日本航空公司改标中国台湾后 转眼又改成了“台北”(图)

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Toutiao
最新回复:2018年6月9日 20点44分 PT
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参考消息网

原标题:关注| 日本航空公司终于改标中国台湾 转眼又改了回去

中国民航局日前致函44家外国航空公司,要求其整改涉港澳台信息。近日,日本航空、全日空终于在其官网改标“中国台湾”,然而一经“抗议”,竟又在24小时之内改回“台北”。



▲图为日本航空将中国台湾改回“台北”(来源:台媒)



▲图为全日空将中国台湾改回“台北”(来源:台媒)

日本航空公司出现“摇摆”

据台媒报道,日本一位推行所谓“台湾正名运动”的“日台研究专家”永山英树6月7日通过社交媒体声称,因日航和全日空将台湾标识为中国领土的一部分,所以发起“要求航空公司更正的请愿运动”。

永山英树声称,在他发起“请愿运动”后,不到24小时,日航和全日空便将原本的“中国台湾”改为“台北”。他还“欣慰”称,“我感受到日本企业的‘良心’,也松了一口气”。

18家外航完成整改,26家承诺整改申请延期

此前,中国民航网5月25日通报表示,2018年4月25日,中国民用航空局致函44家外国航空公司,要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。截至5月25日,44家外国航空公司中已有18家完成了整改,26家因技术原因申请延期并承诺整改,承诺整改完成时间最早为5月28日,最晚为7月25日,中国民用航空局已复函同意。

中国民用航空局表示,将密切关注上述航空公司的整改情况,并依法保障外国航空公司在华开展航空客货运输业务的权利。

台媒报道称,最早进行修改的有加拿大航空、汉莎航空、英国航空、芬兰航空和韩亚航空等。以加航为例,官方订票网页上,包括英文、中文和德文在内多语种订票系统,台湾各机场都被加注中国(CN),从字面上看,桃园机场和大陆城市机场标识已没区别。当时还没修改的有美国联航(UA)、达美航空、美国航空和夏威夷航空等美国公司及澳航、法航等。

随后,5月25日,法航官网订票系统已改标“中国台湾”。法航集团台湾区经理温尔功表示,总部经审慎评估后,在网页将台湾选项列入中国。报道称,航空界不愿具名人士表示,“一中”全球化必然是大势所趋,台湾根本挡不住。

澳航表态将整改,美航被白宫“胁迫”

6月4日,澳洲航空公司(Qantas)负责人在国际航空运输协会(IATA)年度会议上表示,该公司计划遵照中国政府的要求,将其官方网站上台湾地区标注为“中国领土”,但这一修改需要时间。

在各航空公司相继更改涉台信息后,只有美国航空公司仍在“嘴硬”,但这似乎出于白宫的“胁迫”。美国航空6月4日声称,将遵照美国政府的要求,不修改涉台标注。而英国《金融时报》6日引述知情人士的话称,美国官员已要求美联航、美国航空和达美航空不要听从中国的要求修改其网站和地图上对台湾的标注。该人士表示,美国航空公司本身愿意在一段时间后遵守中国的要求,但特朗普政府似乎有意在这个问题上与中国对抗,而不管航空公司的看法。

对此相关问题,中国外交部发言人华春莹6月5日回应表示,世界上只有一个中国,香港、台湾、澳门从来都是中国的一部分,这是客观事实、基本常识,也是国际社会的普遍共识。相关问题不是普通的程序性或技术性问题。中方有关部门通知体现了中国政府在一个中国原则上的一贯、坚定立场,有关要求合理合法,绝不是什么“政治干预”或者“政治压力”。任何在中国经营的企业都应遵守中国的法律法规,尊重和遵守一个中国原则,这是最起码的遵循。

H
Huilianghu5
1 楼
是原则问题,吗?
E
Emeifuguang
2 楼
中国政府下发红头文件,要求各国航空公司限期整改涉港澳台信息。如有违反者按党纪国法处理,绝不姑息。
我要真普選
3 楼
航空公司是做生意,那管你什麼一中一台,一個中國,100個中國。 中國、香港、澳門、台灣,就是四個獨立關稅區,四種不同貨幣,更重要的是四種不同護照,四種不同的簽證待遇。 航空公司職員如果不小心,放了沒有有效簽證乘客上飛機,後果可以很嚴重! 一個可能隻有高中程度的航空公司地勤人員,並沒有責任和義務,去讀懂你中國的近代史! 把四個地方不同的國家或地區,是幾十年來簡單易明的做法,中國自己也沒有意見,也沒有說違反中國法律。 為什麼今天又說違反呢?即使今天航空公司改了,明天也可以說你犯法! 無日無之的爭論,分明是有人想,無事生非!
我要真普選
4 楼
很簡單,試試把寄往香港、澳門、台灣的信,國家寫成China?保證你會寄丟。 還有電話、網域,要不要都威脅一下?
T
TBz
5 楼
叫台北,没问题,和称北京一样。
b
blanchill
6 楼
最后都会改的,实力说话。
b
blanchill
7 楼
我要真普選 发表评论于 2018-06-09 20:50:42 很簡單,試試把寄往香港、澳門、台灣的信,國家寫成China?保證你會寄丟。 還有電話、網域,要不要都威脅一下? ============= 谢谢提醒,下一步。
山外山
8 楼
违法一个中国原则的首先是中国政府。到香港都要办港澳通行证。
知我是谁
9 楼
有本事先把台湾武统了再要求人家改嘛。现在改不是添乱吗?你有本事给台湾人发中国护照,让中国人自由出入台湾吗?
知我是谁
10 楼
从大陆打电话算国际长途么?怎么计费?
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smart321
11 楼
主要是中国给出的理由别人不认可,这种情况只能使用强权,中国是否敢使用强权,全世界都在看着
国境之南
12 楼
使用经济手段不是总能奏效的,萨德就失手了,韩国人就不吃你这一套,结果把自己搞的灰头土脸
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lakelavon
13 楼
美国还是先处理好自己的贸易,债务,医疗,移民,工作外流的问题。打铁还需自身硬,民众穷了,国家的根基动摇,多少核弹也是无用
n
nanax
14 楼
smart321 发表评论于 2018-06-09 21:01:47 主要是中国给出的理由别人不认可,这种情况只能使用强权,中国是否敢使用强权,全世界都在看着 ========= 这个确实!如果台湾和中国其他省一样,没有自己的护照货币等等等等,那么哪还有这么多破事呢。 另外,统一的办法其实非常简单,根本不需要武统那么麻烦,等哪天中国大陆变成地球上最nb的超级大国了,统一还不是分分钟的事
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lakelavon
15 楼
中国凭什么可以强权逼迫各个航空公司改名?凭经济实力。美国航空公司可以不甩中国吗?可以,因为美国有这个经济实力。然而中国的经济实力越来越强,美国的经济实力越来越弱,十年之后,美国航空还有这个底气不甩中国吗?money talks
圣僧唐三藏
16 楼
blanchill 发表评论于 2018-06-09 20:53:04 我要真普選 发表评论于 2018-06-09 20:50:42 很簡單,試試把寄往香港、澳門、台灣的信,國家寫成China?保證你會寄丟。 還有電話、網域,要不要都威脅一下? ============= 1,应该不会寄丢,寄信的都是业内人士,还不知道这些有关中国的地区渊源? 2,正是因为寄信到台湾不用写China,中共现在才针对各航空公司玩这么一手,为一个中国造势 3,你香港写不写中国,土共根本就不在乎,土共主要剑指台湾
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lakelavon
17 楼
另外,统一的办法其实非常简单,根本不需要武统那么麻烦,等哪天中国大陆变成地球上最nb的超级大国了,统一还不是分分钟的事 ----------- 就凭这个霸权脑,就成不了地球上最牛的超级大国 你们是真相信,强权就可以一直为所欲为下去啊
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geac2016
18 楼
域名.tw 怎么办呢?这个比航空问题更大吧?
圣僧唐三藏
19 楼
我要真普選 发表评论于 2018-06-09 20:47:01 航空公司是做生意,那管你什麼一中一台,一個中國,100個中國。 ———————————————————————————————— 航空公司可以不管一個中國,100個中國,可以不管一個美國,100個美國。问题是航空公司既然是做生意,它不管自己的生意? 我并不欣赏土共玩的这一手。但我真搞不懂你港灿是什么脑子什么思维
自由的射手
20 楼
别再改了。 难怪被人瞧不起。
逻辑思维
21 楼
互联网域名是".tw",电话国家代码是"+886",这些怎么可以呀?快改吧..
雨前龙井
22 楼
中国还是自己先理清关系吧 上海人去台北能说走就走 再要求别人吧
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shennian
23 楼
中共这样做极让人反感,是的,很多国家都不约而同地选择“反感”、“让人讨厌”这类词表达他们对此的感受。因为,这里面其实主要并不涉及别的国家对台湾定位的问题,中共完全是借此来达到其它目的。国内很多人更是被它欺骗,完全没搞清事情的焦点在哪。白宫日前在批评中共要求航空公司修改对台湾称呼这一做法的声明中使用了“政治正确”一词,为何使用这个词呢?使用这个词有一个含义,就是承认一个中国政策,但你中共不要什么都往这个上面扯。在美国,把那些动辄把什么事都往“种族歧视”之类话题上扯称为“政治正确”。美国发的那个声明不是反对一个中国政策,反对什么呢?按照国际惯例,像台湾这种情况在商业民航领域都是和国家并列的,例如波多黎各是美国的属地,但在美国的民航领域与美国并列。但中共却故意抓住这个大做文章。其实,它自己的机场,港澳台也属国际航班,它的中国移动、中国电信和中国联通三大电讯商也把港澳台的电话算成国际漫游。中共心里明知道在这个问题上商业领域不用那么“政治正确”,但却对外国的商业公司上纲上线。其实它真正的目的不在表面,而是想借此耍耍威风,确立一种模式,今后要和它做生意,必须在政治和意识形态上听它的。它现在表面是赢了,但从长远看却输了,失去了台湾人民的心,也让世界越来越同情台湾,在心里对它更加厌恶。生活中我们知道,如果别人都是因为你的蛮横而表面对你客客气气,心里都在骂你,这样做人其实很失败,国家也是这样。
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warshipfreedom
24 楼
匪改不了吃史
米老康
25 楼
中国台北,中国高雄。
潇洒才子007
26 楼
民进党在岛内高正名,把中华邮政改成台湾邮政等等,大陆就在国际上搞正名,把改成中国台湾。哈哈,有意思。
万年穷
27 楼
台湾自古属于中国。中国人最早开发了台湾。1700年前的中国历史文献《临海水土志》对此就有所著述,这是世界上最早记述台湾的文字。公元3世纪和7世纪,三国孙吴政权和隋朝政府都曾先后派万余人去台,从17世纪开始,中国人民开发台湾的规模越来越大。从元朝(1206-1368)开始,中国历代政府先后在台湾设立行政机构,对台湾进行有效管辖。17世纪中叶,荷兰殖民者侵占台湾,民族英雄郑成功于1662年驱逐了荷兰殖民者,收复了台湾。1895年,中国清朝政府因在甲午战争中战败,在日本的胁迫下签订了不平等的《马关条约》,把台湾、澎湖割让给日本。1937年7月,中国人民开始了全民族的抗日战争;中国政府在《中国对日宣战布告》中昭告中外,废止与日本签订的一切不平等条约,并宣布将收复台湾和澎湖。1945年,日本宣布投降,无条件接受《波茨坦公告》和《开罗宣言》,把台湾交还给中国。至此,台湾重入中国版图,重归于中国的主权管辖之下。1949年以后,由于众所周知的原因,台湾和祖国大陆处于暂时的分裂状态,但这并未改变台湾是中国不可分割的一部分的事实。世界上只有一个中国,台湾是中国不可分割的一部分。这是海内外中国人的共识,也是得到联合国和世界上绝大多数国家承认的。
西
西门桥
28 楼
看吧!过段时间全都改回来了,以后中国民航局盯一段时间自己就烦了。中共做事的习惯,想起一出是一出。
Z
ZHUOYAO
29 楼
做弯弯生意多拉弯弯,今年四月遣送次诈骗犯都三百人
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westshore
30 楼
搞清楚了,这件事的解释权在谁? 谈论什么合理不合理的,应该不应该的,谁来评判?这么简单的事情都不懂?世界上至今还存在国家这个概念,就是因为存在所谓国家主权这个概念,而这个概念至今在世界上还是强权说了算的性质。只要国家的概念存在,就没有绝对的公平合理之说,联合会战后通过了一千多个谴责以色列的决议,哪个有效果了? 就是谁拳头大谁有解释权,因此就有计算成本的概念。
s
smart321
31 楼
谁的拳头大谁说了算现在是中国新的价值观了吗?这恐怕很难得到世界的认同,美国如果就是不改,请问中国是打算禁止美国航空公司飞大陆?还是与美国断交,还是对美国发动战争?中国要学会有胆量说这个世界实力说话,就要胆量用实力去消灭对手
圣僧唐三藏
32 楼
我要真普選 发表评论于 2018-06-09 20:47:01 航空公司職員如果不小心,放了沒有有效簽證乘客上飛機,後果可以很嚴重! 一個可能隻有高中程度的航空公司地勤人員,並沒有責任和義務,去讀懂你中國的近代史! _____________________________________________________________ 一個可能隻有高中程度的航空公司地勤人員,並沒有責任和義務,去讀懂中國的近代史!,但他有100%的责任了解公航空司的相关改变和辨识标牌以及正确引导乘客登机,这是他的基本工作职责。如做不到肯定是要被辞退 有一个好笑的现象,一些社区里的港灿们总是义正辞严甚至恼羞成怒的对当地人以及其他国家的移民说:“香港不是中国!我们香港人不是中国人!”而那些当地人和移民会露出迷惑不解的表情,有的闲谈时候拿这个话题问中国移民。who cares.你港灿应该明白,这些当地居民匹凸老百姓,並沒有責任和義務,去讀懂中國的近代史!
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lakelavon
33 楼
中国本来就是信奉自己强大就有理,但被更强大的美国扇耳光的时候,倒是比谁都委屈。所以才成天想着打败美国啊
青衣侠
34 楼
“美国官员已要求美联航、美国航空和达美航空不要听从中国的要求修改其网站和地图上对台湾的标注。” ——美国政府自己若能“不听从中国的要求”,放弃“一个中国的原则”,再来要求私营企业也“不听从中国的要求”,那还说的过去。可是自己软骨头,跪下“听从中国的要求”,一再重申“坚持一个中国的原则”,却要求私营企业“不要听从中国的要求”。这是皇帝自己不行,却要求太监“雄起”。
破冰
35 楼
台湾要去中国化,第一步是应该废除国语以台语作为官方语言。
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gz178
36 楼
台湾是中华文明的正宗传人,依然使用正体字。这些在大陆早已被TG 摧毁。台语就是闽南语。无论对岸叫中华民国或台湾国,他们和我们同文同种,"武力统一"是不可容忍的!
思龙
37 楼
一个中国不是联合国不是承认了很多年了吗?怎么到现在才想起让人家改称呼?早干嘛去了?某党和政府就爱搞严打,台风
北京老乡
38 楼
不改可以,放弃中国航线吧?
浪迹天下
39 楼
中国航空地勤很容易给他们制造麻烦
s
sooo
40 楼
我要真普選, 心态阴暗,你不觉得自己可悲吗? 被阉的,自己的身份还要假的东西,天天鬼哭狼嚎要真普选。
日人民报
41 楼
中美互停直飞航线,找个地方中转,这问题就解决了,双方都有面子。 美国航空经济上不会有损失,因为要飞的人还是要飞的,把美国到中国的人,送到东京,经济上会少赚一分么? 这个是刚虚市场。 买单的是老百姓而已,增加飞行成本。
z
zzbb-bzbz
42 楼
表面素质高的人一般私底下比较变态,
f
firemoth
43 楼
戏已经开始,很想看看高潮会是怎样
两袖清风
44 楼
中国民航局干这个事实际上是在给习大大下套,直接让习大大骑虎难下。
黄玫瑰888
45 楼
老外搞不清楚台湾中国的关系,若以为都是中国有中国签证就可以飞台北,去到机场才发现不行,中国负责吗?行之有效多年的事情真是无事生非。台湾在大陆各机场也属于international flight,bu shi ma
好望角骆驼
46 楼
中国人(含大陆人、台湾人、香港人、澳门人、海外华人........)被世界人民看低, 功劳簿上有土共的一半,也有这里捧臭脚的一半。