9月6日，成都一名网友发视频称，自己骑车遭遇一辆网约车“开门杀”摔倒受伤，但网约车及乘客竟然全部走掉。8日，极目新闻记者从当地交警部门了解到，涉事三名女乘客已经被找到，涉事网约车也被暂扣，事故正在处理当中。
据前述网友讲述，9月6日上午，他骑电动车正常行驶经过一辆车旁边时，车门突然打开将他的电动车顶飞，而涉事车辆司机竟然都没有下车查看，后来才得知是网约车。该网友还表示，车上有三名女乘客，系一女乘客开的车门，但三人听到他受伤打算报警后转身走了。视频中，该网友要求等警方到来再说，一名女子让他“找司机”。
三名女子径直离开 （视频截图）
9月8日，极目新闻记者私信该网友了解最新情况，未获回复。不过他在账号上发布了事件最新进展称：“已经接到公安交警的电话，目前涉事网约车及司机已经被找到，三位女乘客也已经向我道歉。因我受伤需要到医院检查，后续的定责和赔偿仍在解决当中。”
极目新闻记者采访了解到，此事发生在成都市龙泉驿区。龙泉驿区交警部门工作人员回应称，事故目前正在处理当中，三名女乘客已找到，涉事网约车已被暂扣，但事故相关责任目前尚未划分清楚。
四川鼎尺律师事务所胡磊律师告诉极目新闻记者，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第四款规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行，“如果是车辆停放违规，乘客开车门引发事故，则应由司机承担主要责任以上的责任；如果当时车辆未违规停放，则要根据具体情况确定责任比例。”
胡磊律师具体分析认为，在司机未违规停车的前提下，如果能够证实司机当时履行了提醒义务，但乘客下车时未能履行观察注意的义务，导致事故发生，乘客应当承担主要责任；若司机没有履行提醒义务，司机承担主要责任，乘客也要承担一定补充责任；如果司机和乘客都履行了各自义务，还需要明确骑车人的责任。
胡磊律师还指出，如果涉事车辆为出租车、网约车等营运车辆，停车下客前和下客过程中，驾驶人都有确保安全和提醒的义务；如果未履行义务，驾驶人需要承担主要责任，“如果是网约车，那么网约车公司或平台应与司机、乘客承担连带赔偿责任。此外，如果网约车司机明知发生事故还驶离现场，则涉嫌肇事逃逸。”
9月6日，成都一名网友发视频称，自己骑车遭遇一辆网约车“开门杀”摔倒受伤，但网约车及乘客竟然全部走掉。8日，极目新闻记者从当地交警部门了解到，涉事三名女乘客已经被找到，涉事网约车也被暂扣，事故正在处理当中。
据前述网友讲述，9月6日上午，他骑电动车正常行驶经过一辆车旁边时，车门突然打开将他的电动车顶飞，而涉事车辆司机竟然都没有下车查看，后来才得知是网约车。该网友还表示，车上有三名女乘客，系一女乘客开的车门，但三人听到他受伤打算报警后转身走了。视频中，该网友要求等警方到来再说，一名女子让他“找司机”。
三名女子径直离开 （视频截图）
9月8日，极目新闻记者私信该网友了解最新情况，未获回复。不过他在账号上发布了事件最新进展称：“已经接到公安交警的电话，目前涉事网约车及司机已经被找到，三位女乘客也已经向我道歉。因我受伤需要到医院检查，后续的定责和赔偿仍在解决当中。”
极目新闻记者采访了解到，此事发生在成都市龙泉驿区。龙泉驿区交警部门工作人员回应称，事故目前正在处理当中，三名女乘客已找到，涉事网约车已被暂扣，但事故相关责任目前尚未划分清楚。
四川鼎尺律师事务所胡磊律师告诉极目新闻记者，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第四款规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行，“如果是车辆停放违规，乘客开车门引发事故，则应由司机承担主要责任以上的责任；如果当时车辆未违规停放，则要根据具体情况确定责任比例。”
胡磊律师具体分析认为，在司机未违规停车的前提下，如果能够证实司机当时履行了提醒义务，但乘客下车时未能履行观察注意的义务，导致事故发生，乘客应当承担主要责任；若司机没有履行提醒义务，司机承担主要责任，乘客也要承担一定补充责任；如果司机和乘客都履行了各自义务，还需要明确骑车人的责任。
胡磊律师还指出，如果涉事车辆为出租车、网约车等营运车辆，停车下客前和下客过程中，驾驶人都有确保安全和提醒的义务；如果未履行义务，驾驶人需要承担主要责任，“如果是网约车，那么网约车公司或平台应与司机、乘客承担连带赔偿责任。此外，如果网约车司机明知发生事故还驶离现场，则涉嫌肇事逃逸。”