中国击败韩国拿下万亿造船订单 韩媒:切肤之痛(图)

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Toutiao
最新回复:2017年8月21日 2点5分 PT
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  图为现全球最大集装箱船“东方香港号”

  8月21日电 8月20日,造船海运媒体“Trade Winds”报道,法国海运公司(CMA-CGM)最近与中国两家造船公司签署了建造意向书,订单包括9艘2.2万TEU级(1TEU等于1个20英尺长的集装箱)的超大型集装箱船,每艘造价最高可达1.6亿美元(人民币约10亿元),9艘船只的总订单额达到了约96亿元人民币。

  对此,韩国中央日报21日刊文称,韩国造船业期待已久的超大型集装箱船订单落入了中国手中。称造船与海运行业的景气好不容易有所恢复,面对难得一见的超大型船只建造订单,却被中国抢走了生意,韩国造船行业普遍感到了“切肤之痛”。

  据报道,这些船只要求同时具备传统廉价丙级锅炉油(bunker fuel oil C)和环保燃料液化天然气(LNG)驱动系统,属于双燃料(dual-fuel)系统的高附加价值船只。这些双燃料系统船只中的五艘将由中国国营企业中国船舶工业总公司(CSSC)旗下的沪东中华造船公司负责建造,另外四艘由同属中国船舶工业总公司的上海外高桥造船公司建造。

  这次的订单大战围绕历史上最大规模的集装箱船订单展开,因此备受瞩目。在此之前,世界上最大规模的集装箱船订单是三星重工业公司2017年5月建造的2.1413万TEU级集装箱船。

  韩国现代重工业公司、三星重工业公司和大宇造船海洋公司等韩国三大造船公司集体参与了这场订单竞争,韩国业界也曾一度预测现代重工业公司有望拿下订单。

  韩国现代重工业公司船舶营业本部的余容华常务甚至曾在8月1日举行的业绩介绍会上自信地表示,“我公司以往(2015年)曾单独与CMA-CGM公司谈判,拿下大型集装箱船订单,双方之间保持着良好关系,相信这次一定可以拿到订单”。

  但结果却打破了韩国公司的预期,中国造船公司完胜韩国。对此,韩国大型造船公司的相关人士说,难得一见的大规模订单被中国夺走,虽然令人遗憾,但不可否认的是,中国造船产业已经在技术上追上韩国。韩国产业研究院预测,韩国造船产业的竞争力最多再有2至3年,就会被中国企业赶超。

  根据英国市场研究机构克拉克森发布的数据,2017年上半年中国造船公司共拿到了290万修正总吨(CGT)的造船订单,高于韩国的283万CGT,排名第一。拿到这次大规模订单后,中国与韩国的订单总量将进一步拉开差距。

随你怎么玩
1 楼
标题是万亿订单,内容是百亿订单,还有九千九百亿订单在小编手上。或者小编把王岐山家族二十万亿也算进来了。
学习旅
2 楼
查了下韩国中央日报原文,真不愧是中国媒体,原文核心,为什么中国能击败韩国而拿下订单,怎么不小心漏掉了 “但结果却打破了人们的预期,中国造船公司完胜韩国。专家们分析认为,价格在订单竞争中起到了决定性作用。ebest投资证券公司的梁炯模(音)研究员说“按照一年前的标准,韩国三大造船公司建造一艘双燃料系统集装箱船的价格高达1.75亿美元”。对此,韩国大型造船公司的相关人士说“难得一见的大规模订单被中国夺走,虽然令人遗憾,但再怎么需要订单,也不能将报价降到如此之低”。” http://chinese.joins. com/gb/article.aspx?art_id=170539
清风似我船
3 楼
造船业韩国是龙头。强国压价格,也是醉了!
心无所住
4 楼
一直認爲學習旅是最專業的反華人士,如果您老覺得中國低於成本銷售產品,您老可以建議韓國告中國傾銷啊,您老以爲棒子是省油的燈?棒子競爭失敗,如果存在不公平競爭,早就狀告中國企業,而不只是怨婦一樣嘮嘮叨叨了
清风似我船
5 楼
学习旅+1 继续加油!
k
kakoku
6 楼
驴的脑袋就是好用。 韩国报价1.75亿,中国报价1.6亿。 宁可不要这笔生意,也要保住这0.15亿!
忽然俺有很强的预感
7 楼
学习驴只要跟韩国人做过生意,就知道韩国人其实是很不会做生意的,至少比华人差远了。脑子一根筋的人,真是没法说。
k
kkg
8 楼
恭喜
懒得编笔名
9 楼
好事!但是小编太不负责任了,万亿?怎么算出来的?
s
sigmazao
10 楼
很明显,中国中标原因不可能是价格。这种船,价格不会有太大区别。人工成本基本忽略。 用屁股都能想到,中国赢在交船时间。 原因,就是中国造船船台规模很大,而且可以同时开工几条船。韩国能力根本拿不了这种大单。
凡夫俗子零零壹
11 楼
1.75-1.6=0.15亿,在学习驴眼里,0.15亿可是一个天文数字。 好好干,继续加油。看还能找出点什么爽一把。
学习旅
12 楼
一些中国人真是丧心病狂逢中必反,中媒已经白纸黑字明确坦承是抄袭自韩媒,怎么还拿着万亿说事,小编哪儿错了?就算不看原文,自己算回去96亿元人民币韩元是多少?
学习旅
13 楼
即使今年订单成本而上涨而与去年完全相同,一艘价格也要相差1500万美元,也就是说9.4%,9艘就要相差1亿3000多万美元,除了丧心病狂逢中必反以反华反人民为己任的中国人,还有谁会叫好?哪有再祸国再殃民也要做成生意的?看看造船业平均利润是多少? 造船业:数据“漂亮”但日子很难过-新华网 news.xinhuanet. com/2017-03/23/c_1120677190.htm 23.03.2017 - 造船业:数据“漂亮”但日子很难过---“造船企业太苦了,过去企业利润能有20%,现如今维持5%已是相当不易,有时一条船利润甚至只能和税收持平。
s
sigmazao
14 楼
楼下驴不摇度娘乱叫了 外单都是高技术含量船,油水都是最大的。 国内造船苦日子,说的都是低技术船。这种船,中国35个大小船厂,都能造。抢单结果就是赔本赚吆喝。拼的就是价格。
s
smart321
15 楼
感觉没啥骄傲的,中国那么个大国,至少有韩国的20倍大,在造船方面的生产量却差不多少,落后这么多反而沾沾自喜,真是不知怎么想的
学习旅
16 楼
根据新华社权威报道,中国造船业已经艰难到空前程度,然而罕见卖国贼还各种正能量 “工信部公布的最新数据显示,2016年,我国造船三大指标市场份额总体保持世界领先,造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.6%、65.2%和43.9%,其中完工量居第二位,新接订单和手持订单均位居第一。   不过,在这组“漂亮”的数据背后,却是造船几乎全行业在低谷挣扎。去年全年,我国造船业三大指标无一独善其身,均出现大幅下滑。其中,造船完工量为3532万载重吨,同比下降15.6%;新承接船舶订单量2107万载重吨,同比下降32.6%;手持船舶订单量9961万载重吨,同比下降19%。去年10月,工信部装备工业司副司长杨拴昌就曾透露,“十二五”期间,我国造船业整体利润比“十一五”期间下降了300亿元。2016年前8个月,重点监测的94家造船企业利润只有28亿元,同比降幅达24.4%。“造船业没有最困难,只有更困难。”从全年的数据看,这种颓势依然延续。”
S
Summer888
17 楼
随你怎么玩 发表评论于 2017-08-21 02:05:12 "标题是万亿订单,内容是百亿订单,还有九千九百亿订单在小编手上。或者小编把王岐山家族二十万亿也算进来了。" ====================================================================== 谈到韩国的事儿, 钞票也应该按韩元计算!小编认为大家算数都比他好, 自然就省了他的笔墨或者键盘功夫, 呵呵。
罗马军团
18 楼
smart321 发表评论于 2017-08-21 04:23:25 感觉没啥骄傲的,中国那么个大国,至少有韩国的20倍大,在造船方面的生产量却差不多少,落后这么多反而沾沾自喜,真是不知怎么想的 ------------------------------------------------------ 中国造船产量怎么会比韩国差,你说的是10年前的事吧,现在中国造船业将近世界总产量的一半,韩国造船业现在已经不行了。
泰傻
19 楼
韩国10万平方公里,人口约5,000万。中国960万平方公里,人口14亿,拿到订单也就拿到了,踏踏实实给人造船就是了,炫耀个啥?嘚瑟个啥?自豪个啥?格局呢?大气呢?自信呢?
罗马军团
20 楼
现在不仅仅是民用船舶,军舰产量也是直线上升,像055这样的万吨大舰,中国一开工就是同时造4艘以上,在还是在航母已经在建,以及其他几千吨级的052D那样的正在几十艘几十艘批量建造的情况下。前几年全球造船业遭遇严冬,订单规模大幅度下滑,中国的造船业正是因为大规模军用船舶订单的支持,完全没有啥感觉,而韩国就扛不过去了,吃不饱,利润大幅下降,产能过剩时间一长消减规模是必然的事。
S
Summer888
21 楼
清风似我船 发表评论于 2017-08-21 02:31:46 造船业韩国是龙头。强国压价格,也是醉了! ================================================================== 谁是龙头?占领市场才是王道!三十年河东三十年河西也是有不争的事实, 大家完全可以拭目以待! 呵呵
泰傻
22 楼
评论: 龙击败了猴抢到了苹果 猴子:切肤之痛
竹林八贤
23 楼
高丽棒子一切肥水不流外人田!天朝拿下此订单,在别处定会让利法国人很多很多 。。。
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hachimada
24 楼
好就一个字。尤其是看到有人如丧考妣的嚎叫,大快人心!
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jiangwen999
25 楼
罗马军团 发表评论于 2017-08-21 04:50:39 你长长专业知识吧,读读英文原版,造船业中日韩都在抱团取暖,中国反而是最危急,backlog最少,只有13个月的。小编歪曲的太多,这个订单中国的报价太低了,韩国根本做不了。中国前两年产能上的太多了。
丁庄秀园
26 楼
好就一个字。尤其是看到有人如丧考妣的嚎叫,大快人心!
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fonsony
27 楼
懒得编笔名 发表评论于 2017-08-21 03:16:54 好事!但是小编太不负责任了,万亿?怎么算出来的?=============韩国money
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fonsony
28 楼
学习旅 发表评论于 2017-08-21 04:25:15 根据新华社权威报道,中国造船业已经艰难到空前程度,然而罕见卖国贼还各种正能量 “工信部公布的最新数据显示,2016年,我国造船三大指标市场份额总体保持世界领先,造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.6%、65.2%和43.9%,其中完工量居第二位,新接订单和手持订单均位居第一。
f
fonsony
29 楼
学习骡好知认
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Giantfan
30 楼
别争了,中国是世界第一贸易逆差大国, 中国每次都赔本做生意, 再次崩毁
见证人之一
31 楼
这里有编辑管理吗?怎么这么乱?最多只能说是近百亿人民币的订单,竟然吹成万亿!
仰韶
32 楼
学习旅 发表评论于 2017-08-21 02:16:00 ***chinese.joins. com/gb/article.aspx?art_id=170539 -------------- 原文呢?学习旅的链接要么是胡编的,要么就是在原文上串改加入私活,呵呵。
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Giantfan
33 楼
见证人之一 发表评论于 2017-08-21 06:30:41 这里有编辑管理吗?怎么这么乱?最多只能说是近百亿人民币的订单,竟然吹成万亿! --------------------------------------------------------------------- 1 人民币= 167 韩元 roughly.
仰韶
34 楼
美韩这两年开战几率那么高,谁家愿意冒这个风险把订单交给潜在战区国?
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vawong
35 楼
1.6亿美元的订单夸大几十倍变成了几百亿。中国几乎所有统计数据都是这么来的,要是信你就是个傻子
八方人
36 楼
再过几年,恐怕韩国要买一送一了吧。。。像当年韩国现代,起亚。。。
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supermanpower
37 楼
我是来看一帮小丑骂中国的。
仰韶
38 楼
一看就知道是万亿韩元,不用脑子用屁股看文章的都是低智商喷子。
c
caigufa
39 楼
学习驴是一变态倭
c
caigufa
40 楼
城里倭(杂)最新清单:学习驴,清风似我船,弄错的车站,waterpail,我是你的朋友,b52.,Springdale,猫爪,户名已被使,我要真普选,狂奔的海绵,Morphin,bjszh,thrown,XM25,好望角骆驼,江湖行走,外省人,flager,yumidiee,smart123,泰傻,vawong,Puan_2540,西门桥,若平,七戒,假旋球,大小姐太乖,shambles,青葱玲珑,三竹斋,莫言无语,LakeBaikal,清如许1,牧野静弓,lulu071058,elfen2299,羌金松,大号蚂蚁,3er,gameon,pan2012pan,myguinea1,paulaj,弄笛声腾,安倍退四,祖国的亲大业,woden,大嘴八米,mmnn66777,radian168 疑似车轱辘: alwaysxing,quzhiz,shennian,jingjin9,jiusave,keepitup22 未完待续……
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blueflame
41 楼
韩元
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caigufa
42 楼
倭(杂)说啥也辩不过事实: Taiwan Is Suffering From a Massive Brain Drain and the Main Beneficiary is China yahoo. com/news/taiwan-suffering-massive-brain-drain-062033789.html
酒酿圆子羹
43 楼
跟大陆人做过生意就会知道,千万别信他们的协议,别信他们的样品,别信他们的保证,他们为了拿到订单,可以给你完美的协议,黄金样品,钢铁的保证,但最后你拿到的很可能是一堆烂铁
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huangpu01
44 楼
万亿 不是人民币,而是韩元!
Y
Yankeerq
45 楼
学习旅 发表评论于 2017-08-21 03:43:59 即使今年订单成本而上涨而与去年完全相同,一艘价格也要相差1500万美元,也就是说9.4%,9艘就要相差1亿3000多万美元,除了丧心病狂逢中必反以反华反人民为己任的中国人,还有谁会叫好?哪有再祸国再殃民也要做成生意的?看看造船业平均利润是多少? ------------------------------------------ 逻辑混乱!你是反华还是拥华??企业有个大订单不是好事吗?
问题哥
46 楼
jiangwen999 发表评论于 2017-08-21 05:26:36 罗马军团 发表评论于 2017-08-21 04:50:39 你长长专业知识吧,读读英文原版,造船业中日韩都在抱团取暖,中国反而是最危急,backlog最少,只有13个月的。小编歪曲的太多,这个订单中国的报价太低了,韩国根本做不了。中国前两年产能上的太多了。 ======================= 也只能这样了。产能如此过剩也只能低价把合同弄来再说,这样的合同,不仅是造船业,而且牵涉到钢铁工业,采矿业,电子工业,服务业等等,成千上万的人没工作不行吧。至于污染、雾霾啥的(未必是指本订单),不能考虑太多的。俺早就说了,在现阶段,谁要是坚持看蓝天白云,谁就是反党反社会。
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qi91856
47 楼
caigufa 发表评论于 2017-08-21 07:21:40 城里倭(杂)最新清单:学习驴,清风似我船,弄错的车站,waterpail,我是你的朋友,b52.,Springdale,猫爪,户名已被使,我要真普选,狂奔的海绵,Morphin,bjszh,thrown,XM25,好望角骆驼,江湖行走,外省人,flager,yumidiee,smart123,泰傻,vawong,Puan_2540,西门桥,若平,七戒,假旋球,大小姐太乖,shambles,青葱玲珑,三竹斋,莫言无语,LakeBaikal,清如许1,牧野静弓,lulu071058,elfen2299,羌金松,大号蚂蚁,3er,gameon,pan2012pan,myguinea1,paulaj,弄笛声腾,安倍退四,祖国的亲大业,woden,大嘴八米,mmnn66777,radian168 疑似车轱辘:alwaysxing,quzhiz,shennian,jingjin9,jiusave,keepitup22 -----------------------------------------------------
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qi91856
48 楼
caigufa 发表评论于 2017-08-21 07:21:40 城里倭(杂)最新清单:学习驴,清风似我船,弄错的车站,waterpail,我是你的朋友,b52.,Springdale,猫爪,户名已被使,我要真普选,狂奔的海绵,Morphin,bjszh,thrown,XM25,好望角骆驼,江湖行走,外省人,flager,yumidiee,smart123,泰傻,vawong,Puan_2540,西门桥,若平,七戒,假旋球,大小姐太乖,shambles,青葱玲珑,三竹斋,莫言无语,LakeBaikal,清如许1,牧野静弓,lulu071058,elfen2299,羌金松,大号蚂蚁,3er,gameon,pan2012pan,myguinea1,paulaj,弄笛声腾,安倍退四,祖国的亲大业,woden,大嘴八米,mmnn66777,radian168 疑似车轱辘:alwaysxing,quzhiz,shennian,jingjin9,jiusave,keepitup22 ----------------------------------------------------- 什么意思?把scbean放在哪里啦?
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caigufa
49 楼
scbean还在留杂察看中:)
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Giantfan
50 楼
问题哥 发表评论于 2017-08-21 08:11:10 jiangwen999 发表评论于 2017-08-21 05:26:36 罗马军团 发表评论于 2017-08-21 04:50:39 你长长专业知识吧,读读英文原版,造船业中日韩都在抱团取暖,中国反而是最危急,backlog最少,只有13个月的。小编歪曲的太多,这个订单中国的报价太低了,韩国根本做不了。中国前两年产能上的太多了。 ======================= 也只能这样了。产能如此过剩也只能低价把合同弄来再说,这样的合同,不仅是造船业,而且牵涉到钢铁工业,采矿业,电子工业,服务业等等,成千上万的人没工作不行吧。至于污染、雾霾啥的(未必是指本订单),不能考虑太多的。俺早就说了,在现阶段,谁要是坚持看蓝天白云,谁就是反党反社会。 -------------------------------------------------------------------------------- 如果是韩国船商赢得订单, 你会如何评论? 证明中国造船得不到世界承认?
问题哥
51 楼
@Giantfan 您把我问住了,想不出什么特别的评论,可能的原因很多。。。请大家帮忙。
c
cgh
52 楼
据统计,截至2017年6月12日全球船厂手持订单3212艘,共计189194771载重吨。和2017年5月10日统计的3320艘,合计194161786载重吨相比,手持订单数量环比下降3.25%,载重吨环比下降2.56%。 其中中国船厂手持订单量为1430艘,共计74813720载重吨,艘数占全球市场份额的44.52%,载重吨占39.54%;韩国船厂的手持订单量为407艘,共计45882634载重吨,艘数占全球市场份额的12.67%,载重吨占24.25%;日本船厂的手持订单量为683艘,共计50225943载重吨,艘数占全球市场份额的21.26%,载重吨占26.55%。 从主要船型来看,散货船手持订单量为652艘,共计61666960载重吨;油船手持订单量为795艘,共计69881808载重吨;集装箱船手持订单量为383艘,共计2856497TEU。
青衣侠
53 楼
“不可否认的是,中国造船产业已经在技术上追上韩国。韩国产业研究院预测,韩国造船产业的竞争力最多再有2至3年,就会被中国企业赶超。” ——所有被追赶的国家或产业,都会有这样一种心理:即,你虽然在数量上超过了我,但是在技术上还不行,只能造一些技术水准低的产品,以数量取胜。但是大量的统计事实表明,一旦数量被超过,技术被超越的日子就不远了。别老以为自己的技术领先,别人永远都学不会,别人也会熟能生巧,船造多了,自然会有许多心得。韩国人敢说中国的造船技术没有任何一个领域超越韩国的吗?我看不是吧?应该是各有所长。中国也有许多独门技术,是韩国造船业所不具备的。凡是老是拿“技术领先”来自我安慰的,最后都会被全面超越。中国人长期处于落后位置,所以看人家总是看到别人领先的部分,老想要追赶,希望这种心态永远保持下去。
w
wallingford1964
54 楼
好消息, 多拿这种大型产品的国际订单才能更好的提升总体制造水平
s
son_军校666
55 楼
竞争这么激烈,有边际利润,摊销一些固定费用就可以干了,熬过冬天就好了,将以有为嘛。
左右三十年
56 楼
好像当今世界经济热点一半都发生在东亚几个国家。
祖国的亲大业
57 楼
中国的绝招就是低价,俗称贱卖。再剥削工人,反正中国工会就是个帮凶。 这船能不能出海还是回事呢
汉武盛世
58 楼
祖国的亲大业 中国的绝招就是低价,俗称贱卖。再剥削工人,反正中国工会就是个帮凶。 这船能不能出海还是回事呢 =========================================================== 真服了你们这些喷子。连你爷爷法国人也敢骂?法国公司化万亿造船订单, 买不能出海的船?啥智商啊?
s
supermanpower
59 楼
祖国的亲大业 发表评论于 2017-08-21 12:13:25 中国的绝招就是低价,俗称贱卖。再剥削工人,反正中国工会就是个帮凶。 这船能不能出海还是回事呢 ----------------------------- 再剥削,工人总有钱赚吧,总比拿不到订单,大家一起喝西北风强。你们这种喷子智商真着急。
S
Sugar88
60 楼
不管怎么说,这个都是中国发展的成绩。
S
Sugar88
61 楼
不管怎么说,这个都是中国发展的成绩。
S
Sugar88
62 楼
不管怎么说,这个都是中国发展的成绩。
b
bungou
63 楼
努力吧,同胞,从1840到1911,从1937到1945,从1978到1989,到今天,我们跌倒,爬起,跌倒,爬起。