美国航空1架庞巴迪CRJ700班机29日在华盛顿与美军黑鹰直升机相撞，双双坠入波多马克河，民航机上64人与直升机上3人共67人确定罹难。专家表示，尽管飞机残骸所在位置河水深度只有2米，但潜水员打捞罹难者时遭泥浆阻碍视线，能见度几乎为零，面临重大挑战。
CNN31日引述消息人士报道，目前已打捞到数十具罹难者遗体，至少还有14人失踪。
尽管机身残骸位置水深只有两米，但救援训练机构 Lifeguard Systems创办人韩德瑞克说，打捞工作非常困难，因为淤泥严重阻碍能见度。
韩德瑞克说，潜水员每移动几十公分就可能面临另一个障碍、另一个危险，甚至受伤。因此，他们在飞机残骸内必须格外小心。
华盛顿特区消防协会主席霍格兰表示，空难发生后，潜水员们发现有部分罹难者遗体仍被安全带固定在座位上。
韩德瑞克则指出，飞机安全带与汽车安全带不同，是没有肩带的膝上安全带，因此“有些遗体不一定还在座位上”。
搜救人员在波多马克河面上漏夜搜寻打捞，图中可见黑鹰直升机残骸露出河面，机身还算完整。（路透）
美国航空1架庞巴迪CRJ700班机29日在华盛顿与美军黑鹰直升机相撞，双双坠入波多马克河，民航机上64人与直升机上3人共67人确定罹难。专家表示，尽管飞机残骸所在位置河水深度只有2米，但潜水员打捞罹难者时遭泥浆阻碍视线，能见度几乎为零，面临重大挑战。
CNN31日引述消息人士报道，目前已打捞到数十具罹难者遗体，至少还有14人失踪。
尽管机身残骸位置水深只有两米，但救援训练机构 Lifeguard Systems创办人韩德瑞克说，打捞工作非常困难，因为淤泥严重阻碍能见度。
韩德瑞克说，潜水员每移动几十公分就可能面临另一个障碍、另一个危险，甚至受伤。因此，他们在飞机残骸内必须格外小心。
华盛顿特区消防协会主席霍格兰表示，空难发生后，潜水员们发现有部分罹难者遗体仍被安全带固定在座位上。
韩德瑞克则指出，飞机安全带与汽车安全带不同，是没有肩带的膝上安全带，因此“有些遗体不一定还在座位上”。
搜救人员在波多马克河面上漏夜搜寻打捞，图中可见黑鹰直升机残骸露出河面，机身还算完整。（路透）