美西方反对无效，意大利总理访华，得到中方最高规格接待。然而在北京，意大利总理露出真面目，给欧盟致信函，开启内斗。除了强化中意合作，意大利总统访华还有什么目的？为何说意总理访华，将开启欧盟内斗？
不少人曾戏称，意大利是世界范围内，最会站队的国家。在一战时期，原本是同盟国集团的意大利，“反水”到了协约国阵营，摇身一变成为战胜国。二战时，意大利作为轴心国，最先向盟军投降，没有遭受如德国、日本一样严重的惩罚。而在近些年，意大利似乎坚持对华强硬立场，主动退出“一带一路”倡议，还支持欧盟对中国电动汽车加税，并派出航母到菲律宾访问。
但在近日，情况又有了变化。在7月27日，意大利总理梅洛尼带着女儿访华，得到中方的最高规格接待。在机场，中方三军仪仗队欢迎梅洛尼一行访华，现场还铺设了红地毯，并有中方高官接机。梅洛尼走上红地毯后，还有一名中国少年给她献上鲜花。而在7月29日，中意领导人宣布，两国签署了3年行动计划，重启双边合作，并构建新的合作模式。这个情况，让施压意大利退出“一带一路”的美国很是不满。美财长耶伦抛出“中国独霸制造业”论，“提醒”盟友“警惕”对华合作。
对梅洛尼来访的目的，我们此前就有提到，她一边支持欧盟对中国电动汽车加税，另一边来华谈中意汽车产业合作，目的就是影响其他国家与中国的汽车产业合作，让意大利成为中企进入欧洲的重要“关口”。作为老牌工业国，意大利拥有法拉利、兰博基尼、玛拉莎蒂等全球知名汽车品牌，但因为制造业衰落，产能严重不足，没有成为汽车出口大国。为了发展汽车产业，提振国家经济，梅洛尼想要全面提升与中国的合作。
而且从梅洛尼访华的情况看，她显然知道此前的举动伤害了中意关系，因此刚到北京，就给中方送上一份大礼。据意大利媒体《24小时太阳报》，梅洛尼政府准备将欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯集团旗下已经停产的品牌，直接“转让”给中企使用。中方也给予“回报”，在中意3年行动计划中，将给意大利分享“新的前沿知识”。有分析认为，这份3年行动计划，应该就是中意共建“一带一路”倡议的替代方案。考虑到意大利的G7、欧盟和北约成员国圣诞，他们很难在对华政策上与美欧唱反调，所以采取了这种“折中”方案。
不过还没有离开中国，梅洛尼就在另一个方面，露出了她的真面目。据环球网报道，梅洛尼在访华之际，还给欧盟委员会主席冯德莱恩致信函，直接驳斥欧委会抨击意大利法治情况的做法。事实上，对冯德莱恩以及她背后的美国，梅洛尼都很不满。在欧盟领导人内部会议，以及北约峰会上，梅洛尼都被安排在不起眼的位置，这都是冯德莱恩做的手脚。要知道，意大利是欧洲传统强国，其政府一把手却如此不受待见。显然，冯德莱恩仗着自己是美国“代理人”，不待见梅洛尼。随着这次的信函寄出，梅洛尼与冯德莱恩矛盾摆上台面。
有分析指出，梅洛尼与冯德莱恩的“水火不容”，因为两人的立场截然不同。作为欧洲极右翼政客，梅洛尼及其领导的意大利兄弟党更重视本国的利益。而且，梅洛尼能赢得意大利选举，靠的就是“民生牌”。因此在上台后，解决民生问题自然是梅洛尼的当务之急。而且，意大利作为欧盟的“三驾马车”之一，却因为经济长期不景气，沦为“欧猪国家”。现在外界提到欧盟，只知道法国和德国两大龙头，很少知道德意法“三驾马车”。因此，梅洛尼想要提升意大利在欧盟内部的地位。
但冯德莱恩作为美国“代理人”，其言行完全为美国利益服务，根本不在乎欧盟国家的情况，比如她竭力推动欧盟大力援乌，升级对俄罗斯的制裁。在对华关系上，冯德莱恩领导的欧委会无视多个欧盟国家反对，执意推动对华关税加征，甚至还违反欧盟规定搜查在欧中企，想要挑起对华贸易战的意图非常明显。冯德莱恩的做法，自然让梅洛尼不满。可以看到，一场欧盟的内斗，已经上演了！
美西方反对无效，意大利总理访华，得到中方最高规格接待。然而在北京，意大利总理露出真面目，给欧盟致信函，开启内斗。除了强化中意合作，意大利总统访华还有什么目的？为何说意总理访华，将开启欧盟内斗？
不少人曾戏称，意大利是世界范围内，最会站队的国家。在一战时期，原本是同盟国集团的意大利，“反水”到了协约国阵营，摇身一变成为战胜国。二战时，意大利作为轴心国，最先向盟军投降，没有遭受如德国、日本一样严重的惩罚。而在近些年，意大利似乎坚持对华强硬立场，主动退出“一带一路”倡议，还支持欧盟对中国电动汽车加税，并派出航母到菲律宾访问。
但在近日，情况又有了变化。在7月27日，意大利总理梅洛尼带着女儿访华，得到中方的最高规格接待。在机场，中方三军仪仗队欢迎梅洛尼一行访华，现场还铺设了红地毯，并有中方高官接机。梅洛尼走上红地毯后，还有一名中国少年给她献上鲜花。而在7月29日，中意领导人宣布，两国签署了3年行动计划，重启双边合作，并构建新的合作模式。这个情况，让施压意大利退出“一带一路”的美国很是不满。美财长耶伦抛出“中国独霸制造业”论，“提醒”盟友“警惕”对华合作。
对梅洛尼来访的目的，我们此前就有提到，她一边支持欧盟对中国电动汽车加税，另一边来华谈中意汽车产业合作，目的就是影响其他国家与中国的汽车产业合作，让意大利成为中企进入欧洲的重要“关口”。作为老牌工业国，意大利拥有法拉利、兰博基尼、玛拉莎蒂等全球知名汽车品牌，但因为制造业衰落，产能严重不足，没有成为汽车出口大国。为了发展汽车产业，提振国家经济，梅洛尼想要全面提升与中国的合作。
而且从梅洛尼访华的情况看，她显然知道此前的举动伤害了中意关系，因此刚到北京，就给中方送上一份大礼。据意大利媒体《24小时太阳报》，梅洛尼政府准备将欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯集团旗下已经停产的品牌，直接“转让”给中企使用。中方也给予“回报”，在中意3年行动计划中，将给意大利分享“新的前沿知识”。有分析认为，这份3年行动计划，应该就是中意共建“一带一路”倡议的替代方案。考虑到意大利的G7、欧盟和北约成员国圣诞，他们很难在对华政策上与美欧唱反调，所以采取了这种“折中”方案。
不过还没有离开中国，梅洛尼就在另一个方面，露出了她的真面目。据环球网报道，梅洛尼在访华之际，还给欧盟委员会主席冯德莱恩致信函，直接驳斥欧委会抨击意大利法治情况的做法。事实上，对冯德莱恩以及她背后的美国，梅洛尼都很不满。在欧盟领导人内部会议，以及北约峰会上，梅洛尼都被安排在不起眼的位置，这都是冯德莱恩做的手脚。要知道，意大利是欧洲传统强国，其政府一把手却如此不受待见。显然，冯德莱恩仗着自己是美国“代理人”，不待见梅洛尼。随着这次的信函寄出，梅洛尼与冯德莱恩矛盾摆上台面。
有分析指出，梅洛尼与冯德莱恩的“水火不容”，因为两人的立场截然不同。作为欧洲极右翼政客，梅洛尼及其领导的意大利兄弟党更重视本国的利益。而且，梅洛尼能赢得意大利选举，靠的就是“民生牌”。因此在上台后，解决民生问题自然是梅洛尼的当务之急。而且，意大利作为欧盟的“三驾马车”之一，却因为经济长期不景气，沦为“欧猪国家”。现在外界提到欧盟，只知道法国和德国两大龙头，很少知道德意法“三驾马车”。因此，梅洛尼想要提升意大利在欧盟内部的地位。
但冯德莱恩作为美国“代理人”，其言行完全为美国利益服务，根本不在乎欧盟国家的情况，比如她竭力推动欧盟大力援乌，升级对俄罗斯的制裁。在对华关系上，冯德莱恩领导的欧委会无视多个欧盟国家反对，执意推动对华关税加征，甚至还违反欧盟规定搜查在欧中企，想要挑起对华贸易战的意图非常明显。冯德莱恩的做法，自然让梅洛尼不满。可以看到，一场欧盟的内斗，已经上演了！