去年年底，奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批，成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶系统的厂商。梅赛德斯-奔驰宣布，自5月17日起，德国市场销售的奔驰S级和奔驰EQS车型价（售价100万~150万）将可选装Drive Pilot系统（L3级自动驾驶系统）。
图片来源：搜狐汽车
选装费用分别为5000欧元（约合人民币35155元）和7430欧元（约合人民币52241元）。
哇，能自己决定要不要给车安装自动驾驶系统了，价格虽然要几万块，但是跟车总价比起来小意思。
鸭鸭先带大家了解一下什么是Drive Pilot系统（L3级自动驾驶系统）？
首先自动驾驶等级分为L0-L5，L0-L2只能算辅助驾驶，像特斯拉就还处于L2级别，从L3开始才能算自动驾驶。
图片来源：电动湃
L3级自动驾驶是指在特定环境下，不需要驾驶员自己操作，就能完成驾驶操作、周边环境监控等动作。
但在车辆自动驾驶过程中，驾驶员不能放任不管，还是得集中注意力，防止意外情况出现时，立即接管车辆。
L3与L2级自动驾驶的最大区别是L3级自动驾驶可以代替人进行驾驶，L2级自动驾驶主要是通过“雷达+摄像头”进行环境感知，但传感器能力有限，且容易受恶劣天气影响，所以无法代替人驾驶。
当然市面上也已经有了L4级自动驾驶，L4级是指高度自动化驾驶，即在限定道路和环境中可由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，无须人类驾驶员干预。
不过嘛，还属于各大厂内测的阶段，离真正落地还早着呢！
至于L5级别自动驾驶，汽车已经不需要驾驶座和方向盘，车辆可以在任何条件下自动行驶，不过这还只是处于概念阶段。
所以现在L3级自动驾驶属于最高级别了……
梅赛德斯奔驰L3级自动驾驶系统，在某些高速公路上，低于40英里/小时，配备L3级自动驾驶系统的S-Class或EQS将帮助司机控制汽车的速度、转向和刹车等。
此外，梅赛德斯奔驰宣布，当配备L3级自动驾驶系统的奔驰汽车，驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后，奔驰对于汽车的运行将承担法律责任。
这意味着只要驾驶员在使自动驾驶功能时，如果车辆发生车祸，奔驰将承担相关责任。
牛哇牛哇！ 奔驰对于自家自动驾驶系统是真有自信！
去年年底，奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批，成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶系统的厂商。梅赛德斯-奔驰宣布，自5月17日起，德国市场销售的奔驰S级和奔驰EQS车型价（售价100万~150万）将可选装Drive Pilot系统（L3级自动驾驶系统）。
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选装费用分别为5000欧元（约合人民币35155元）和7430欧元（约合人民币52241元）。
哇，能自己决定要不要给车安装自动驾驶系统了，价格虽然要几万块，但是跟车总价比起来小意思。
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鸭鸭先带大家了解一下什么是Drive Pilot系统（L3级自动驾驶系统）？
首先自动驾驶等级分为L0-L5，L0-L2只能算辅助驾驶，像特斯拉就还处于L2级别，从L3开始才能算自动驾驶。
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L3级自动驾驶是指在特定环境下，不需要驾驶员自己操作，就能完成驾驶操作、周边环境监控等动作。
但在车辆自动驾驶过程中，驾驶员不能放任不管，还是得集中注意力，防止意外情况出现时，立即接管车辆。
L3与L2级自动驾驶的最大区别是L3级自动驾驶可以代替人进行驾驶，L2级自动驾驶主要是通过“雷达+摄像头”进行环境感知，但传感器能力有限，且容易受恶劣天气影响，所以无法代替人驾驶。
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当然市面上也已经有了L4级自动驾驶，L4级是指高度自动化驾驶，即在限定道路和环境中可由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，无须人类驾驶员干预。
不过嘛，还属于各大厂内测的阶段，离真正落地还早着呢！
至于L5级别自动驾驶，汽车已经不需要驾驶座和方向盘，车辆可以在任何条件下自动行驶，不过这还只是处于概念阶段。
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所以现在L3级自动驾驶属于最高级别了……
梅赛德斯奔驰L3级自动驾驶系统，在某些高速公路上，低于40英里/小时，配备L3级自动驾驶系统的S-Class或EQS将帮助司机控制汽车的速度、转向和刹车等。
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此外，梅赛德斯奔驰宣布，当配备L3级自动驾驶系统的奔驰汽车，驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后，奔驰对于汽车的运行将承担法律责任。
这意味着只要驾驶员在使自动驾驶功能时，如果车辆发生车祸，奔驰将承担相关责任。
牛哇牛哇！ 奔驰对于自家自动驾驶系统是真有自信！