7日，《中时新闻网》援引美国“Newsweek”网站报道，称美国海军已经在冲绳海域，集结了一支以三艘大型两栖战舰为核心，载有5000余人的“两栖戒备群（ARG）”，正在“随时待命以应对威胁”。
▲进驻“美利坚”号的F-35B
ARG并不是新弄出来的概念，本质上就是以一艘两栖攻击舰为主力，配合两艘船坞登陆舰，组成能搭载大量物资和人员，具备垂直登陆、超地平面登陆能力，可以相对独立活动的作战编队。只不过，随着F-35B上舰，美军ARG在理论上具备运作固定翼舰载机的能力，蜕变成“小型航母编队”，地位也随之水涨船高。这次驻扎在冲绳的美国海军陆战队第31远征队，在1月28日登上ARG，“执行一连串军事行动”，属于不折不扣的炫耀武力。再算上正在关岛进行的“北方对抗-25”联合军演，美军印太司令部的想法就很简单了——F-35机群的全面进逼。
▲从某种意义上来说，国内也学习了ARG的核心思路
“北方对抗”系列军演搞了很多年，但这次很不一样——参与的美日澳联合机队，都是以F-35隐身战斗机为核心，实际上是在加紧打造，以第五代战斗机为主力的作战体系。具体来说，美军动用了F-35A和F-35B联合机队，准备与日澳F-35A联训18天，可见演习科目的复杂程度。同时，E-2D、KC-46A和E-7A等高端支援装备，也已飞抵关岛，准备配合F-35建立最接近实战的作战体系。通俗点说，这次美日澳是真的进入隐身时代，互相交流以求获得现阶段顶尖空战水平，“美利坚”号在这时搭载F-35B并组建ARG，显然也是想与之呼应。
▲“美利坚”号在东亚待了很久，但像这次这么高调的可不多
美国在全世界的盟友很多，但日本和澳大利亚和其他盟友是不一样的。这两个国家基本所有主力装备都购自美国，除非是美国军事工业真的无法提供（比如澳大利亚海军的“堪培拉”级战略投送舰）。成体系出口的意义，不仅仅是丰厚的经济收益，更重要的是能和美军装备发展、使用思想通用。举个例子，E-7A当年其实是为澳大利亚空军开发的预警机，后者使用后多次向美国空军推荐，加上后者规划的E-10腹死胎中，才造成现在E-7A也在美国空军中服役的情况。而日本空自装备的E-2D，同样是美国海军主力舰载预警机。
▲F-35现在是真来了
说得直白点，联合军演也是要分段位的，美国这次搞这么大的动作，是真的在研究最适合F-35的作战体系，为此不惜将日本和澳大利亚两个强力盟友拉过来。这一方面可以视为歼-20崛起后，F-35单机性能弱势带来的后果——以前美国海空军可没有这么卑微，那都是趾高气扬的。另一方面，也宣布隐身时代真正“打”到家门口，歼-20、空警-500/700和霹雳-15究竟是什么水平，终于到了检验的时刻。说从此以后双方就激烈对抗可能有点夸张，但歼-20和F-35的交手，将变得非常普遍，甚至是习以为常的地步。
▲歼-20是国内现阶段最信赖的反制装备
20多年前，F-22开始服役后，国内也曾面对这种压力，后来因为F-22A只生产180多架，没有足够规模来东亚常驻而结束。F-35原本应该早就服役，中间屡出事故，造就了现在才形成规模的尴尬。中航工业果断把握住了机遇，将歼-20推到现在装备至少200多架的高度，F-22A早就不是威胁，美日澳F-35联手、覆盖海空的威慑，也未必真有多大效果。最重要的是，现在全球其他区域，都只是初步进入隐身时代，唯独东亚是真正一只脚踏进了门槛，其中又以歼-20机队表现最佳、潜力最大，这是新时代的开端。
7日，《中时新闻网》援引美国“Newsweek”网站报道，称美国海军已经在冲绳海域，集结了一支以三艘大型两栖战舰为核心，载有5000余人的“两栖戒备群（ARG）”，正在“随时待命以应对威胁”。
▲进驻“美利坚”号的F-35B
ARG并不是新弄出来的概念，本质上就是以一艘两栖攻击舰为主力，配合两艘船坞登陆舰，组成能搭载大量物资和人员，具备垂直登陆、超地平面登陆能力，可以相对独立活动的作战编队。只不过，随着F-35B上舰，美军ARG在理论上具备运作固定翼舰载机的能力，蜕变成“小型航母编队”，地位也随之水涨船高。这次驻扎在冲绳的美国海军陆战队第31远征队，在1月28日登上ARG，“执行一连串军事行动”，属于不折不扣的炫耀武力。再算上正在关岛进行的“北方对抗-25”联合军演，美军印太司令部的想法就很简单了——F-35机群的全面进逼。
▲从某种意义上来说，国内也学习了ARG的核心思路
“北方对抗”系列军演搞了很多年，但这次很不一样——参与的美日澳联合机队，都是以F-35隐身战斗机为核心，实际上是在加紧打造，以第五代战斗机为主力的作战体系。具体来说，美军动用了F-35A和F-35B联合机队，准备与日澳F-35A联训18天，可见演习科目的复杂程度。同时，E-2D、KC-46A和E-7A等高端支援装备，也已飞抵关岛，准备配合F-35建立最接近实战的作战体系。通俗点说，这次美日澳是真的进入隐身时代，互相交流以求获得现阶段顶尖空战水平，“美利坚”号在这时搭载F-35B并组建ARG，显然也是想与之呼应。
▲“美利坚”号在东亚待了很久，但像这次这么高调的可不多
美国在全世界的盟友很多，但日本和澳大利亚和其他盟友是不一样的。这两个国家基本所有主力装备都购自美国，除非是美国军事工业真的无法提供（比如澳大利亚海军的“堪培拉”级战略投送舰）。成体系出口的意义，不仅仅是丰厚的经济收益，更重要的是能和美军装备发展、使用思想通用。举个例子，E-7A当年其实是为澳大利亚空军开发的预警机，后者使用后多次向美国空军推荐，加上后者规划的E-10腹死胎中，才造成现在E-7A也在美国空军中服役的情况。而日本空自装备的E-2D，同样是美国海军主力舰载预警机。
▲F-35现在是真来了
说得直白点，联合军演也是要分段位的，美国这次搞这么大的动作，是真的在研究最适合F-35的作战体系，为此不惜将日本和澳大利亚两个强力盟友拉过来。这一方面可以视为歼-20崛起后，F-35单机性能弱势带来的后果——以前美国海空军可没有这么卑微，那都是趾高气扬的。另一方面，也宣布隐身时代真正“打”到家门口，歼-20、空警-500/700和霹雳-15究竟是什么水平，终于到了检验的时刻。说从此以后双方就激烈对抗可能有点夸张，但歼-20和F-35的交手，将变得非常普遍，甚至是习以为常的地步。
▲歼-20是国内现阶段最信赖的反制装备
20多年前，F-22开始服役后，国内也曾面对这种压力，后来因为F-22A只生产180多架，没有足够规模来东亚常驻而结束。F-35原本应该早就服役，中间屡出事故，造就了现在才形成规模的尴尬。中航工业果断把握住了机遇，将歼-20推到现在装备至少200多架的高度，F-22A早就不是威胁，美日澳F-35联手、覆盖海空的威慑，也未必真有多大效果。最重要的是，现在全球其他区域，都只是初步进入隐身时代，唯独东亚是真正一只脚踏进了门槛，其中又以歼-20机队表现最佳、潜力最大，这是新时代的开端。