外媒称，多家银行和评级机构的专家一致认为，越南是东南亚增长最快的经济体，尽管存在区域贸易和全球贸易不稳定因素，但这一趋势将在未来几年延续下去。
据拉美社10月7日报道，专家之所以作出上述预测，是因为最近10年来越南年均国内生产总值（GDP）增速超过6%，尤其以2019年的成绩最为出色。
报道称，今年1月至9月，越南经济增速为6.98%，创下最近9年来同期最高纪录。三季度增速更是达到7.31%。
面对这些数字，花旗银行已经将越南今年的经济增长预期从6.7%提高到6.9%。新加坡的知名机构也作出了积极预测：马来亚银行金英研究部将越南增长预期从6.8%提高到7%。与此同时，凯投国际宏观经济咨询公司将越南增长预期维持在7%。
报道称，9月结束前，其他机构也针对越南经济给出了亮眼的预测数据。例如，亚洲开发银行预计越南经济增速为6.8%。目前该机构很可能还在考虑上调这一预期。
还有很多专家以个人名义作出积极预测。渣打银行经济学家爱德华·李预计，越南2019年经济增速将达到6.9%，并将把上升趋势保持到2021年。
大多数专业机构认为，之所以作出上述评估，主要是因为外国直接投资越来越青睐越南，该国对外出口持续增长，加工业和制造业稳步发展，内需不断增加等。
报道指出，与此同时，还存在一些不利于越南经济发展的因素。其中，国内因素包括：工业生产增速低于2018年的水平，入境游客人数增长放缓，未实现公共投资目标，以及贷款回收速度放缓等。
此外，气候变化的影响（部分地区遭遇旱灾）、大米和咖啡等商品的国际价格下跌、非洲猪瘟导致生猪存栏量减少等因素也对经济产生了影响。
资料图片：位于越南南定省的一家丝线工厂。（法新社）
日媒：越南无法代替中国，原因是
资料图片：越南胡志明港（新华社发）
日媒称，在美中贸易战背景下，很多企业将目光投向越南，但越南无法充分抓住商机。基础设施建设跟不上需求扩大的速度、房地产价格高涨、高科技企业人才短缺，越南面临着诸多课题。
据日本《富士产经商报》10月7日报道，包括美国“字母表”公司旗下的谷歌公司等企业纷纷投资越南，越南作为东南亚经济增长引擎备受关注。其年轻的中等收入阶层队伍壮大，还与许多国家和地区签署了自由贸易协定，外资制造业企业积极进入越南。
报道指出，越南虽然备受期待，但实际条件跟不上。公路拥堵、港口混乱、土地和用人成本高涨、政府放宽管制的速度较慢，越来越多的企业对此感到不满。美国壁毯公司不无失望地表示，由于越南基础设施投资不足，部分集装箱滞留海上无法卸货。台湾儒鸿公司提及，有必要在越南以外的地方寻找更多的设厂地点。
美国贝恩公司专家指出，自2015年以来，越南吸引了许多玩具制造商，但如果越南无法快速弥补基础设施差距，则可能失去吸引力。
不过，目前资金还在不断涌入。据越南政府统计，今年1月至8月外国直接投资总额达120亿美元（1美元约合7.1元人民币），同比增长6.3%。新增注册项目达2406件，同比增长25%。
对于越南而言，以港口为主的基础设施建设是一个主要课题。据彭博信息研究公司统计，集装箱运输量居世界前十位的港口中有6个是中国港口，其中上海居第一位，而越南胡志明港居世界第二十五位。从2017年世界集装箱运输量所占份额来看，越南为2.5%，中国为40%，两者差距很大。
据越南政府估算，港口设施开发费用约为80万亿至100万亿越南盾（1万越南盾约合3.1元人民币——本网注）。新建港口和改建旧港口的巨额项目尚未实现。
台湾锋明集团董事长蔡文瑞指出，从现在的状态看，即使在中国大陆设厂的台湾企业当中只有5%的企业向越南转移工厂，越南基础设施也无法完全满足需求。
据称，越南土地价格高涨。位于平阳省的保邦工业区土地价格上涨至每平方米80美元，相当于一年前的两倍。平阳省内有些工业区价格从2016年的每平方米65美元上涨至现在的150美元。
报道指出，房地产热潮不仅限于平阳省。2019年上半年，越南多省工业用房地产租金同比增长率达到两位数。河内和胡志明市住房价格也有所上涨。河内第二季度公寓新房平均价格上涨4%，胡志明市新房因供不应求第二季度平均价格上涨20%。
此外，从世界银行的营商便利指数和世界经济论坛的全球竞争力指标来看，越南均出现下滑。
越南政府表示，从学校到生产一线将努力提高劳动者技术水平。位于北宁省的台湾工商会负责人则指出，越南即使推进职业培训，也难以向高科技企业提供技术水平高的劳动者。
报道称，美国帕克战略公司高级副总裁肖恩·金指出，越南在劳动者、消费者和基础设施等方面均无法与中国大陆比拟，越南生产率远低于中国大陆。
外媒称，多家银行和评级机构的专家一致认为，越南是东南亚增长最快的经济体，尽管存在区域贸易和全球贸易不稳定因素，但这一趋势将在未来几年延续下去。
据拉美社10月7日报道，专家之所以作出上述预测，是因为最近10年来越南年均国内生产总值（GDP）增速超过6%，尤其以2019年的成绩最为出色。
报道称，今年1月至9月，越南经济增速为6.98%，创下最近9年来同期最高纪录。三季度增速更是达到7.31%。
面对这些数字，花旗银行已经将越南今年的经济增长预期从6.7%提高到6.9%。新加坡的知名机构也作出了积极预测：马来亚银行金英研究部将越南增长预期从6.8%提高到7%。与此同时，凯投国际宏观经济咨询公司将越南增长预期维持在7%。
报道称，9月结束前，其他机构也针对越南经济给出了亮眼的预测数据。例如，亚洲开发银行预计越南经济增速为6.8%。目前该机构很可能还在考虑上调这一预期。
还有很多专家以个人名义作出积极预测。渣打银行经济学家爱德华·李预计，越南2019年经济增速将达到6.9%，并将把上升趋势保持到2021年。
大多数专业机构认为，之所以作出上述评估，主要是因为外国直接投资越来越青睐越南，该国对外出口持续增长，加工业和制造业稳步发展，内需不断增加等。
报道指出，与此同时，还存在一些不利于越南经济发展的因素。其中，国内因素包括：工业生产增速低于2018年的水平，入境游客人数增长放缓，未实现公共投资目标，以及贷款回收速度放缓等。
此外，气候变化的影响（部分地区遭遇旱灾）、大米和咖啡等商品的国际价格下跌、非洲猪瘟导致生猪存栏量减少等因素也对经济产生了影响。
资料图片：位于越南南定省的一家丝线工厂。（法新社）
日媒：越南无法代替中国，原因是
资料图片：越南胡志明港（新华社发）
日媒称，在美中贸易战背景下，很多企业将目光投向越南，但越南无法充分抓住商机。基础设施建设跟不上需求扩大的速度、房地产价格高涨、高科技企业人才短缺，越南面临着诸多课题。
据日本《富士产经商报》10月7日报道，包括美国“字母表”公司旗下的谷歌公司等企业纷纷投资越南，越南作为东南亚经济增长引擎备受关注。其年轻的中等收入阶层队伍壮大，还与许多国家和地区签署了自由贸易协定，外资制造业企业积极进入越南。
报道指出，越南虽然备受期待，但实际条件跟不上。公路拥堵、港口混乱、土地和用人成本高涨、政府放宽管制的速度较慢，越来越多的企业对此感到不满。美国壁毯公司不无失望地表示，由于越南基础设施投资不足，部分集装箱滞留海上无法卸货。台湾儒鸿公司提及，有必要在越南以外的地方寻找更多的设厂地点。
美国贝恩公司专家指出，自2015年以来，越南吸引了许多玩具制造商，但如果越南无法快速弥补基础设施差距，则可能失去吸引力。
不过，目前资金还在不断涌入。据越南政府统计，今年1月至8月外国直接投资总额达120亿美元（1美元约合7.1元人民币），同比增长6.3%。新增注册项目达2406件，同比增长25%。
对于越南而言，以港口为主的基础设施建设是一个主要课题。据彭博信息研究公司统计，集装箱运输量居世界前十位的港口中有6个是中国港口，其中上海居第一位，而越南胡志明港居世界第二十五位。从2017年世界集装箱运输量所占份额来看，越南为2.5%，中国为40%，两者差距很大。
据越南政府估算，港口设施开发费用约为80万亿至100万亿越南盾（1万越南盾约合3.1元人民币——本网注）。新建港口和改建旧港口的巨额项目尚未实现。
台湾锋明集团董事长蔡文瑞指出，从现在的状态看，即使在中国大陆设厂的台湾企业当中只有5%的企业向越南转移工厂，越南基础设施也无法完全满足需求。
据称，越南土地价格高涨。位于平阳省的保邦工业区土地价格上涨至每平方米80美元，相当于一年前的两倍。平阳省内有些工业区价格从2016年的每平方米65美元上涨至现在的150美元。
报道指出，房地产热潮不仅限于平阳省。2019年上半年，越南多省工业用房地产租金同比增长率达到两位数。河内和胡志明市住房价格也有所上涨。河内第二季度公寓新房平均价格上涨4%，胡志明市新房因供不应求第二季度平均价格上涨20%。
此外，从世界银行的营商便利指数和世界经济论坛的全球竞争力指标来看，越南均出现下滑。
越南政府表示，从学校到生产一线将努力提高劳动者技术水平。位于北宁省的台湾工商会负责人则指出，越南即使推进职业培训，也难以向高科技企业提供技术水平高的劳动者。
报道称，美国帕克战略公司高级副总裁肖恩·金指出，越南在劳动者、消费者和基础设施等方面均无法与中国大陆比拟，越南生产率远低于中国大陆。