富豪买了张“搭到饱”机票 航空公司最终竟被他搭破产(图)

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Toutiao
最新回复:2019年10月17日 20点14分 PT
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联合新闻网

#DidYouKnow that Steve Rothstein bought a golden #ticket from #American Airlines in 1987 — granting him a lifetime of unlimited travel?
He clocked more than 10 million miles and 10,000 flights.
He hopped planes to other #cities just for a #baseball game or a #sandwich.#Travel pic.twitter.com/EhBzWoR5ed

— StayHungryStayNosey (@StayNosey) October 9, 2019

航空公司推出搭到饱机票,最后却被搭到破产。

近年来餐饮业、通讯业都喜欢推出「吃到饱」,让高使用量的顾客只需要用固定的钱,就可以选择高CP值的方案。但美国航空曾经推出「吃到饱」机票,却让他们面临灾难。

据了解,美国航空在1981年面临财务危机,因此推出名为AAirpass的优待机票,购买的人可以终生无限次搭乘头等舱,但票价也不便宜,一张要价25万元美金,且可额外购买15万元美金的副票,让另一人搭乘。

在此票券推出后,一名来自芝加哥的银行家史帝夫罗斯坦(Steve Rothstein)购买了该机票,并且加购副票。自此之后,史帝夫展开了他空中飞人的生活,并在10年内累积超过1万次的飞行次数,以及4000多万英里的里程数,他实际搭乘的金额早就超过当初购买的价钱,这1万次的飞行至少需花费2000多万美金。

直至2007年,美国航空陷入财务危机,经调查后才发现是史帝夫每年飞掉至少100万美元的机票,他还曾帮忙缺钱回家看生病孩子的母亲出机票,也带过陌生人搭乘飞机,更有2次向陌生人收取机票钱的经验。因此美国航空公司在2008年以此为由,强制终止了他的AAirpass机票。

航空公司的做法让史帝夫非常不满,于是他一状告上美国联邦地区法院,但当时航空公司已经申请破产保护,而且史帝夫已经得到超过当初25万购买机票10倍以上的价值。直到2012年双方才在庭外和解,事情也才得以圆满落幕。

未撇
1 楼
估计庭外和解时,航空公司又退回银行家当年购买机票的钱,哈哈
i
iBear
2 楼
不至于,他根本不是原因。飞机上多他一个人并不增加成本。 航空公司自己的员工免费飞行的更多了。
r
roliepolieolie
3 楼
文章太夸张了。他一张 AAirpass就吃垮了世界最大的航空公司?那AA也太弱不禁风了。不过,AAirpass确实是个亏本买卖。定价太低。
s
size0
4 楼
命大!这种票,白给我都不要,能不飞就不飞!
5
5AGDG
5 楼
胡说八道,就算他不坐,头等舱就能坐满?就算每年100万美元,航空公司会因为这么一个小数字破产?
5
5AGDG
6 楼
1981年的25万美元可不是一个小数目啊
l
luting
7 楼
我在我家卧室跺了一脚,竟在日本发生了海啸
猪年行运
8 楼
这个新闻写手的经济学和数学是由政治老师教的。这样的新闻也能够发表,媒体也是滥竽充数。
L
L-Seven
9 楼
玄! 一年365天。10年3650天。1万次航班怎么坐?
小毛er
10 楼
这个犹太人太贪婪了。
松丹
11 楼
当时的25万美元再加上15万一共40万能买两个房子了,到现在也值200万了。
潜水员大爷
12 楼
平均每天坐2.75次,10年才能达到一万次,如果是副卡给所有亲戚朋友员工使用,可能性还是有的,
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st1025
13 楼
精明的犹太人
清如许1
14 楼
就算飞了一万次,两千万美元,平均到每年也就百万美元级的数额。一个大航空公司以千亿元计的营业额来算,百万美元级只占十万分之一。如此区区小数能导致航空公司破产? 我看该破产的是小编,一脑袋浆糊。
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lovNordstrom
15 楼
小编的英文。人家新闻本来说25 years, 10,000 flights. 小编给翻译成10年飞1万次,算下来每年飞1000次,平均每天飞三次,真是劳模。
小矛
16 楼
一般情况下头等舱总是不会坐满的,所以一张25万元的票对航空公司没有什么坏处。
柴油机车
17 楼
小编的数学还停留在胎教水平,得努力呀!
f
fengrmi
18 楼
一天飞三次,这样活不了十年。文章明显是胡说八道。
r
roliepolieolie
19 楼
头等舱如果总坐不满的航线,航空公司就会取消头等舱。AA刚开通达拉斯去北京、上海,香港的航线时都有头等舱。一年后取消了北京上海的头等舱,因为坐的人少拉不满。仅保留了去香港的头等舱。那条航线是最盈利的。
c
cdwb
20 楼
冒着生命危险,浪费多少时间,才赚到十倍。划不来啊划不来。
w
wwhhjj
21 楼
小编弄错了年数,应该是25年。不过,25年也没到一万天,平均一天至少要乘一次飞机,还干别的吗。