自从076首舰“四川”号吊装双舰岛后，也是很久没聊了，主要是新装备太多，不过，最近又出现了不少新动态。
社交平台上图片显示，目前“四川”号正停泊在沪东船厂的系泊舾装码头，挡焰板高高竖起、甲板上挂满彩旗。可不是随便摆摆造型，这是海军舰艇重大行动的仪式感，通常意味着海试、入列或重大任务。
毋庸置疑，“四川”号海试即将开始，这艘排水量超四万吨的“钢铁巨兽”，正从造船厂的“摇篮”迈向大海的“战场”。而它的身份，其实早已引发争议：明明是个两栖攻击舰，凭什么被冠以“航母”之名？
其一，“四川”号的甲板设计打破常规，采用全直通式布局。这意味着舰载机起降不再需要“绕圈找角度”，起飞跑道更长、降落空间更充裕。
配合电磁弹射，舰载机起降效率翻倍，短时间内可形成密集空中打击波次。这种设计，让“四川”号既能执行传统两栖攻击任务，又能承担航母级的空中压制，堪称“一舰多用”的典范。
其二，双舰岛设计，前岛装的是055大驱同款雷达，专门负责“看路”和电子对抗；后岛专心管飞机起降，让战机起落像流水线一样丝滑。
这操作分工明确，堪比手机分屏。不仅优化了甲板空间，更让多线作战成为可能，就算在乱成一锅粥的海战中，也能保证指挥不断线。反观美国那单舰岛设计，现在看就像老式手机，用单核处理器。
其三，万能搭载能力，两栖登陆叠加航母空战，这波操作，相当于把两栖舰和航母的优点缝在一个船体上，堪称“六边形战士”。
可能有人质疑：“把两栖舰当航母用，是不是功能重叠？”实则不然。两栖舰的坞舱能搭载登陆艇和气垫船，航母做不到；而航母的舰载机规模，两栖舰又难以企及。
“四川”号的出现，正是“功能融合”的产物，平时作为两栖作战核心，战时变身空中打击平台，这种“变形金刚”属性，恰恰是未来海战的趋势。
当然，其最吸睛的，必须是“电磁弹射系统”，你像咱们“辽宁”号、'山东"号，依靠滑跃甲板起飞舰载机，虽实用但受限，舰载机只能“半油半弹”起飞，作战半径与载弹量被迫压缩，战斗力大打折扣。
而“四川”号直接搬来航母同款电磁弹射器，能量输出精准可控，既能弹射歼-15T、歼-35这类重型战机，也能轻松放飞无人机。重要的是，它不仅能射，还能让舰载机满油满弹起飞，作战半径瞬间拉满，这空中打击能力，妥妥的航母配置。
更为关键的，它还是性价比之王，“四川”号作为两栖舰，相对于传统航母而言，造得快，养得起，成本相对可控，一旦形成量产规模，中国海军将拥有多艘“准航母”级战舰，形成“狼群战术”，老美再强的单舰，也怕数量碾压。
回想咱们航母进化史，从“辽宁”号蹒跚学步的滑跃起飞，到“山东”号自主建造的逆袭，再到“福建”号电磁弹射的飞升，中国海军用不到20年，就走完西方列强百年的航母路。
这时候，再看看其他国家，印度“维克兰特”号，还在为适配舰载机愁秃头，法国“戴高乐”号，核动力三天两头闹脾气，意大利“加富尔”号，吨位小得像营养不良……
现在“四川”号又海试在即，作为看着中国海军从近海小船发展成钢铁巨舰的老司机，队长负责任地说：这绝不仅是多了一艘大船那么简单，电磁弹射、双舰岛、无人机群，背后是中国海军从“跟跑”到“并跑”甚至“领跑”的决心。
说白了，未来的海上战争，拼的就是技术创新，而“四川号”就是这场军备竞赛的尖兵。
自从076首舰“四川”号吊装双舰岛后，也是很久没聊了，主要是新装备太多，不过，最近又出现了不少新动态。
社交平台上图片显示，目前“四川”号正停泊在沪东船厂的系泊舾装码头，挡焰板高高竖起、甲板上挂满彩旗。可不是随便摆摆造型，这是海军舰艇重大行动的仪式感，通常意味着海试、入列或重大任务。
毋庸置疑，“四川”号海试即将开始，这艘排水量超四万吨的“钢铁巨兽”，正从造船厂的“摇篮”迈向大海的“战场”。而它的身份，其实早已引发争议：明明是个两栖攻击舰，凭什么被冠以“航母”之名？
其一，“四川”号的甲板设计打破常规，采用全直通式布局。这意味着舰载机起降不再需要“绕圈找角度”，起飞跑道更长、降落空间更充裕。
配合电磁弹射，舰载机起降效率翻倍，短时间内可形成密集空中打击波次。这种设计，让“四川”号既能执行传统两栖攻击任务，又能承担航母级的空中压制，堪称“一舰多用”的典范。
其二，双舰岛设计，前岛装的是055大驱同款雷达，专门负责“看路”和电子对抗；后岛专心管飞机起降，让战机起落像流水线一样丝滑。
这操作分工明确，堪比手机分屏。不仅优化了甲板空间，更让多线作战成为可能，就算在乱成一锅粥的海战中，也能保证指挥不断线。反观美国那单舰岛设计，现在看就像老式手机，用单核处理器。
其三，万能搭载能力，两栖登陆叠加航母空战，这波操作，相当于把两栖舰和航母的优点缝在一个船体上，堪称“六边形战士”。
可能有人质疑：“把两栖舰当航母用，是不是功能重叠？”实则不然。两栖舰的坞舱能搭载登陆艇和气垫船，航母做不到；而航母的舰载机规模，两栖舰又难以企及。
“四川”号的出现，正是“功能融合”的产物，平时作为两栖作战核心，战时变身空中打击平台，这种“变形金刚”属性，恰恰是未来海战的趋势。
当然，其最吸睛的，必须是“电磁弹射系统”，你像咱们“辽宁”号、'山东"号，依靠滑跃甲板起飞舰载机，虽实用但受限，舰载机只能“半油半弹”起飞，作战半径与载弹量被迫压缩，战斗力大打折扣。
而“四川”号直接搬来航母同款电磁弹射器，能量输出精准可控，既能弹射歼-15T、歼-35这类重型战机，也能轻松放飞无人机。重要的是，它不仅能射，还能让舰载机满油满弹起飞，作战半径瞬间拉满，这空中打击能力，妥妥的航母配置。
更为关键的，它还是性价比之王，“四川”号作为两栖舰，相对于传统航母而言，造得快，养得起，成本相对可控，一旦形成量产规模，中国海军将拥有多艘“准航母”级战舰，形成“狼群战术”，老美再强的单舰，也怕数量碾压。
回想咱们航母进化史，从“辽宁”号蹒跚学步的滑跃起飞，到“山东”号自主建造的逆袭，再到“福建”号电磁弹射的飞升，中国海军用不到20年，就走完西方列强百年的航母路。
这时候，再看看其他国家，印度“维克兰特”号，还在为适配舰载机愁秃头，法国“戴高乐”号，核动力三天两头闹脾气，意大利“加富尔”号，吨位小得像营养不良……
现在“四川”号又海试在即，作为看着中国海军从近海小船发展成钢铁巨舰的老司机，队长负责任地说：这绝不仅是多了一艘大船那么简单，电磁弹射、双舰岛、无人机群，背后是中国海军从“跟跑”到“并跑”甚至“领跑”的决心。
说白了，未来的海上战争，拼的就是技术创新，而“四川号”就是这场军备竞赛的尖兵。