时隔5年，华为重回中国市占率第一了。
华为没有被美国摁死，不但活过来了，还重新成为了苹果的最强对手。曾经，法国阿尔斯通被肢解了，日本东芝半导体被迫卖身了。纵观古往今来，能顶住美国的全球封锁，并活下的就只有华为一家。这既离不开华为自身的努力与奋斗，也是背靠中国这个超级大市场，才能顶住压力的。
根据canalys数据显示，今年一季度，华为手机销量暴增70%，市场份额攀升至17%，重登中国第一。因为荣耀已经被卖给深圳国资委了，就不计入华为销量了。否则，华为荣耀一体，就已经吃下中国手机市场的1/3了。但这还远没有达到华为的巅峰状态，2020年时，华为曾一度吃下中国市场50%的市占率。中国每卖出两部手机，就有一部是华为。
为什么在美国的芯片断供之下，华为还能杀出重围？在队长看来，这主要有两大原因：
一是，华为粉丝的不抛弃，不放弃。即便在最艰难的时候，被台积电全面断供5G芯片，华为陷入无芯可用的局面，只能卖4G旗舰手机，依然得到了海量花粉的坚定支持。当时，网上有很多嘲讽华为的段子：“先有华为后有天，4G手机卖5000！”
可花粉站在民族大义的旗帜之下，不管别人怎么黑华为，都愿意真金白银地掏钱，支持华为。在中国，拥有如此品牌号召力的也只有华为这一家公司了。花粉就一个理念：“美国越打压华为，花粉越支持华为，不讲任何性价比，坚定不移地支持。”
二是，华为没有辜负花粉的期待。华为的4G旗舰手机只卖了两年，2023年8月27日，雷蒙多访华，华为5G版Mate60就重出江湖了。这狠狠地打了雷蒙多的脸。美国拉拢整个西方世界，加上台积电，一起断供华为5G，可华为5G还是杀了出来。至今，都还没有任何官方消息证明，究竟是谁给华为代工了5G芯片？
华为5G的重出江湖，也成了当今世界未解之谜。解决5G芯片后，华为的逆袭之战就开始了。仅凭Mate60这一款手机的爆红，2023年，华为就狂卖3500万台，同比暴增84%。进入2024年的第一季度，华为直接干到了中国第一，爆卖1170万台。排在第二名的OPPO只卖了1090万台，相差80万台。脱离华为，独立经营的荣耀也卖了1060万台，排第四的是VIVO，苹果以1000万台位列第五。
可2023年的第一季度，苹果手机卖了1330万台，以20%的市占率荣登中国第一。可这个第一的位置，苹果还没坐热，就又被华为推下来了，单季度销量减少了330万台，市占率跌至15%，同比暴跌20%。
但这只是华为刚刚开始发力而已。华为刚刚上市的Pura70于4月22日上市，开售仅一分钟，就全部售罄。有媒体机构预估华为Pura70单款机型全年销量超越1000万台。进入下半年后，华为还将发布全新的Mate 70旗舰手机。以当前华为的市场热度，手机与汽车业务两手抓，两手都硬，基本上是势不可挡的。加上纯血版鸿蒙系统的加持，华为手机销量有望重回巅峰。
而且，华为这一次满血归来，剥离荣耀之后，主攻的就是苹果所统治的高端市场了。不管是手机，还是汽车，华为都在淡化低端市场，全面专攻中高端。搭载华为智驾技术的新能源汽车，没有售价低于20万以下的，华为手机也在集中高端化，Pura70、Mate60起售价均达到5499元，直接杀入苹果腹地。
华为这么做的原因也很简单。原本主打性价比的荣耀品牌已经卖给深圳国资委了，如果华为再去打性价比，就跟荣耀形成内卷了。深圳国资委斥资1000亿买下荣耀，对华为输血，无论如何，华为都不能背刺荣耀。高端化，是华为的必然选择。
在整个中国手机高端市场，能与苹果之战的，也只有华为。小米、OPPO、VIVO都曾努力过，但无法成为苹果真正的对手。按照目前的趋势，苹果在中国的销量还会进一步下跌。可对苹果而言，更大的威胁是，华为从未放弃出海。
虽然美国禁了华为的谷歌生态服务，可在俄罗斯市场，中国的高德、百度等配套生态服务，都已经在逐步走向成熟。随着越来越多的中国APP加入鸿蒙生态，华为就能避开谷歌生态，重返国际市场，比如俄罗斯、中东、东盟、拉丁美洲、非洲等。
毫无疑问的是，被制裁5年，今天的华为比5年前更加强大了。如果不是美国断供5G芯片，华为不会那么果断地切入新能源汽车市场。苹果搞不定的自动驾驶技术，华为搞定了。苹果造不出来的激光雷达，华为造出来了。苹果没有的自动驾驶芯片，华为研发了。
华为不仅是苹果的第一对手，还是特斯拉、英伟达、高通、思科、爱立信等众多西方顶尖厂商的最强对手。它是全球第一通信厂，中国第一手机厂，中国第一芯片设计厂，中国第一自动驾驶厂、中国第一操作系统厂......这么一看，在华为面前，苹果公司的短板还挺多的。
一个没有被杀死的华为，确实有些强得可怕了。
时隔5年，华为重回中国市占率第一了。
华为没有被美国摁死，不但活过来了，还重新成为了苹果的最强对手。曾经，法国阿尔斯通被肢解了，日本东芝半导体被迫卖身了。纵观古往今来，能顶住美国的全球封锁，并活下的就只有华为一家。这既离不开华为自身的努力与奋斗，也是背靠中国这个超级大市场，才能顶住压力的。
根据canalys数据显示，今年一季度，华为手机销量暴增70%，市场份额攀升至17%，重登中国第一。因为荣耀已经被卖给深圳国资委了，就不计入华为销量了。否则，华为荣耀一体，就已经吃下中国手机市场的1/3了。但这还远没有达到华为的巅峰状态，2020年时，华为曾一度吃下中国市场50%的市占率。中国每卖出两部手机，就有一部是华为。
为什么在美国的芯片断供之下，华为还能杀出重围？在队长看来，这主要有两大原因：
一是，华为粉丝的不抛弃，不放弃。即便在最艰难的时候，被台积电全面断供5G芯片，华为陷入无芯可用的局面，只能卖4G旗舰手机，依然得到了海量花粉的坚定支持。当时，网上有很多嘲讽华为的段子：“先有华为后有天，4G手机卖5000！”
可花粉站在民族大义的旗帜之下，不管别人怎么黑华为，都愿意真金白银地掏钱，支持华为。在中国，拥有如此品牌号召力的也只有华为这一家公司了。花粉就一个理念：“美国越打压华为，花粉越支持华为，不讲任何性价比，坚定不移地支持。”
二是，华为没有辜负花粉的期待。华为的4G旗舰手机只卖了两年，2023年8月27日，雷蒙多访华，华为5G版Mate60就重出江湖了。这狠狠地打了雷蒙多的脸。美国拉拢整个西方世界，加上台积电，一起断供华为5G，可华为5G还是杀了出来。至今，都还没有任何官方消息证明，究竟是谁给华为代工了5G芯片？
华为5G的重出江湖，也成了当今世界未解之谜。解决5G芯片后，华为的逆袭之战就开始了。仅凭Mate60这一款手机的爆红，2023年，华为就狂卖3500万台，同比暴增84%。进入2024年的第一季度，华为直接干到了中国第一，爆卖1170万台。排在第二名的OPPO只卖了1090万台，相差80万台。脱离华为，独立经营的荣耀也卖了1060万台，排第四的是VIVO，苹果以1000万台位列第五。
可2023年的第一季度，苹果手机卖了1330万台，以20%的市占率荣登中国第一。可这个第一的位置，苹果还没坐热，就又被华为推下来了，单季度销量减少了330万台，市占率跌至15%，同比暴跌20%。
但这只是华为刚刚开始发力而已。华为刚刚上市的Pura70于4月22日上市，开售仅一分钟，就全部售罄。有媒体机构预估华为Pura70单款机型全年销量超越1000万台。进入下半年后，华为还将发布全新的Mate 70旗舰手机。以当前华为的市场热度，手机与汽车业务两手抓，两手都硬，基本上是势不可挡的。加上纯血版鸿蒙系统的加持，华为手机销量有望重回巅峰。
而且，华为这一次满血归来，剥离荣耀之后，主攻的就是苹果所统治的高端市场了。不管是手机，还是汽车，华为都在淡化低端市场，全面专攻中高端。搭载华为智驾技术的新能源汽车，没有售价低于20万以下的，华为手机也在集中高端化，Pura70、Mate60起售价均达到5499元，直接杀入苹果腹地。
华为这么做的原因也很简单。原本主打性价比的荣耀品牌已经卖给深圳国资委了，如果华为再去打性价比，就跟荣耀形成内卷了。深圳国资委斥资1000亿买下荣耀，对华为输血，无论如何，华为都不能背刺荣耀。高端化，是华为的必然选择。
在整个中国手机高端市场，能与苹果之战的，也只有华为。小米、OPPO、VIVO都曾努力过，但无法成为苹果真正的对手。按照目前的趋势，苹果在中国的销量还会进一步下跌。可对苹果而言，更大的威胁是，华为从未放弃出海。
虽然美国禁了华为的谷歌生态服务，可在俄罗斯市场，中国的高德、百度等配套生态服务，都已经在逐步走向成熟。随着越来越多的中国APP加入鸿蒙生态，华为就能避开谷歌生态，重返国际市场，比如俄罗斯、中东、东盟、拉丁美洲、非洲等。
毫无疑问的是，被制裁5年，今天的华为比5年前更加强大了。如果不是美国断供5G芯片，华为不会那么果断地切入新能源汽车市场。苹果搞不定的自动驾驶技术，华为搞定了。苹果造不出来的激光雷达，华为造出来了。苹果没有的自动驾驶芯片，华为研发了。
华为不仅是苹果的第一对手，还是特斯拉、英伟达、高通、思科、爱立信等众多西方顶尖厂商的最强对手。它是全球第一通信厂，中国第一手机厂，中国第一芯片设计厂，中国第一自动驾驶厂、中国第一操作系统厂......这么一看，在华为面前，苹果公司的短板还挺多的。
一个没有被杀死的华为，确实有些强得可怕了。