据“公安部交通管理科研所微发布”微信公众号：近日，网传“2022年将实施红绿灯新国标”，引发群众关注。对此，起草单位公安部交通管理科学研究所高度重视，现就有关情况作如下说明：
一、现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886)于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施，至今已五年，未作修订，不存在2022年实施的“新国标”。目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。
二、按照2016年标准规定，信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合，分别适用于不同类型的路口路段。网友指出的过于复杂的“九宫格”式信号灯，是特殊组合的一种，仅适用于极少数复杂路口，以减少人车冲突、保障安全畅通。
三、该标准从未对“倒计时显示器”作出规定，部分地方安装倒计时显示器，依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T 508-2014），可以继续正常使用。
四、网友反映的个别信号灯出现“红绿同亮”的情况，经排查均属于设备故障问题。如果因信号灯故障被抓拍，当事人可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，向公安交通管理部门提出申述，核实后予以撤销。
五、公安部交通管理科学研究所孙正良同志未认证开设新媒体账号、未进行直播。网上有人以“新国标红绿灯设计者孙正良”的名义进行直播，系他人冒用孙正良名义并盗用个人照片。
公安部交通管理科学研究所将认真听取广大群众意见建议，不断提高科研水平，为保障道路交通有序、安全、畅通提供有力科技支撑。
图片来源：公安部交通管理局官方微博
“新版红绿灯”看懵网友 主要起草单位回应
8月22日，新国标红绿灯话题进入微博热搜第一位。据全国标准信息公共服务平台显示，公安部交通管理科学研究所系受到热议的《道路交通信号灯设置与安装规范》主要起草单位。22日下午，该所一名工作人员回应南都记者称，网友的异议、建议已经收到，会进行反馈。
南都记者咨询南京市交警部门、徐州市交通运输局等获悉，目前当地均未接到通知要在全市推广新版红绿灯。工作人员建议称，这类信息建议车主以交警的权威发布为准。
南都记者注意到，公安部交通管理科学研究所位于江苏无锡，系从事道路交通管理工程技术研究的公益型科研机构。目前，与该规范主要起草人之一“孙正良”同名、并曾介绍相关内容的账号已注销并删除抖音内容。
热议：“新版”交通信号灯“看懵”网友
周一一早，新版红绿灯的话题突然引爆微博，“九宫格式”的红绿灯通行规则令不少网友直呼“看懵”。根据描述，这款新版红绿灯有9个指示灯，且相比旧版，取消了读秒。
南都记者注意到，这款突然受到热议的新版红绿灯，实际上来自于国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会2016年12月13日发布，并在2017年7月1日实施的《道路交通信号灯设置与安装规范》（下称《规范》），国家标准委网站显示其为“现行”标准。
在该《规范》第6节“信号灯组合形式”，提到两种常规组合，一是常见的横向、竖向的红、黄、绿三色的机动车信号灯，第二种组合是在横向、竖向机动车信号灯旁，同时配的一组同色“方向指示信号灯”，用于车辆、行人较多的通行路段。
在常规组合内容后，《规范》里提到了信号灯的特殊组合，分为三种，也即今天受到热议的“新版红绿灯”。根据《规范》内文，这钟组合的红绿灯也分为横向、竖向，其中竖向安装采取左、直、右三组方向指示信号灯。“说明”提到，这种红绿灯“极少使用”。
2017年1月1日实施的《道路交通信号灯设置与安装规范》。
对于适用范围，“说明”提示，这种特殊红绿灯有很多限制使用条件，比如：仅仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口，同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯，确保方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。”限制情景还包括，禁止用于两位相控制、若夜间或其他时段需采用两相位的信号控制方式时，不宜采用此类特殊组合。
8月22日上午，“江宁婆婆”官博也发布信息称，“所谓‘新国标’是2016年的，2017年开始实施”。
南都记者注意到，虽然是特殊的红绿灯组合，已有地方在个别街道采用。
据南京交警公众号2018年12月18日发布《新版国标红绿灯在南京推广，这两个路口率先使用》，文章提到南京的中山南路淮海路路口和北京西路西康路路口，采用了新版信号灯国家标准。当地经过前期调研和一段时间设备测试后，交管部门在中山南路淮海路路口、北京西路西康路路口，作为试点，率先推行信号灯新标。
南京中山南路淮海路路口。图据南京交警
8月22日下午，南都记者就此事咨询南京市交警部门，工作人员表示，没有听说要全市推广新版信号灯，并建议车主对于交通信息的发布，以交警公众号的权威发布为准。
除了江苏南京，江苏徐州也有新版红绿灯的“身影”。
图据徐州交警
南都记者注意到，据徐视融媒报道，在徐州苏堤路与和平路交叉路口，信号灯已经更替，“有的驾驶员不敢通行”“怀疑信号灯发生故障”。2021年3月22日，徐州交警公众号发布《新版国标红绿灯在徐州推广》一文提到，部分交叉路口，采用了新版交通信号灯国家标准，并做了科普说明，和本次热搜上的科普动图相类似。
进展：主要起草单位称已收到网友意见
新版交通信号灯规则引发热议之后，背后的设计方也引发关注。
南都记者注意到，全国标准信息公共服务平台显示，公安部交通管理科学研究所系受到热议的《道路交通信号灯设置与安装规范》主要起草单位，主要起草人包括孙正良、顾金刚、李娅等多人。
日前，抖音平台出现名为“孙正良”的用户，其简介为“一个有意思的设计师，有责任的交通文明宣传员”，个人页面发布了多条新版红绿灯的科普视频，并曾在8月21日短暂开播10分钟后下播。
8月22日上午，其抖音账号已设置为仅粉丝可以留言，并在留言回应呼吁“大家能不能理性一点”，并重申其实“新的还是很好记的，大家多看几遍就行了。”
截至8月22日17时许，上述用户及其发布的视频已清空。
南都记者注意到，公安部交通管理科学研究所的官网显示，其成立于1985年，位于江苏省无锡市，是公安部直属的从事道路交通管理工程技术研究的公益型科研机构。工商资料显示，该机构的法定代表人为孙正良，成立于2016年11月25日。招标信息显示，该机构与多地交管部门有项目招标合作。
22日下午，南都记者就相关网络热议致电公安部交通管理科学研究所，一名工作人员表示，“领导正在开会”，对于网友对新版红绿灯的热议与意见，其表示相关的异议、建议已经收到，会进行反馈。
今天关于“新国标红绿灯”的新闻，10条有9条是假的。
今天一大早，“ 新国标信号灯 ”就冲上了热搜。
一时间，感觉全网大 V、蓝 V 们都在讲这个，有些人花式吐槽专家一天天不干实事，就知道把简单问题复杂化；有些好心人出了各种教程，教大家怎么识别“ 新国标信号灯 ”。
差评君也是越看越气，这换来换去的，不是在增加我的学习成本吗？
不查不知道，一查吓一跳，这个事情完全就是一个大大的乌龙。
根据网上流传的说法说是，“ 新国标红绿灯 ”的设计者孙正良昨天在某直播平台开播。
说是本来孙正良想直播给大家解析新版红绿灯规则，结果被网友们吐槽破防了，最后开播不到十分钟就急匆匆下线。
就冲着这个故事，差评君费了九牛二虎之力，找了半天。
可除了一个没被认证过的账号和几张截图外，关于孙正良昨天开播讲解“ 新国标信号灯 ”的视频、图片，啥都没有，而且那个账号都已经注销了。
除了这个起因，“ 新国标信号灯 ”上热搜，也是年度保留节目了。
我就纳闷了，说好的“ 新国标 ”呢？咋还用上了倒闭清仓倒计时的套路吗？
如今国内实行的信号灯依据的是 2016 年底，由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会共同发布的《 GB 14886-2016 道路交通信号灯设置与安装规范 》（ 以下简称《 最新版信号灯规范 》）。
这个《 最新版信号灯规范 》从 2017 年 7 月 1 日就开始施行，到今天整整都 5 周年了，还搁着“ 新 ”呢？
也难怪各地市都回应说，没有接到更换“ 新国标信号灯 ”的通知。
因为 2006 年- 2017 年之间施行的《 旧版信号灯规范 》，第一次详细规定了信号灯的样式。
而《 新版信号灯规范 》在信号灯样式上，对比旧版完完全全没有任何改动。
所以，所谓“ 新国标 ”里那些让人看不懂的信号灯，其实就是大家心心念念的“ 旧版信号灯 ”。
但实际上，这只是拍下来的那个信号灯出现了故障，和是不是“ 新国标 ”完全没有关系。
后面一查才知道，管信号灯读秒的，其实是中华人民共和国公安部在 2015 年元旦实施的《 GA/T 508-2014 道路交通信号倒计时显示器 》。
这就好比你怪你家的臭鸡蛋是牛下的，你说牛冤不冤。
而且啊，信号灯读秒的这个规定，属于我国公共安全行业的推荐标准，并不具备强制约束力。
至于大家最担心的，那些简单明了的信号灯，会不会全被替换成复杂的“ 九宫格 ”样式？
在《 新版信号灯规范 》里，特地有着详细规定，写明了不同红绿灯组合的应用场景。
所以，现在在用的红绿灯，基本不可能进行大改动。
比如在《 旧版信号灯规范 》里，只规范了所有的竖版排列的信号灯。
但有些场景下，只能进行横版排列，所以在《 新版信号灯规范 》里，不论横竖，全都给你画出来。
当然，《 新版信号灯规范 》被人骂得最多的灭灯机制确实有点复杂。
—— 在三排灯里，会出现某一排灯全熄灭的情况。
这确实是个值得吐槽的点。
看到这个图谁不晕？▼
但是，这个灭灯机制写进规范只是为了标准化，万一有需要，能有个参照，并不是强制所有信号灯都这么实施。
哪排不亮，那就当它不存在。
比如这个左转灯这排没有灯亮，可以忽视，整个信号灯就等效成了绿灯+右转红灯的信号灯组合，此时绿灯表示左转直行均可，禁止右转。
像这个，左转右转两排灯全都熄灭，那就相当于最基础的红绿灯。
此时绿灯，那不就是全部方向都能通过了吗？
但过分的是，有些自媒体还没把事情搞清楚，就急着编假新闻蹭流量：
“ 孙正良的‘ 新国标信号灯 ’是抄的 1868 年英国的‘ 九宫格红绿灯 ’，更可恶的是人家英国早就发现这个信号灯会大大增加了事故率，很快就取消了，结果孙正良还抄回国大范围推广，其心可诛！”
当时英国人发明的红绿灯，只是因为伦敦议会大厦附近，经常发生马车轧人的事故。
而且，当时的红绿灯非常简陋，就杵了个铁柱子，在顶上装个一面红一面绿的玻璃煤气灯。
灯下再站个警察，拿着根杆子，搁那用手捅灯来切换颜色，这样来指挥交通。
这和九宫格红绿灯、事故率大大增加啥的有半毛钱关系吗？
所以，下次再有什么新闻的时候，网上的媒体们特别是一些蓝 V ，在转发的时候简单地查下真实性，很难吗？
还是说，只是为了抢时效、蹭热点，那对得起大家的信任吗？
据“公安部交通管理科研所微发布”微信公众号：近日，网传“2022年将实施红绿灯新国标”，引发群众关注。对此，起草单位公安部交通管理科学研究所高度重视，现就有关情况作如下说明：
一、现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886)于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施，至今已五年，未作修订，不存在2022年实施的“新国标”。目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。
二、按照2016年标准规定，信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合，分别适用于不同类型的路口路段。网友指出的过于复杂的“九宫格”式信号灯，是特殊组合的一种，仅适用于极少数复杂路口，以减少人车冲突、保障安全畅通。
三、该标准从未对“倒计时显示器”作出规定，部分地方安装倒计时显示器，依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T 508-2014），可以继续正常使用。
四、网友反映的个别信号灯出现“红绿同亮”的情况，经排查均属于设备故障问题。如果因信号灯故障被抓拍，当事人可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，向公安交通管理部门提出申述，核实后予以撤销。
五、公安部交通管理科学研究所孙正良同志未认证开设新媒体账号、未进行直播。网上有人以“新国标红绿灯设计者孙正良”的名义进行直播，系他人冒用孙正良名义并盗用个人照片。
公安部交通管理科学研究所将认真听取广大群众意见建议，不断提高科研水平，为保障道路交通有序、安全、畅通提供有力科技支撑。
图片来源：公安部交通管理局官方微博
“新版红绿灯”看懵网友 主要起草单位回应
8月22日，新国标红绿灯话题进入微博热搜第一位。据全国标准信息公共服务平台显示，公安部交通管理科学研究所系受到热议的《道路交通信号灯设置与安装规范》主要起草单位。22日下午，该所一名工作人员回应南都记者称，网友的异议、建议已经收到，会进行反馈。
南都记者咨询南京市交警部门、徐州市交通运输局等获悉，目前当地均未接到通知要在全市推广新版红绿灯。工作人员建议称，这类信息建议车主以交警的权威发布为准。
南都记者注意到，公安部交通管理科学研究所位于江苏无锡，系从事道路交通管理工程技术研究的公益型科研机构。目前，与该规范主要起草人之一“孙正良”同名、并曾介绍相关内容的账号已注销并删除抖音内容。
热议：“新版”交通信号灯“看懵”网友
周一一早，新版红绿灯的话题突然引爆微博，“九宫格式”的红绿灯通行规则令不少网友直呼“看懵”。根据描述，这款新版红绿灯有9个指示灯，且相比旧版，取消了读秒。
南都记者注意到，这款突然受到热议的新版红绿灯，实际上来自于国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会2016年12月13日发布，并在2017年7月1日实施的《道路交通信号灯设置与安装规范》（下称《规范》），国家标准委网站显示其为“现行”标准。
在该《规范》第6节“信号灯组合形式”，提到两种常规组合，一是常见的横向、竖向的红、黄、绿三色的机动车信号灯，第二种组合是在横向、竖向机动车信号灯旁，同时配的一组同色“方向指示信号灯”，用于车辆、行人较多的通行路段。
在常规组合内容后，《规范》里提到了信号灯的特殊组合，分为三种，也即今天受到热议的“新版红绿灯”。根据《规范》内文，这钟组合的红绿灯也分为横向、竖向，其中竖向安装采取左、直、右三组方向指示信号灯。“说明”提到，这种红绿灯“极少使用”。
2017年1月1日实施的《道路交通信号灯设置与安装规范》。
对于适用范围，“说明”提示，这种特殊红绿灯有很多限制使用条件，比如：仅仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口，同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯，确保方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。”限制情景还包括，禁止用于两位相控制、若夜间或其他时段需采用两相位的信号控制方式时，不宜采用此类特殊组合。
8月22日上午，“江宁婆婆”官博也发布信息称，“所谓‘新国标’是2016年的，2017年开始实施”。
南都记者注意到，虽然是特殊的红绿灯组合，已有地方在个别街道采用。
据南京交警公众号2018年12月18日发布《新版国标红绿灯在南京推广，这两个路口率先使用》，文章提到南京的中山南路淮海路路口和北京西路西康路路口，采用了新版信号灯国家标准。当地经过前期调研和一段时间设备测试后，交管部门在中山南路淮海路路口、北京西路西康路路口，作为试点，率先推行信号灯新标。
南京中山南路淮海路路口。图据南京交警
8月22日下午，南都记者就此事咨询南京市交警部门，工作人员表示，没有听说要全市推广新版信号灯，并建议车主对于交通信息的发布，以交警公众号的权威发布为准。
除了江苏南京，江苏徐州也有新版红绿灯的“身影”。
图据徐州交警
南都记者注意到，据徐视融媒报道，在徐州苏堤路与和平路交叉路口，信号灯已经更替，“有的驾驶员不敢通行”“怀疑信号灯发生故障”。2021年3月22日，徐州交警公众号发布《新版国标红绿灯在徐州推广》一文提到，部分交叉路口，采用了新版交通信号灯国家标准，并做了科普说明，和本次热搜上的科普动图相类似。
进展：主要起草单位称已收到网友意见
新版交通信号灯规则引发热议之后，背后的设计方也引发关注。
南都记者注意到，全国标准信息公共服务平台显示，公安部交通管理科学研究所系受到热议的《道路交通信号灯设置与安装规范》主要起草单位，主要起草人包括孙正良、顾金刚、李娅等多人。
日前，抖音平台出现名为“孙正良”的用户，其简介为“一个有意思的设计师，有责任的交通文明宣传员”，个人页面发布了多条新版红绿灯的科普视频，并曾在8月21日短暂开播10分钟后下播。
8月22日上午，其抖音账号已设置为仅粉丝可以留言，并在留言回应呼吁“大家能不能理性一点”，并重申其实“新的还是很好记的，大家多看几遍就行了。”
截至8月22日17时许，上述用户及其发布的视频已清空。
南都记者注意到，公安部交通管理科学研究所的官网显示，其成立于1985年，位于江苏省无锡市，是公安部直属的从事道路交通管理工程技术研究的公益型科研机构。工商资料显示，该机构的法定代表人为孙正良，成立于2016年11月25日。招标信息显示，该机构与多地交管部门有项目招标合作。
22日下午，南都记者就相关网络热议致电公安部交通管理科学研究所，一名工作人员表示，“领导正在开会”，对于网友对新版红绿灯的热议与意见，其表示相关的异议、建议已经收到，会进行反馈。
今天关于“新国标红绿灯”的新闻，10条有9条是假的。
今天一大早，“ 新国标信号灯 ”就冲上了热搜。
一时间，感觉全网大 V、蓝 V 们都在讲这个，有些人花式吐槽专家一天天不干实事，就知道把简单问题复杂化；有些好心人出了各种教程，教大家怎么识别“ 新国标信号灯 ”。
差评君也是越看越气，这换来换去的，不是在增加我的学习成本吗？
不查不知道，一查吓一跳，这个事情完全就是一个大大的乌龙。
根据网上流传的说法说是，“ 新国标红绿灯 ”的设计者孙正良昨天在某直播平台开播。
说是本来孙正良想直播给大家解析新版红绿灯规则，结果被网友们吐槽破防了，最后开播不到十分钟就急匆匆下线。
就冲着这个故事，差评君费了九牛二虎之力，找了半天。
可除了一个没被认证过的账号和几张截图外，关于孙正良昨天开播讲解“ 新国标信号灯 ”的视频、图片，啥都没有，而且那个账号都已经注销了。
除了这个起因，“ 新国标信号灯 ”上热搜，也是年度保留节目了。
我就纳闷了，说好的“ 新国标 ”呢？咋还用上了倒闭清仓倒计时的套路吗？
如今国内实行的信号灯依据的是 2016 年底，由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会共同发布的《 GB 14886-2016 道路交通信号灯设置与安装规范 》（ 以下简称《 最新版信号灯规范 》）。
这个《 最新版信号灯规范 》从 2017 年 7 月 1 日就开始施行，到今天整整都 5 周年了，还搁着“ 新 ”呢？
也难怪各地市都回应说，没有接到更换“ 新国标信号灯 ”的通知。
因为 2006 年- 2017 年之间施行的《 旧版信号灯规范 》，第一次详细规定了信号灯的样式。
而《 新版信号灯规范 》在信号灯样式上，对比旧版完完全全没有任何改动。
所以，所谓“ 新国标 ”里那些让人看不懂的信号灯，其实就是大家心心念念的“ 旧版信号灯 ”。
但实际上，这只是拍下来的那个信号灯出现了故障，和是不是“ 新国标 ”完全没有关系。
后面一查才知道，管信号灯读秒的，其实是中华人民共和国公安部在 2015 年元旦实施的《 GA/T 508-2014 道路交通信号倒计时显示器 》。
这就好比你怪你家的臭鸡蛋是牛下的，你说牛冤不冤。
而且啊，信号灯读秒的这个规定，属于我国公共安全行业的推荐标准，并不具备强制约束力。
至于大家最担心的，那些简单明了的信号灯，会不会全被替换成复杂的“ 九宫格 ”样式？
在《 新版信号灯规范 》里，特地有着详细规定，写明了不同红绿灯组合的应用场景。
所以，现在在用的红绿灯，基本不可能进行大改动。
比如在《 旧版信号灯规范 》里，只规范了所有的竖版排列的信号灯。
但有些场景下，只能进行横版排列，所以在《 新版信号灯规范 》里，不论横竖，全都给你画出来。
当然，《 新版信号灯规范 》被人骂得最多的灭灯机制确实有点复杂。
—— 在三排灯里，会出现某一排灯全熄灭的情况。
这确实是个值得吐槽的点。
看到这个图谁不晕？▼
但是，这个灭灯机制写进规范只是为了标准化，万一有需要，能有个参照，并不是强制所有信号灯都这么实施。
哪排不亮，那就当它不存在。
比如这个左转灯这排没有灯亮，可以忽视，整个信号灯就等效成了绿灯+右转红灯的信号灯组合，此时绿灯表示左转直行均可，禁止右转。
像这个，左转右转两排灯全都熄灭，那就相当于最基础的红绿灯。
此时绿灯，那不就是全部方向都能通过了吗？
但过分的是，有些自媒体还没把事情搞清楚，就急着编假新闻蹭流量：
“ 孙正良的‘ 新国标信号灯 ’是抄的 1868 年英国的‘ 九宫格红绿灯 ’，更可恶的是人家英国早就发现这个信号灯会大大增加了事故率，很快就取消了，结果孙正良还抄回国大范围推广，其心可诛！”
当时英国人发明的红绿灯，只是因为伦敦议会大厦附近，经常发生马车轧人的事故。
而且，当时的红绿灯非常简陋，就杵了个铁柱子，在顶上装个一面红一面绿的玻璃煤气灯。
灯下再站个警察，拿着根杆子，搁那用手捅灯来切换颜色，这样来指挥交通。
这和九宫格红绿灯、事故率大大增加啥的有半毛钱关系吗？
所以，下次再有什么新闻的时候，网上的媒体们特别是一些蓝 V ，在转发的时候简单地查下真实性，很难吗？
还是说，只是为了抢时效、蹭热点，那对得起大家的信任吗？