对于波音连续出事，全球飞机租赁巨头AerCap也坐不住了，对波音发出郑重警告；
波音已经无法承受再一次发生事故。
波音必须降低财务目标的优先级，将飞机的质量和安全放在首要位置。
这可谓很直白的警告了！
就是明着指责波音：一味只顾赚钱，不顾安全！
AerCap总部位于爱尔兰，是全球最大的飞机租赁公司。
在2021年的时候，AerCap以300多亿美元的收购通用电气租赁业务，全球最大的两家飞机租赁公司将合并，成为行业巨无霸。
截至2023年9月底，AerCap拥有：
1733架飞机
近1000台发动机
300多架直升机
300多家客户
2023年前三季度，AerCap净赚20.3亿美元，超过绝大多数航空公司。
如今，民航市场复苏没有多久，租赁公司的好日子刚刚开始，被波音公司搞这么一出，对其的利益伤害非常之大，租赁公司自然压不住火。
AerCap首席执行官安格斯.凯利表示：
鉴于两起致命的坠机事故以及近期发生的一起事件，波音必须降低财务和供应链目标的优先级。
凯利所说的三次事故分别是：
2018年10月29日，印尼狮子航空一架航班号为JT610的波音737 MAX 8型客机从雅加达起飞后坠海，机上189人全部遇难。
2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8客机从首都亚的斯亚贝巴起飞后不久，在距离首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上149名乘客和8名机组人员全部遇难。
2024年1月5日，美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机从波特兰市起飞后不久，左侧机翼附近机舱部位一个封闭舱门脱落。
凯利认为：
虽然他一向支持波音公司及其管理层，但波音现在必须100%专注于质量和安全指标。
在这一方面，财务指标对于公司的未来来说完全是次要的。
AerCap拥有53架MAX机型的飞机，包括几架波音737 MAX 9，这些飞机已全部出租给其他航空公司。
此外，AerCap还额外订购了124架MAX机型的飞机。
如果波音MAX再出问题，对其影响还是非常大的。
因此凯利强调：
MAX机型是波音的支柱产品，必须在短时间内完成排查问题的工作，确保产品的质量。
波音已经承受不起第二次事故了
凯利警告意味十足：
如果波音产品线再出问题，客户特别是AerCap很难购买他们的飞机了。
现在B737飞机问题频出，也许中国商飞的C919机会到了！
对于波音连续出事，全球飞机租赁巨头AerCap也坐不住了，对波音发出郑重警告；
波音已经无法承受再一次发生事故。
波音必须降低财务目标的优先级，将飞机的质量和安全放在首要位置。
这可谓很直白的警告了！
就是明着指责波音：一味只顾赚钱，不顾安全！
AerCap总部位于爱尔兰，是全球最大的飞机租赁公司。
在2021年的时候，AerCap以300多亿美元的收购通用电气租赁业务，全球最大的两家飞机租赁公司将合并，成为行业巨无霸。
截至2023年9月底，AerCap拥有：
1733架飞机
近1000台发动机
300多架直升机
300多家客户
2023年前三季度，AerCap净赚20.3亿美元，超过绝大多数航空公司。
如今，民航市场复苏没有多久，租赁公司的好日子刚刚开始，被波音公司搞这么一出，对其的利益伤害非常之大，租赁公司自然压不住火。
AerCap首席执行官安格斯.凯利表示：
鉴于两起致命的坠机事故以及近期发生的一起事件，波音必须降低财务和供应链目标的优先级。
凯利所说的三次事故分别是：
2018年10月29日，印尼狮子航空一架航班号为JT610的波音737 MAX 8型客机从雅加达起飞后坠海，机上189人全部遇难。
2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8客机从首都亚的斯亚贝巴起飞后不久，在距离首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上149名乘客和8名机组人员全部遇难。
2024年1月5日，美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机从波特兰市起飞后不久，左侧机翼附近机舱部位一个封闭舱门脱落。
凯利认为：
虽然他一向支持波音公司及其管理层，但波音现在必须100%专注于质量和安全指标。
在这一方面，财务指标对于公司的未来来说完全是次要的。
AerCap拥有53架MAX机型的飞机，包括几架波音737 MAX 9，这些飞机已全部出租给其他航空公司。
此外，AerCap还额外订购了124架MAX机型的飞机。
如果波音MAX再出问题，对其影响还是非常大的。
因此凯利强调：
MAX机型是波音的支柱产品，必须在短时间内完成排查问题的工作，确保产品的质量。
波音已经承受不起第二次事故了
凯利警告意味十足：
如果波音产品线再出问题，客户特别是AerCap很难购买他们的飞机了。
现在B737飞机问题频出，也许中国商飞的C919机会到了！