日本GDP注水?关键统计数据出错达8年 虚报超34万亿

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Toutiao
最新回复:2022年8月8日 13点26分 PT
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朝日新闻

据日媒报道,去年12月败露后备受关注的日本国土交通省统计作假事件,调查结果终于出来。作假时间从2013年到2020年,长达8年,作假手段为随意改写和重复统计等,作假结果是“建设工程签约动态统计”超出34万亿日元。由于相关数据会被用作计算国内生产总值(GDP),这可能导致日本的GDP数值被夸大。

据日本《朝日新闻》报道,国土交通省一直在以每年约10000条的速度“改写”从约12000家选定公司收到的数据。日本首相岸田文雄也曾表示,日本政府多年来夸大了建筑订单数据,这种做法可能已经产生了夸大经济增长数字的效果。

日本首相岸田文雄在众议院预算委员会会议上承认建筑业数据被夸大

据悉,按照规定,日本的建筑公司有义务每月向县政府报告他们的施工订单金额,然后县政府会汇总数据上报至国土交通省。但是,并不是所有的企业都会按时上报,部分公司往往会在晚些时候一次性提交几个月的数据。而据报道称,即使该月企业没有上报数据,国土交通省也会指示统计人员,先根据行业的平均水准“推测”一个数据算入统计总额。而如果此后建筑公司补交了这个月的数据,国土交通省的统计人员也会将该数据再次算入总额,由此造成数据的重复计算。

据了解,针对政府常年虚报建筑业数据问题,在日本多个在野党和民众的催促下,日本国土交通省根据今年五月份外部专家会议上提供的新方法重新计算了从2013年至2021年的数据,证实了虚报夸大订单数据的事实。数据显示,截止到2020年,包括主承包商和分包商在内的总建筑订单被夸大超过34.5万亿日元,年均虚报夸大数据超过4.3万亿日元。

据悉,2020年日本的GDP总值为539.3万亿日元,而其中建筑业总产值占GDP比重约为5.3%。

对此,5号日本国土交通省发表声明称已更正数据,“给民众带来不便,深表歉意”。

化外小民
1 楼
躬匠精神又需要发作了
雁过留声机
2 楼
道歉,鞠躬,装傻,日本民主三件套安排
W
Wuyueshanren
3 楼
日本好
嘿呀嘿呀啊哟哟
4 楼
绿蛙的gdp才注水了,绿蛙普通人薪水低的可怜,完全看不出是3万美元人均GDP的感觉 [1评]
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eric703
5 楼
哦,这就是安培经济学吧?难怪得人没了才能爆料出来
S
Sinoroc
6 楼
阿躬醤,卡哇伊呢
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tintin9999
7 楼
安倍死了,什么破事就开始都被抖落出来了。
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xin5k
8 楼
日本造假的新闻是屡见不鲜 工匠精神的生化彻底打破 躬匠精神无与伦比 [1评]
什么人
9 楼
要是注水造假,土共第二,沒人敢稱第一
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DF31
10 楼
你这么说,好像很有道理。前两年我们家老太太去过台湾,到现在还时不时唠叨,台湾物价好便宜。国内三四线城市🤣
D
DF31
11 楼
最近日野自动车,也被爆出20年间,引擎排废气指标的造假。看起来,这是日本家传绝技了。🤣
东方红NO1
12 楼
两千多亿美元 不算少了 中国最著名的天津GDP挤水分事件,也就是查出来大概五百到七百亿美元
随意岁月
13 楼
中国国家统计局不弱于人
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ak47a
14 楼
不是说日本,美国的GDP更不靠谱。
尧舜禹
15 楼
原来民主社会也会造假啊!这让倭杂们情何以堪
望和平
16 楼
這才是恐怖的造假大倭國:。 8月2日,丰田汽车子公司日野汽车官方公布了有关日野汽车引擎尾气排放和油耗数据造假等问题的调查结果。调查发现,日野汽车至少从2003年开始数据造假,至今近20年。2022年3月,日野汽车被曝向日本政府提交的有关尾气排放和发动机燃油效率性能数据造假,日本政府随即对其展开调查,并取消了4款发动机和采用这些发动机的8种卡车、巴士的销售许可。2016年,日本三菱汽车公司就因为油耗数据造假而震惊国内外。三菱汽车承认,为了获得税收优惠,自1991年起一直使用违规实验方法来测算燃效数据,并在需要时对数据进行篡改,使燃效数据比实际上美化5%-10%。2016年、日本铃木也被曝油耗造假。铃木汽车旗下26款车型使用和国家规定的不同的方法检测燃料消耗,再次测定的时候发现油耗比登记的资料更高,共涉及16款车型的210万辆车。2017年,斯巴鲁被曝“质检门”,其在群马县的两家工厂违反国家规定,让没有获得本厂认定资质的员工从事出货前成品车的检查,导致产品存在质量缺陷,最终召回约40万辆汽车。“无资格检查”现象始于30多年前,正规检查员将印章借予无资格人员在检查记录文件上盖章的造假早已成常态。日产汽车更是一年内四次爆出质检门。2017年10月,由不具资格的员工进行整车检查;2018年7月,篡改燃效和尾气检测数据;2018年9月,对新车省略规定试验;2018年12月,刹车检查步骤与日本国土交通省规定不符。对于造假原因,负责生产和开发的日产汽车执行董事山内康裕解释称,“工厂没有配备拥有检测知识和技能的监督员,因为交货时间紧,质检员就通过造假来提高检测效率。”2018年,马自达、铃木汽车、雅马哈等车企也都先后曝出,存在尾气排放和油耗测试造假问题。 汽车零部件、原材料供应商也是造假重灾区 日本汽车的零部件供应商、原材料厂商也是造假的重灾区。 2015年的“死亡气囊”高田安全门对汽车产业造成了深远的影响。高田公司生产的安全气囊持续十几年篡改产品关键检测数据,导致20多人死亡、200多人受伤。在全世界需要召回5000万台汽车,2017年,日本第三大钢铁巨头神户制钢公开承认违反合同长期篡改强度和尺寸等质量数据。神户制钢所向其交付篡改数据等违规产品的客户达到525家,2017年11月,日本最大纤维化学生产厂家东丽公司社长日觉昭广在记者会上公开承认,其子公司存在篡改产品强度质检数据问题。2008年-2016年,该公司累计有接近150例数据造假,2017年11月,日本有色金属巨头三菱综合材料株式会社社长竹内章在记者会上承认,公司下属的三个子公司——三菱电线工业、三菱伸铜和三菱铝业存在出厂产品技术参数造假问题,波及全球274家公司。 2021年,丰田控股的零部件公司曙光制动被曝出造假20年,有11.4万多项质检数据是篡改或者编造出来的,波及到包括丰田、日产在内的多家日系车企。 2021年,日立金属承认质检数据造假至少存在30年,检查造假手段包括:不按照客户和规定进行检查,变更检查条件,直接篡改检查结果等。而早在2018年,日立旗下的日立化成就被曝出用于半导体的树脂材料、汽车电池等产品质检数据造假。 今年5月,三菱电机承认其变压器存在40年检验数据不实的问题,涉事产品中有一部分已被销往日本多家核电站。去年6月,三菱电机就被曝出列车空调质检造假问题,并且承认这一行为是有组织的欺诈,从30年前开始就在内部员工中形成默契。
德国丹
17 楼
日本的躬犟精神真是名不虚传,目测大批精日狗粮正在赶来的路上
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han89012
18 楼
经济好还是不好看老百姓的生活状态是最真实的。人均再高,吃不起西瓜,排骨,有什么用呢?
醉千年何妨
19 楼
日本怎么会 作弊 ?不可能,民主国家,作弊不来的!人家会道歉的!
影月
20 楼
没关系皿煮的粑粑狗粮可以舔
志强
21 楼
日本现在有很多乱七八糟的事,应推动与中国的和平相处,而不是一味反对中国台湾海峡两岸统一。日本也应该统一与中国大陆汉字的写法,使用简体字,对中国与日本都有利。
樱桃儿熟了
22 楼
我去台湾好几次,生活过好几个月。发现台湾的城市老旧,房子黑乎乎的,人民比较土气,不会比中国的3线城市更好,只能更差。老百姓的起居生活,街道样子,吃的东西。。。 都明显不如中国大陆。我的感觉是台湾的实际GDP是落后于中国的。