有这么一群人，他们总是在路上，并且与绝大多数人逆行。别人从医院治愈出院，他们却一次次奔赴医院。
别人都不去湖北，他们却千里奔赴湖北、奔赴武汉。
他们不是医生护士，不是官员干部。
他们是很少被人注意到的，在危险来临时，逆行而上的司机们。 01
还记得一车车驰援武汉、驰援湖北的物资吗？
紧要关头，它们都是救命的东西。
作为货车司机，想把货物送到最需要的地方，他们自己就得去到最危险的地方。
图源：物流视频头条
2月10日下午，31吨酒精顺利抵达武汉国际博览中心。
当见到司机师傅的时候，大家有些意外，这位开着大货车远道而来的司机，竟然是一名女性。
她姓张，前一天中午独自驾车从成都出发，经过一天一夜，才到达武汉。
虽然很累，但想到武汉急需酒精，就来了。 视频来源：楚天都市报
面对采访，她的话很少，更专注于自己手头的工作。
所谓巾帼不让须眉。
有需要就顶上，无关性别。
去一线，不怕吗？
“人家前线的人都不怕生命危险，咱们怕啥？”
说这话的是令狐云骁师傅。
这段时间，他开着货车，给湖北的各大医院运送抗疫物资。
除了危险，他面对的还有不同于往日的辛苦。
有一次，他一天之内就去到了湖北四个城市的医院。 特殊时期，许多饭店都关门了，为送货奔波的他，有时连饭都吃不上。 那天我从南京开始走，路上也没卖饭的，到了武汉以后下了高速，一直到医院门口也没有卖饭的。只能先饿着先卸货，卸完了再说。 直到到了襄阳中心医院，他们问我吃饭了吗，那时候我还真饿了，饿得不行了，我说没吃，一天都没吃，人家医院给做了一点饭吃。
图源：澎湃视频
因为大都是千里远道而来，司机师傅们这一路要花十几甚至二十几个小时。
加上穿着防护服，他们常常闷得浑身都是汗。
中途休息，也就是在车上躺会，劳累程度，可想而知。
图源：湖北经视
其实，货车司机一年到头都很忙，一般只有春节才能好好休息休息，回去和家人团聚。
可是这次，他们放弃了翘首期盼了一年的机会，满载着医疗、食品等物资，逆行驰援武汉、驰援湖北。
因为怕家人担心，他们有的甚至是偷偷来的，家人至今还不知道他去了前线。
然而面对采访，他们的回答都极为朴素：
没钱可以出力！
图源：星视频
作为司机，尽自己的绵薄之力。比起一线的医护人员，我们差得远。
打算回去自行隔离，做不了别的，我们不给国家增负担。
不辞辛劳，一路奔波。
受人之托，使命必达。
而当人们为物资的到来喜悦时，他们默默离去。 02 还记得首批患者转移到火神山医院时的场景吗？
夜色之中，空荡荡的马路上，只有一辆辆救护车疾驰而过。
救护车上载着患者，也载着健康的希望。
可是救护车司机的生活，你了解吗？
图源：寰亚SYHP
胡大鹏是一名急救中心司机。 大年初一，已经放假回家的他，从山东老家开车13小时返回杭州的工作岗位，负责接疑似和确诊的新冠肺炎患者。 因为常常要接触病患，他要做的防护工作非常严格。 每一次接完病人回来以后，车辆洗消完毕，我们人自己也要洗澡。
现在皮肤像鱼纹一样，全是裂开的，脸碰水都痛。
图源：梨视频
不仅如此，为了工作需要，他和同事们都剃了寸头。
堂堂一个大男人，还穿上了尿不湿。
一天24小时待命，吃饭不规律，很难有个完整休息的晚上……
过程如此辛苦，他却说：
有钱出钱，有力出力，我是做这个的，这是我本职工作。
除了职业急救中心司机，在福建，还有一批临危受命的客运司机。 由于人手紧缺，12名客运队司机临危受命，承担起救护车司机的工作。
从客运司机到急救司机，面对这样的身份转变，第一次冲上前线时，他们不免紧张：
第一次出车是去接疑似病人，到酒店隔离。 第一次有疑似病人坐后面，我还挺害怕的。 回来经过他们开导，防护做得好就没事了。
图源：福建台新闻频道
这些天下来，他们已经渐渐适应，而且还有了经验：
防护服很紧张，为了能最大化利用，就得一直穿着防护服在车上待命。 身上痒不能抓，要克服。 出车之前，水要少喝，东西要少吃。
只是这每一条经验，看上去都让人觉得有些心疼。
为了随时待命，也为了不影响家人，他们住在临时安排的住宿点。
想念家人了，只能微信视频。
我们最大的愿望就是疫情早点结束，但不管战斗还有多久，我们一定会坚持到底。
03 同样温暖我们的，还有许多出租车、网约车司机。
疫情期间，许多医护人员上下班出行不便，他们便自发承担起接送医护人员上下班的工作。
乘车的医护人员说：
我们有同事走三个小时上班，下班也是。
晚上一点钟下班，也是徒步走回去，在家里睡几个小时，就又要走来医院。
图源：央视新闻
这样的司机师傅的出现，无疑是解了医护人员的燃眉之急。 当问及司机师傅为什么要这样做时，他说： 冬天挺冷的，希望他们能暖和一点，快一点地到达医院岗位，就能救治更多的兄弟同胞。
因为一直带着口罩，大家连司机师傅长什么样都不知道。
他却摇摇头：不用，知道我是武汉市民就行了。
远在杭州的医生，也遇到了这样的暖心事。
因为工作过于疲劳，担心自己开车会有危险，何医生尝试打车上班。
开始还担心因为自己医生的身份，别人会不愿意载自己。
可没想到，接到她的司机听说她是医生，当即表示不收钱，还提出其他有需要的医护人员都可以找他。
图源：浙样红TV
如果说医护人员是一线救人的白衣天使，那他们就是天使的护航人。
04 这样的司机还有很多。 你看路上行驶的垃圾运送车。
我们扔掉的口罩、其他生活垃圾，都由他们马不停蹄地运走。
图源：邯郸新鲜事
路上行驶的消毒车，为大家的健康保驾护航。
图源：封面新闻
在一些城市，公交还在运行。
乘客虽然少了，可他们要做的工作却多了。
为了保障大家的健康，师傅们要确保自身的防护做到位，更要确保车辆的消毒防护到位：
我们在首、尾站首先就是先检查车窗是否都开启了，营运中途也会劝阻乘客切勿关闭车窗，保持车内通风。
驾驶员陈师傅说：
哪怕只有一名乘客，也要安全送达。
图源：掌上长沙
“手握方向盘，肩上千斤担”。
他们坐在驾驶室，不多说话，也不引人注意，却一路保驾护航，把人员、物资送到各个需要的地方。
你不知道他们已经见过了多少日出日落，见过多少凌晨四点的道路。
他们总是行驶在路上，无论清晨、黄昏、深夜。
车前的灯光照亮了前路，也给许多人送去了希望。
当越来越多的车辆到达目的地的时候，我们离这场战“疫”的胜利，也就越来越近了。
有这么一群人，他们总是在路上，并且与绝大多数人逆行。别人从医院治愈出院，他们却一次次奔赴医院。
别人都不去湖北，他们却千里奔赴湖北、奔赴武汉。
他们不是医生护士，不是官员干部。
他们是很少被人注意到的，在危险来临时，逆行而上的司机们。 01
还记得一车车驰援武汉、驰援湖北的物资吗？
紧要关头，它们都是救命的东西。
作为货车司机，想把货物送到最需要的地方，他们自己就得去到最危险的地方。
图源：物流视频头条
2月10日下午，31吨酒精顺利抵达武汉国际博览中心。
当见到司机师傅的时候，大家有些意外，这位开着大货车远道而来的司机，竟然是一名女性。
她姓张，前一天中午独自驾车从成都出发，经过一天一夜，才到达武汉。
虽然很累，但想到武汉急需酒精，就来了。 视频来源：楚天都市报
面对采访，她的话很少，更专注于自己手头的工作。
所谓巾帼不让须眉。
有需要就顶上，无关性别。
去一线，不怕吗？
“人家前线的人都不怕生命危险，咱们怕啥？”
说这话的是令狐云骁师傅。
这段时间，他开着货车，给湖北的各大医院运送抗疫物资。
除了危险，他面对的还有不同于往日的辛苦。
有一次，他一天之内就去到了湖北四个城市的医院。 特殊时期，许多饭店都关门了，为送货奔波的他，有时连饭都吃不上。 那天我从南京开始走，路上也没卖饭的，到了武汉以后下了高速，一直到医院门口也没有卖饭的。只能先饿着先卸货，卸完了再说。 直到到了襄阳中心医院，他们问我吃饭了吗，那时候我还真饿了，饿得不行了，我说没吃，一天都没吃，人家医院给做了一点饭吃。
图源：澎湃视频
因为大都是千里远道而来，司机师傅们这一路要花十几甚至二十几个小时。
加上穿着防护服，他们常常闷得浑身都是汗。
中途休息，也就是在车上躺会，劳累程度，可想而知。
图源：湖北经视
其实，货车司机一年到头都很忙，一般只有春节才能好好休息休息，回去和家人团聚。
可是这次，他们放弃了翘首期盼了一年的机会，满载着医疗、食品等物资，逆行驰援武汉、驰援湖北。
因为怕家人担心，他们有的甚至是偷偷来的，家人至今还不知道他去了前线。
然而面对采访，他们的回答都极为朴素：
没钱可以出力！
图源：星视频
作为司机，尽自己的绵薄之力。比起一线的医护人员，我们差得远。
打算回去自行隔离，做不了别的，我们不给国家增负担。
不辞辛劳，一路奔波。
受人之托，使命必达。
而当人们为物资的到来喜悦时，他们默默离去。 02 还记得首批患者转移到火神山医院时的场景吗？
夜色之中，空荡荡的马路上，只有一辆辆救护车疾驰而过。
救护车上载着患者，也载着健康的希望。
可是救护车司机的生活，你了解吗？
图源：寰亚SYHP
胡大鹏是一名急救中心司机。 大年初一，已经放假回家的他，从山东老家开车13小时返回杭州的工作岗位，负责接疑似和确诊的新冠肺炎患者。 因为常常要接触病患，他要做的防护工作非常严格。 每一次接完病人回来以后，车辆洗消完毕，我们人自己也要洗澡。
现在皮肤像鱼纹一样，全是裂开的，脸碰水都痛。
图源：梨视频
不仅如此，为了工作需要，他和同事们都剃了寸头。
堂堂一个大男人，还穿上了尿不湿。
一天24小时待命，吃饭不规律，很难有个完整休息的晚上……
过程如此辛苦，他却说：
有钱出钱，有力出力，我是做这个的，这是我本职工作。
除了职业急救中心司机，在福建，还有一批临危受命的客运司机。 由于人手紧缺，12名客运队司机临危受命，承担起救护车司机的工作。
从客运司机到急救司机，面对这样的身份转变，第一次冲上前线时，他们不免紧张：
第一次出车是去接疑似病人，到酒店隔离。 第一次有疑似病人坐后面，我还挺害怕的。 回来经过他们开导，防护做得好就没事了。
图源：福建台新闻频道
这些天下来，他们已经渐渐适应，而且还有了经验：
防护服很紧张，为了能最大化利用，就得一直穿着防护服在车上待命。 身上痒不能抓，要克服。 出车之前，水要少喝，东西要少吃。
只是这每一条经验，看上去都让人觉得有些心疼。
为了随时待命，也为了不影响家人，他们住在临时安排的住宿点。
想念家人了，只能微信视频。
我们最大的愿望就是疫情早点结束，但不管战斗还有多久，我们一定会坚持到底。
03 同样温暖我们的，还有许多出租车、网约车司机。
疫情期间，许多医护人员上下班出行不便，他们便自发承担起接送医护人员上下班的工作。
乘车的医护人员说：
我们有同事走三个小时上班，下班也是。
晚上一点钟下班，也是徒步走回去，在家里睡几个小时，就又要走来医院。
图源：央视新闻
这样的司机师傅的出现，无疑是解了医护人员的燃眉之急。 当问及司机师傅为什么要这样做时，他说： 冬天挺冷的，希望他们能暖和一点，快一点地到达医院岗位，就能救治更多的兄弟同胞。
因为一直带着口罩，大家连司机师傅长什么样都不知道。
他却摇摇头：不用，知道我是武汉市民就行了。
远在杭州的医生，也遇到了这样的暖心事。
因为工作过于疲劳，担心自己开车会有危险，何医生尝试打车上班。
开始还担心因为自己医生的身份，别人会不愿意载自己。
可没想到，接到她的司机听说她是医生，当即表示不收钱，还提出其他有需要的医护人员都可以找他。
图源：浙样红TV
如果说医护人员是一线救人的白衣天使，那他们就是天使的护航人。
04 这样的司机还有很多。 你看路上行驶的垃圾运送车。
我们扔掉的口罩、其他生活垃圾，都由他们马不停蹄地运走。
图源：邯郸新鲜事
路上行驶的消毒车，为大家的健康保驾护航。
图源：封面新闻
在一些城市，公交还在运行。
乘客虽然少了，可他们要做的工作却多了。
为了保障大家的健康，师傅们要确保自身的防护做到位，更要确保车辆的消毒防护到位：
我们在首、尾站首先就是先检查车窗是否都开启了，营运中途也会劝阻乘客切勿关闭车窗，保持车内通风。
驾驶员陈师傅说：
哪怕只有一名乘客，也要安全送达。
图源：掌上长沙
“手握方向盘，肩上千斤担”。
他们坐在驾驶室，不多说话，也不引人注意，却一路保驾护航，把人员、物资送到各个需要的地方。
你不知道他们已经见过了多少日出日落，见过多少凌晨四点的道路。
他们总是行驶在路上，无论清晨、黄昏、深夜。
车前的灯光照亮了前路，也给许多人送去了希望。
当越来越多的车辆到达目的地的时候，我们离这场战“疫”的胜利，也就越来越近了。