迪拜将建全球最大机场:400登机口 绝美航厦首曝光

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最新回复:2024年4月29日 19点45分 PT
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中时新闻网



图为马克统国际机场扩建后模型图。(图/美联社、迪拜政府提供)

碍于空间限制及旅游业复甦,迪拜昨(28)日宣布,将在未来10年内,陆续将全球最繁忙的迪拜国际机场(Dubai International Airport)业务移转至迪拜另一座马克统国际机场(Al Maktoum International Airport),并且扩大打造400座登机口、5条跑道,力拚让马克统国际机场成为年吞吐量达2.6亿旅客的全球最大机场。


迪拜将扩建马克统国际机场(Al Maktoum International Airport),力拚十年内成为全球最大机场。

综合路透社、美联社、英国《太阳报》(The Sun)报导,阿联副元首、迪拜统治者穆罕穆德.马克统亲王(Sheikh Mohammed bin Rashid Al-Maktoum)昨日宣布,批准马克统国际机场预算达348.5亿美元的新航厦扩建计划,他也宣布,未来10年内,将陆续将迪拜国际机场的业务转移至马克统国际机场。

他说,扩建后的马克统国际机场将拥有400座登机口、5条跑道,规模将是迪拜国际机场的5倍大,旅客容纳量将成全球最大,年吞吐量将达2.6亿人次,并且也将导入新的航空科技。

他誓言迪拜将成为“世界的机场、港口、城市枢纽及新的全球中心”。

阿联酋航空(Emirates Airlines)执行长阿迈德(Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)也表示,马克统国际机场也将成为阿联酋航空的新总部。

根据马克统亲王公开的电脑模型图,马克统国际机场新航厦屋顶呈现白色的圆弧曲线,令人联想到贝杜因族(Bedouin)的传统帐篷,航厦内也将种植大量植物。

Introducing our future home - Al Maktoum International Airport.

At five times the size of @DXB, Al Maktoum International Airport will be able to accommodate 260 million passengers per year, with five parallel runways and 400 aircraft gates.

Thanks to the visionary leadership of… pic.twitter.com/alW2PkoNk4

— Emirates (@emirates) April 28, 2024




迪拜28日批准马克统国际机场(Al Maktoum International Airport)扩建计划,扩大打造400座登机口、5条跑道,力拚十年内成为全球最大机场。图为马克统国际机场扩建后模型图。(图/美联社、迪拜政府提供)

 

Today, we approved the designs for the new passenger terminals at Al Maktoum International Airport, and commencing construction of the building at a cost of AED 128 billion as part of Dubai Aviation Corporation's strategy.

Al Maktoum International Airport will enjoy the… pic.twitter.com/oG973DGRYX

— HH Sheikh Mohammed (@HHShkMohd) April 28, 2024

官方公开新航厦模型图后,引来网友广泛回响,不少人回应好宽敞、好美,等不及降落新机场。

挺过新冠肺炎疫情后,迪拜国际机场去年旅客量达8690万人次,超越疫情前2019年的8630万人次,2018年迪拜国际机场创下8910万旅客量高峰。

除此之外,迪拜2月宣布2023年国际观光客人次达1715万人。报导指出,随著旅客人次飙升,迪拜国际机场也面临压力,碍于周遭住宅区环绕,还有2条主要高速公路,迪拜国际机场扩建的空间有限。

相较之下,2010年建成的马克统国际机场位在迪拜国际机场以南45公里,周围有宽阔的沙漠区域可供扩建。

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alextelltale
1 楼
一带一路的又一盛果。
r
roliepolieolie
2 楼
现在的迪拜机场的旅客托运行李领取方式新颖。机场的VIP lounge可以说全球领先,食物丰富,设计周全,还可以候机时冲个淋浴。 如果从客运量来讲,新的迪拜机场不可能取代Atlanta世界最大机场的地位。毕竟美国的航运市场太大。但是,迪拜做为一个世界性的航空hub,地位确实越来越重要,尤其是印度和南亚的崛起,将对迪拜的转运中枢地位是利好。
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vincentsjtu
3 楼
迪拜机场比多哈差远了,贵宾室也不好!多哈才是中东遥遥领先的第一,然后新加坡,迪拜只能排很后面了,确实需要更新改造了
宝刀屠龙
4 楼
alextelltale 发表评论于 2024-04-29 09:15:00 一带一路的又一盛果。 ============== 这脸皮得多厚才能这么吹,迪拜有的是钱,不需要中国赞助
分享_快乐66
5 楼
有钱任性!
c
cczz
6 楼
这种国家女性还是少去
越活越有劲
7 楼
机场太大真没有什么好的,复杂,从一个点到另一个点,走死人。一个机场搞的像一个城市,机场里面都要坐出租,不知道有什么好?像北京首都机场,从2号航站楼到 3 号,坐摆渡车都要20多分钟。在这样的机场出行,不方便。
饲养员001
8 楼
同意楼下,由空中立体交通变为地面平面交通必然会有 congestion. 网络节点最好小而分散。
历史又一村
9 楼
Alextelktale, 展示出 天下五毛多麼無恥。這跟一帶一路有什麼關係?
老李子
10 楼
土豪!
S
Sparkpool
11 楼
去过一次 不想去第二次 就是钱多一点的土鳖国,热的要死,只能在空调房,女的少去。