前言：装甲部队的滚滚铁流曾令任何对手感到无比恐惧，但这已是昨日黄花，在车臣、叙利亚、也门，东、西方一线主战坦克几乎全部都遭到痛击，但各国均未意识到这种布琼尼式愚笨的严重性，发展“信息化和数字化的第四代坦克"言论仍不绝于耳，中国也在其中，我们从近年一些冲突中看一下坦克的实战表现，探讨一下中国是否还要发展坦克。
一：顺风顺水的坦克战
一百年前，坦克在一战中为突破敌方壕沟而生，二战中坦克和各式重型装甲车辆成为主宰陆地战场的武器，尽管八十年代的军事技术发展一度让人们认为坦克已经过时，但海湾战争中美军坦克排着阅兵队形快速前进，砍瓜切菜般打爆伊拉克的T-72坦克，就坦克的性能而言T-72坦克与M1A1坦克并没落后多少，如果正面与M1A1坦克集群对射，对抗能力还是有的，只是伊拉克军人的意志已被来自空中的力量摧毁了，美军的胜利让人又觉得坦克在常规作战中的作用仍不容置疑。
在伊拉克战争中，美英从2003年3月20日发动进攻，4月12日就结束作战行动，攻占巴格达的闪击作战中，450辆美军坦克不顾翼侧暴露、补给线拉长、孤军冒进等兵家之大忌，排着行军队形快速前进，第3机械化步兵师一天之内便长驱直入了150千米，期间没有遇到任何对抗，伊拉克T-54/55、T-72的坦克根本没机会与美军M1A1、M1A2主战坦克对垒，还见到美军坦克之前就被美军空中打击力量发射的反坦克导弹，精确制导炸弹提前摧毁了，美军步兵几乎不需要发射反坦克武器，当遇到抵抗时坦克能在几秒内做出火力反应，而炮兵的反应时间要2~4分钟，空中支援最少要5~20分钟。
在遭遇战中，美军坦克总是冲在最前面，由于威胁来自轻装步兵，美军第3机步师在向巴格达推进时发明了一种新战术，用两辆M1A2主战坦克在前开路，当遇到敌人立即压制敌人火力驱散敌人步兵，紧随其后的M2A2步兵战车用25毫米机关炮把暴露的敌军步兵消灭，在城市作战中最有效的武器是坦克的多用途反装甲炮弹，美军坦克在整个战争期间居然全部使用了这种弹药用来对付步兵、碉堡和建筑物，经常使用主炮将建筑物轰开一个大洞，让步兵战车放下步兵占领建筑物，美海军陆战队的战术也差不多，但陆战队更喜欢让步兵徒步跟着坦克作战。
美军坦克遇到主要的反装甲武器是可以穿透300毫米厚均质钢装甲的苏制RPG--7火箭筒，这种反装甲武器无法穿透M1系列和“挑战者”2型坦克的装甲，英军一辆“挑战者”2坦克曾被击中12次也无法穿透主装甲。一辆M1A2主战坦克曾被重机枪，高射炮、迫击炮弹和火箭筒击中45次也没有被击穿，只有少量M1A2主战坦克被击穿侧后部或外部辅助动力系统的燃料箱，致使燃料流进发动机引起了火灾，没有一名乘员因坦克被击穿而丧生，美陆军和海军陆战队还声称坦克是这场战争最重要的陆战武器，“每个人都想要坦克”，但伊拉克战争中的特殊之处在于伊拉克规模庞大的正规军全跑光了。
以至于以至让美国国防部长拉姆斯菲尔德认为在炮兵和战术航空兵的有力支持下轻型装甲部队也能粉碎了敌人的抵抗，而用不着战略运输、油料保障、维修困难的重型装甲部队，伊拉克战后，拉姆斯菲尔德力推“斯特瑞克"中型装甲车，设想将装甲部队全部改为“斯特瑞克"中型装甲旅，但很快血的事实证明“斯特瑞克"中型装甲车经不起简易爆炸装置的考验，美军又重新使用M1A2主战坦克保护着车队和巡逻编队，坦克的厚重装甲虽然减少了迫击炮和简易爆炸装置的附带损伤，但对快速实施几分钟打击就立即脱离接触的伊拉克游击队完全发挥不了作用，反而屡被摧毁。
二：训练不足被打得满地找牙的坦克战争
俄军装甲兵同样在战争中经历着各种磨难，1994年车臣战争，俄罗斯正处于捉襟见肘的境界，俄军装甲兵同样处于维护不足，装备情况不佳的境界，T-72坦克在车臣恶劣环境下的出现了发动机过热抛锚、自动装弹机一般工作5-6个小时抛壳机构和提弹机就发生故障，蓄电池消耗很快，经常需要更换，履带在冰冻的砾石山地只能勉强附着，乘员们要么等发动机降温，要么生火给装弹机加温，还拖着失去动力的坦克上前线充当火力平台，战争刚开始，俄军内务部队从北高加索军区武器存放区借了35辆T-72A坦克冲入格罗兹尼，结果只有4辆坦克突围，其余皆被击毁或缴获，约100名坦克兵被俘。
T-80是当时优秀的主战坦克之一，苏联解体后俄军共装备261辆T-80坦克，其中有71辆T-80坦克参与攻打格罗兹尼，也被打得人仰马翻，第一个损失是转向时跌入一个15米的深坑，第二个损失是传动装置被1辆T-72坦克击中，油箱和弹药爆炸，第三个损失是车体左侧被火箭筒击中后弹药殉爆解体，第四个损失是遭集火射击被击毁后爆炸，有一辆被火箭简命中3次后仍然坚持战斗，另一辆挨了1发破甲弹未被击穿，T-80也击毁了3辆车臣T-72A坦克，车臣武装分子装备有大量反坦克火箭筒，很多人曾在苏军服役，对苏制装甲车辆了如指掌，熟悉大街小巷和地下管网，以5~8人为一小组，从俄军预料不到的、非常狭窄的空间发射火箭弹。
俄军还动用了T-62和T-55坦克，空间比较宽敞，被破甲弹头击中没有被射流命中的人多数能幸免，不过T-62和T-55坦克装甲有点单薄，又没有爆炸反应装甲，安装了爆炸反应装甲的T-72坦克被连续击中九次乘员无一受伤，但很多T-80坦克和T-72坦克的爆炸反应装甲里的塑性炸药被盗卖，由于管理混乱，也不知有多少被掏空了的装甲模块送上了前线，一辆T-72BM坦克的爆炸反应装甲被盗卖后被追回，在清剿城区时被反坦克火箭多次击中，击穿了多层装甲，观瞄仪器全部被击毁，但是乘员只受了轻伤，车臣战争中俄军损失49辆坦克、132辆步兵战车和98辆装甲人员输送车，坦克被认为不值得冒险用于巷战和山地战。
三：战术致胜的坦克战
同样的状况出现在叙利亚，叙利亚重要城市、农业和能源生产、运输、储存设施基本沿海、沿河分布，形成“阳光地带”，交战双方反复争夺的是“阳光地带”中的大马士革、霍姆斯、哈马、阿勒颇、巴尔米拉等城市和连接它们的交通线，叙利亚政府军战前有4950辆主战坦克，作战中经常把坦克充当攻坚矛头，沿主干道快速突击，这种突击在视界开阔的城郊让只有步枪、机枪、火箭筒和迫击炮的叛军难以抵挡，但一进入密布建筑群的城镇，坦克的优势就急剧下降，叛军化整为零埋伏在街道两侧建筑里，依托建筑物掩护打击沿主要街道一路前冲的叙军坦克。
2012年8月叙利亚政府军第17装甲师90辆T-55、T-72坦克、185辆BMP-1步兵战车反攻阿勒颇，叛军先用火箭筒打掉停在辅路的坦克，然后把叙军坦克压缩到狭窄的街道，叙军坦克被建筑群限制了视线和机动，坦克主炮又难以打击高处火力点，除正前方外，坦克乘员无法有效观测外面盲区，叛军利用地形进入坦克周围20米的“盲区”，在坦克的履带或底部放置炸药包来炸毁履带或震死车内乘员，坦克无法对5-10米内的步兵构成威胁，潜望镜也无法看到近距离任何目标，叙军步兵本应下车肃清周围的反坦克火力，但叙军步兵普遍不敢下车作战，一天时间，叙军就损失13辆坦克，41辆步兵战车和400多士兵。
2015年，叙军只剩下450辆T-72坦克可用了，很多叙军靠征用皮卡上战场，这时俄罗斯出兵叙利亚，32架作战飞机、4211名军人和1600吨武器弹药到达叙利亚拉塔基亚港的赫梅米姆基地，还交付叙利亚配备“窗帘”主动防御系统的T-90坦克，叙政府军在T-90坦克支援下向围困阿勒颇郊外发起反攻，俄军顾问指导每3辆T-90坦克间隔20～100米绕成一个圈，快速横向围绕本方阵地预留的通道转圈，实施每分钟8～10发高强度射击，这种战术大幅降低敌反坦克兵器命中率，但也大幅降低了进攻速度，从巴雷耶村到克韦里斯基地不到10千米，叙政府军用了整整26天。
2016年夏阿勒颇进入决战阶段，双方围绕环城公路上的马赖阿农场展开激烈争夺，叙军王牌老虎师在马赖阿农场构筑起“柔性防线”，合围了1.9千米外阿勒颇城区，防线正面宽3000米，纵深达1～5千米农场前沿准备了两条堑壕、反自爆汽车壕及深入地下一米多的坑道，地下工事的出入口均隐蔽在农场建筑群和附近树林里，1.2万叛军以人海攻势全面反扑，T-90在两个战壕中交替机动，只停留几秒钟，随意选择开口射击，开完炮后迅速移动到下一个战壕，或者数辆坦克从从不同的掩蔽工事中一跃而出，开火射击后迅速后撤，此后机动行动重复进行，当数辆坦克从不同阵地开展此类机动动作时，这样就有效抑制了叛军的“自爆卡车+步兵皮卡”战术。
叙政府军进攻阿勒颇城区时，叛军大多据守公路沿线城镇，不敢野外机动，这些城镇距离一两千米，中间多为开阔地，叙军尽量避免伴随和掩护步兵逐街逐屋争夺，更多用坦克高速穿越开阔地，远距离打击敌人，找到对手薄弱之处就在烟雾或夜色掩护下强行突击，同时炮兵火力覆盖敌方的防御工事，坦克只需几分钟就冲到安全位置，将敌人分割包围在相互隔绝的区域内围歼，坦克与自行高炮、步兵战车组成混合装甲编队，坦克在前方的突击，高炮监视两侧及后方的建筑，步兵携带云爆火箭筒搭载步兵战车伴随坦克，一旦遇到敌人就向目标发射云爆弹。
T-90坦克作为火力支援点远距离打击敌人，让叛军普遍对其产生畏惧心理，T-90安装“接触”5反应装甲和“窗帘”光电干扰系统挡住了大部分“陶”式、“米兰”反坦克导弹和南斯拉夫M79火箭筒的攻击，一辆T-90被一枚“陶”式导弹击中，“接触”5反应装甲引爆，导弹没有穿透坦克，另T-90被一枚“陶”式导弹击中炮塔，虽然没有击穿装甲，乘员慌忙打开舱盖导致外面的火焰引燃机枪弹药，又引燃装弹机上的炮弹，全车殉爆解体，还有一辆T-90误入陷阱被缴获，整个战役期间，叙军共损失了4辆T-90，老旧的T-55、T-62、T-72BM坦克也在炮塔和车体周围焊接一圈格栅装甲，有效的抵御火箭弹的侵袭。
四：末日来临的坦克战
但T-90坦克在俄乌冲突中表现却不怎么样，主要是俄罗斯坦克部队严重缺乏训练,影响了坦克性能的发挥。从前俄罗斯坦克部队的乘员都是专业技术学校和工科院校受过3~4年的职业训练，现在的俄罗斯坦克兵只经过半年到一年的训练，没有有足够的专业技能，,也很难学会与车组其他乘员协调一致，许多车组是临时组建的，上战场前才头一次碰面，只能在炮火下学习协同作战、处置战场情况和机械故障，战争初期，由于俄军专注突击基埔，大胆穿插导致战场间隙过大，又忽略了后勤线路的维护和控制工作，大量手持反装甲武器的“乌军游击队”趁机利用这些间隙渗透，击毁俄军大量后勤车辆。
军用运力大幅损失后，俄军不得不征召大量民用卡车承担运输任务，俄军军改之后的营级战斗群只编制1辆抢修车和2辆工作车，根本无法为营级战斗群上百辆装甲车辆提供及时的维修保障，导致 大量装甲车辆在战场上因故障无法得到抢修被直接丢弃，比被击毁的还多。战场上俄军坦克面对的首要威胁是神出鬼没，藏匿于城镇建筑物中的反装甲武器，北约国家支援的反坦克导弹数量是俄军装甲车辆的10倍，各大城镇遍布反装甲火力点，现代反坦克导弹射程越来越长，加上乌军占有内线作战的主动优势。因此乌军不再需要像过去一样冒生命危险接近坦克，而是以城镇或丘陵山地为依托，预先标明射击阵地和撤退路线，让纵队中的坦克措手不及。
T-72BM是俄军现役坦克的中坚，配备具有热成像通道的新式瞄准仪， 但要在数公里外从栉比鳞次的建筑物或是丘陵地形中发现只有伪装良好的的装甲小组根本形同大海捞针，效率奇低无比。令俄军坦克举步维艰，大量被击毁。标枪导弹顶攻模式更让失去步战协同优势的坦克没办法再靠正面装甲防御，不止俄式坦克被打得声名狼藉，长期霸占坦克排行榜榜首地位的豹2坦克实战表现也很拉垮，俄制“短号”导弹能够轻松击穿豹2炮塔正面800毫米多层间隔装甲，此外，乌军还大量采用“无人机对俄军装甲车辆进行主动伏击，且成果颇丰。 俄乌冲突中各种类型的无人机将井喷式列装，轻松猎杀装甲车辆和步兵，坦克面对无人机及反坦克导弹，如果失去步兵、无人机、防空部队和空军的保护，野外战场上同样成为了活靶子。
五：结语
以色列军队在最近作战行动中的“梅卡瓦”坦克也战绩不佳，坦克不如轮式装甲车跑得快，反应速度不如武装直升机，火力防护性和机动性无法再进一步提升，说明坦克的末日已经来临，以后的作用似乎只是强大陆军的象征，中国应该从以上战争中汲取经验教训，放弃以坦克为核心的陆战理论，发展具有强大防空能力和机动能力的新型战车，作为战场上的配角，用于清剿和占领，而不是突击。
前言：装甲部队的滚滚铁流曾令任何对手感到无比恐惧，但这已是昨日黄花，在车臣、叙利亚、也门，东、西方一线主战坦克几乎全部都遭到痛击，但各国均未意识到这种布琼尼式愚笨的严重性，发展“信息化和数字化的第四代坦克"言论仍不绝于耳，中国也在其中，我们从近年一些冲突中看一下坦克的实战表现，探讨一下中国是否还要发展坦克。
一：顺风顺水的坦克战
一百年前，坦克在一战中为突破敌方壕沟而生，二战中坦克和各式重型装甲车辆成为主宰陆地战场的武器，尽管八十年代的军事技术发展一度让人们认为坦克已经过时，但海湾战争中美军坦克排着阅兵队形快速前进，砍瓜切菜般打爆伊拉克的T-72坦克，就坦克的性能而言T-72坦克与M1A1坦克并没落后多少，如果正面与M1A1坦克集群对射，对抗能力还是有的，只是伊拉克军人的意志已被来自空中的力量摧毁了，美军的胜利让人又觉得坦克在常规作战中的作用仍不容置疑。
在伊拉克战争中，美英从2003年3月20日发动进攻，4月12日就结束作战行动，攻占巴格达的闪击作战中，450辆美军坦克不顾翼侧暴露、补给线拉长、孤军冒进等兵家之大忌，排着行军队形快速前进，第3机械化步兵师一天之内便长驱直入了150千米，期间没有遇到任何对抗，伊拉克T-54/55、T-72的坦克根本没机会与美军M1A1、M1A2主战坦克对垒，还见到美军坦克之前就被美军空中打击力量发射的反坦克导弹，精确制导炸弹提前摧毁了，美军步兵几乎不需要发射反坦克武器，当遇到抵抗时坦克能在几秒内做出火力反应，而炮兵的反应时间要2~4分钟，空中支援最少要5~20分钟。
在遭遇战中，美军坦克总是冲在最前面，由于威胁来自轻装步兵，美军第3机步师在向巴格达推进时发明了一种新战术，用两辆M1A2主战坦克在前开路，当遇到敌人立即压制敌人火力驱散敌人步兵，紧随其后的M2A2步兵战车用25毫米机关炮把暴露的敌军步兵消灭，在城市作战中最有效的武器是坦克的多用途反装甲炮弹，美军坦克在整个战争期间居然全部使用了这种弹药用来对付步兵、碉堡和建筑物，经常使用主炮将建筑物轰开一个大洞，让步兵战车放下步兵占领建筑物，美海军陆战队的战术也差不多，但陆战队更喜欢让步兵徒步跟着坦克作战。
美军坦克遇到主要的反装甲武器是可以穿透300毫米厚均质钢装甲的苏制RPG--7火箭筒，这种反装甲武器无法穿透M1系列和“挑战者”2型坦克的装甲，英军一辆“挑战者”2坦克曾被击中12次也无法穿透主装甲。一辆M1A2主战坦克曾被重机枪，高射炮、迫击炮弹和火箭筒击中45次也没有被击穿，只有少量M1A2主战坦克被击穿侧后部或外部辅助动力系统的燃料箱，致使燃料流进发动机引起了火灾，没有一名乘员因坦克被击穿而丧生，美陆军和海军陆战队还声称坦克是这场战争最重要的陆战武器，“每个人都想要坦克”，但伊拉克战争中的特殊之处在于伊拉克规模庞大的正规军全跑光了。
以至于以至让美国国防部长拉姆斯菲尔德认为在炮兵和战术航空兵的有力支持下轻型装甲部队也能粉碎了敌人的抵抗，而用不着战略运输、油料保障、维修困难的重型装甲部队，伊拉克战后，拉姆斯菲尔德力推“斯特瑞克"中型装甲车，设想将装甲部队全部改为“斯特瑞克"中型装甲旅，但很快血的事实证明“斯特瑞克"中型装甲车经不起简易爆炸装置的考验，美军又重新使用M1A2主战坦克保护着车队和巡逻编队，坦克的厚重装甲虽然减少了迫击炮和简易爆炸装置的附带损伤，但对快速实施几分钟打击就立即脱离接触的伊拉克游击队完全发挥不了作用，反而屡被摧毁。
二：训练不足被打得满地找牙的坦克战争
俄军装甲兵同样在战争中经历着各种磨难，1994年车臣战争，俄罗斯正处于捉襟见肘的境界，俄军装甲兵同样处于维护不足，装备情况不佳的境界，T-72坦克在车臣恶劣环境下的出现了发动机过热抛锚、自动装弹机一般工作5-6个小时抛壳机构和提弹机就发生故障，蓄电池消耗很快，经常需要更换，履带在冰冻的砾石山地只能勉强附着，乘员们要么等发动机降温，要么生火给装弹机加温，还拖着失去动力的坦克上前线充当火力平台，战争刚开始，俄军内务部队从北高加索军区武器存放区借了35辆T-72A坦克冲入格罗兹尼，结果只有4辆坦克突围，其余皆被击毁或缴获，约100名坦克兵被俘。
T-80是当时优秀的主战坦克之一，苏联解体后俄军共装备261辆T-80坦克，其中有71辆T-80坦克参与攻打格罗兹尼，也被打得人仰马翻，第一个损失是转向时跌入一个15米的深坑，第二个损失是传动装置被1辆T-72坦克击中，油箱和弹药爆炸，第三个损失是车体左侧被火箭筒击中后弹药殉爆解体，第四个损失是遭集火射击被击毁后爆炸，有一辆被火箭简命中3次后仍然坚持战斗，另一辆挨了1发破甲弹未被击穿，T-80也击毁了3辆车臣T-72A坦克，车臣武装分子装备有大量反坦克火箭筒，很多人曾在苏军服役，对苏制装甲车辆了如指掌，熟悉大街小巷和地下管网，以5~8人为一小组，从俄军预料不到的、非常狭窄的空间发射火箭弹。
俄军还动用了T-62和T-55坦克，空间比较宽敞，被破甲弹头击中没有被射流命中的人多数能幸免，不过T-62和T-55坦克装甲有点单薄，又没有爆炸反应装甲，安装了爆炸反应装甲的T-72坦克被连续击中九次乘员无一受伤，但很多T-80坦克和T-72坦克的爆炸反应装甲里的塑性炸药被盗卖，由于管理混乱，也不知有多少被掏空了的装甲模块送上了前线，一辆T-72BM坦克的爆炸反应装甲被盗卖后被追回，在清剿城区时被反坦克火箭多次击中，击穿了多层装甲，观瞄仪器全部被击毁，但是乘员只受了轻伤，车臣战争中俄军损失49辆坦克、132辆步兵战车和98辆装甲人员输送车，坦克被认为不值得冒险用于巷战和山地战。
三：战术致胜的坦克战
同样的状况出现在叙利亚，叙利亚重要城市、农业和能源生产、运输、储存设施基本沿海、沿河分布，形成“阳光地带”，交战双方反复争夺的是“阳光地带”中的大马士革、霍姆斯、哈马、阿勒颇、巴尔米拉等城市和连接它们的交通线，叙利亚政府军战前有4950辆主战坦克，作战中经常把坦克充当攻坚矛头，沿主干道快速突击，这种突击在视界开阔的城郊让只有步枪、机枪、火箭筒和迫击炮的叛军难以抵挡，但一进入密布建筑群的城镇，坦克的优势就急剧下降，叛军化整为零埋伏在街道两侧建筑里，依托建筑物掩护打击沿主要街道一路前冲的叙军坦克。
2012年8月叙利亚政府军第17装甲师90辆T-55、T-72坦克、185辆BMP-1步兵战车反攻阿勒颇，叛军先用火箭筒打掉停在辅路的坦克，然后把叙军坦克压缩到狭窄的街道，叙军坦克被建筑群限制了视线和机动，坦克主炮又难以打击高处火力点，除正前方外，坦克乘员无法有效观测外面盲区，叛军利用地形进入坦克周围20米的“盲区”，在坦克的履带或底部放置炸药包来炸毁履带或震死车内乘员，坦克无法对5-10米内的步兵构成威胁，潜望镜也无法看到近距离任何目标，叙军步兵本应下车肃清周围的反坦克火力，但叙军步兵普遍不敢下车作战，一天时间，叙军就损失13辆坦克，41辆步兵战车和400多士兵。
2015年，叙军只剩下450辆T-72坦克可用了，很多叙军靠征用皮卡上战场，这时俄罗斯出兵叙利亚，32架作战飞机、4211名军人和1600吨武器弹药到达叙利亚拉塔基亚港的赫梅米姆基地，还交付叙利亚配备“窗帘”主动防御系统的T-90坦克，叙政府军在T-90坦克支援下向围困阿勒颇郊外发起反攻，俄军顾问指导每3辆T-90坦克间隔20～100米绕成一个圈，快速横向围绕本方阵地预留的通道转圈，实施每分钟8～10发高强度射击，这种战术大幅降低敌反坦克兵器命中率，但也大幅降低了进攻速度，从巴雷耶村到克韦里斯基地不到10千米，叙政府军用了整整26天。
2016年夏阿勒颇进入决战阶段，双方围绕环城公路上的马赖阿农场展开激烈争夺，叙军王牌老虎师在马赖阿农场构筑起“柔性防线”，合围了1.9千米外阿勒颇城区，防线正面宽3000米，纵深达1～5千米农场前沿准备了两条堑壕、反自爆汽车壕及深入地下一米多的坑道，地下工事的出入口均隐蔽在农场建筑群和附近树林里，1.2万叛军以人海攻势全面反扑，T-90在两个战壕中交替机动，只停留几秒钟，随意选择开口射击，开完炮后迅速移动到下一个战壕，或者数辆坦克从从不同的掩蔽工事中一跃而出，开火射击后迅速后撤，此后机动行动重复进行，当数辆坦克从不同阵地开展此类机动动作时，这样就有效抑制了叛军的“自爆卡车+步兵皮卡”战术。
叙政府军进攻阿勒颇城区时，叛军大多据守公路沿线城镇，不敢野外机动，这些城镇距离一两千米，中间多为开阔地，叙军尽量避免伴随和掩护步兵逐街逐屋争夺，更多用坦克高速穿越开阔地，远距离打击敌人，找到对手薄弱之处就在烟雾或夜色掩护下强行突击，同时炮兵火力覆盖敌方的防御工事，坦克只需几分钟就冲到安全位置，将敌人分割包围在相互隔绝的区域内围歼，坦克与自行高炮、步兵战车组成混合装甲编队，坦克在前方的突击，高炮监视两侧及后方的建筑，步兵携带云爆火箭筒搭载步兵战车伴随坦克，一旦遇到敌人就向目标发射云爆弹。
T-90坦克作为火力支援点远距离打击敌人，让叛军普遍对其产生畏惧心理，T-90安装“接触”5反应装甲和“窗帘”光电干扰系统挡住了大部分“陶”式、“米兰”反坦克导弹和南斯拉夫M79火箭筒的攻击，一辆T-90被一枚“陶”式导弹击中，“接触”5反应装甲引爆，导弹没有穿透坦克，另T-90被一枚“陶”式导弹击中炮塔，虽然没有击穿装甲，乘员慌忙打开舱盖导致外面的火焰引燃机枪弹药，又引燃装弹机上的炮弹，全车殉爆解体，还有一辆T-90误入陷阱被缴获，整个战役期间，叙军共损失了4辆T-90，老旧的T-55、T-62、T-72BM坦克也在炮塔和车体周围焊接一圈格栅装甲，有效的抵御火箭弹的侵袭。
四：末日来临的坦克战
但T-90坦克在俄乌冲突中表现却不怎么样，主要是俄罗斯坦克部队严重缺乏训练,影响了坦克性能的发挥。从前俄罗斯坦克部队的乘员都是专业技术学校和工科院校受过3~4年的职业训练，现在的俄罗斯坦克兵只经过半年到一年的训练，没有有足够的专业技能，,也很难学会与车组其他乘员协调一致，许多车组是临时组建的，上战场前才头一次碰面，只能在炮火下学习协同作战、处置战场情况和机械故障，战争初期，由于俄军专注突击基埔，大胆穿插导致战场间隙过大，又忽略了后勤线路的维护和控制工作，大量手持反装甲武器的“乌军游击队”趁机利用这些间隙渗透，击毁俄军大量后勤车辆。
军用运力大幅损失后，俄军不得不征召大量民用卡车承担运输任务，俄军军改之后的营级战斗群只编制1辆抢修车和2辆工作车，根本无法为营级战斗群上百辆装甲车辆提供及时的维修保障，导致 大量装甲车辆在战场上因故障无法得到抢修被直接丢弃，比被击毁的还多。战场上俄军坦克面对的首要威胁是神出鬼没，藏匿于城镇建筑物中的反装甲武器，北约国家支援的反坦克导弹数量是俄军装甲车辆的10倍，各大城镇遍布反装甲火力点，现代反坦克导弹射程越来越长，加上乌军占有内线作战的主动优势。因此乌军不再需要像过去一样冒生命危险接近坦克，而是以城镇或丘陵山地为依托，预先标明射击阵地和撤退路线，让纵队中的坦克措手不及。
T-72BM是俄军现役坦克的中坚，配备具有热成像通道的新式瞄准仪， 但要在数公里外从栉比鳞次的建筑物或是丘陵地形中发现只有伪装良好的的装甲小组根本形同大海捞针，效率奇低无比。令俄军坦克举步维艰，大量被击毁。标枪导弹顶攻模式更让失去步战协同优势的坦克没办法再靠正面装甲防御，不止俄式坦克被打得声名狼藉，长期霸占坦克排行榜榜首地位的豹2坦克实战表现也很拉垮，俄制“短号”导弹能够轻松击穿豹2炮塔正面800毫米多层间隔装甲，此外，乌军还大量采用“无人机对俄军装甲车辆进行主动伏击，且成果颇丰。 俄乌冲突中各种类型的无人机将井喷式列装，轻松猎杀装甲车辆和步兵，坦克面对无人机及反坦克导弹，如果失去步兵、无人机、防空部队和空军的保护，野外战场上同样成为了活靶子。
五：结语
以色列军队在最近作战行动中的“梅卡瓦”坦克也战绩不佳，坦克不如轮式装甲车跑得快，反应速度不如武装直升机，火力防护性和机动性无法再进一步提升，说明坦克的末日已经来临，以后的作用似乎只是强大陆军的象征，中国应该从以上战争中汲取经验教训，放弃以坦克为核心的陆战理论，发展具有强大防空能力和机动能力的新型战车，作为战场上的配角，用于清剿和占领，而不是突击。