近日，根据外国媒体的相关报道，中国似乎已经开始列装歼35战斗机，而且是两种型号同时装备。《保加利亚军事网》称，其中歼35A装备于中国空军，歼35舰载版（暂无代号）装备于中国海军，后者是专门为航空母舰打造的一款舰载机，可直接让解放军海军航母编队进入5代舰载机时代，将大大缩减了和美国之间的差距。
▲歼35上舰想象图
对于外国媒体的这些具体说法，比如是否已经“开始列装”，真实性无法确认。但其分析的大体方向无疑是正确的——歼35确实有多个版本，而且确实在同步发展。众所周知，歼35已于2024年11月12日的珠海航展首次公开亮相，代号歼35A，为中国空军将正式装备的型号，也是歼20之后中国空军装备的第二款第5代战斗机。歼35A的定位是中型隐身多用途战斗机，以制空作战为主，但也能兼顾对地、对海作战任务，具有5代机对4代机普遍存在的“先敌发现、先敌击杀”优势。
▲外媒报道歼35交付
歼35A与重型双发第5代隐身战斗机歼20相比，两者的定位和功能有明显区别：歼20的远程制空作战能力更强、航程更远、战略打击能力更突出。强大的隐身性能、武器挂载能力、信息化优势，让其定位更偏向于“踹门”。在构成空中信息、指挥节点的同时，能很好执行压制敌方防空导弹系统、打击高价值目标、担任空中指挥中心的角色。而作为中型机的歼35A，灵活性更好，造价更低，数量可以更多。其航程和载荷比歼20小，显然更适合近距空战和对地、对海精确打击，更适合高频次出动。两者在未来执行任务时，将以“高低搭配”方式互相协助。
▲歼35
海军版本的歼35目前还没有官方代号，但大量国内国外的媒体都证实它确实存在。与空军版不同，舰载歼35需要在航母适应性方面做出调整。比如强化起落架结构强度，以适应起飞拦阻着舰时的高强度冲击力。机翼必须可折叠，以节省占据航母甲板、机库的空间。配备拦阻尾钩，用于航母着舰。使用更好的涂层，适应海上潮湿、高盐、腐蚀性大的特点等等。
歼35作为全球第二款第5代舰载机，常常被拿来和美国的F-35C舰载机作对比。实际上双方的任务定位本身就有很大差异，自然影响到了具体的性能。美国海军全球制霸了很多年，所以一直以来，都没有太把争夺区域海上制空权当做自己的首要任务。在美军航空母舰的主要作战想定中，它们的任务就是开到别人的沿岸，通过舰载机大量运送炸弹进行“对地打击”任务。为了让这一战略顺利被执行，F-35C舰载机隐身能一般，身体肥硕，弹舱巨大，可以运送大量的对地打击武器，甚至主要的运行速度空间还集中在亚音速，上2马赫都比较极限。
▲F-35C
中国航母编队的任务，显然更偏向于传统的区域海上制空权争夺。空战和对地打击任务的比例，甚至可能是7:3。由此一个最显著的特点，就是歼35海军型的设计原则，就是突出空战。包括超音速巡航能力强、隐身性能强、机身更加单薄扁平等等特征，都足以证明这一点。歼35海军型一旦上舰，对航母编队的区域空战能力将有非常显著的提升。歼35舰载机利用自身的低雷达反射截面积，能有效规避敌方舰载雷达探测。依靠体系优势可以在超远程距离，甚至是对方的打击链之外投掷空空导弹，击杀对方高价值战斗机、预警机、加油机、无人机目标。
当然在必要情况下，它也可以携带大威力的反舰导弹，如鹰击83K。在拥有制空权优势的情况下，通过牺牲掉一定隐身能力换区对对方舰艇、岸上目标的巨大威胁。
▲“阵风”M
显然，歼35舰载机上航母，对于我们来说，是建立远洋大国海军的重要一个环节。虽然未必代表着外媒所说的当下就能快速列装是事实，但基本方向无疑是正确的——这只是或迟或早的事。有意思的是，对于歼35舰载版于中国海军所带来的巨大战力提升，印度却表现出了非常明显的“轻蔑”态度。
不分印度媒体甚至扬言，歼35舰载机对于印度的“阵风”M而言，实在“毫无优势”。印度人的说法当然不靠谱，因为“阵风”M对印度来说至少有3个方面的大问题。第一，隐身性能不足。“阵风”M毕竟是4代机，和5代机比RCS完全没有胜算。第二，载荷性能不足。“阵风”M的作战半径约为1000公里，但在滑越起飞航母上，它的起飞重量受到限制。相比之下，歼35在电磁弹射航母上可保证满载起飞，作战半径超过“阵风”M。第三，数量太少，价格太贵。“阵风”M到底是买来的，每架约2.88亿美元，成本非常高。受制于成本，印度也只能购买20余架，根本无法同时满足两艘航空母舰的需求。总的来说，歼35舰载机将把中国航母编队的战斗力再拉升一个档次。至于“说大话”方面，印度确实无人能及，但这在现实中显然没太大用处。
近日，根据外国媒体的相关报道，中国似乎已经开始列装歼35战斗机，而且是两种型号同时装备。《保加利亚军事网》称，其中歼35A装备于中国空军，歼35舰载版（暂无代号）装备于中国海军，后者是专门为航空母舰打造的一款舰载机，可直接让解放军海军航母编队进入5代舰载机时代，将大大缩减了和美国之间的差距。
▲歼35上舰想象图
对于外国媒体的这些具体说法，比如是否已经“开始列装”，真实性无法确认。但其分析的大体方向无疑是正确的——歼35确实有多个版本，而且确实在同步发展。众所周知，歼35已于2024年11月12日的珠海航展首次公开亮相，代号歼35A，为中国空军将正式装备的型号，也是歼20之后中国空军装备的第二款第5代战斗机。歼35A的定位是中型隐身多用途战斗机，以制空作战为主，但也能兼顾对地、对海作战任务，具有5代机对4代机普遍存在的“先敌发现、先敌击杀”优势。
▲外媒报道歼35交付
歼35A与重型双发第5代隐身战斗机歼20相比，两者的定位和功能有明显区别：歼20的远程制空作战能力更强、航程更远、战略打击能力更突出。强大的隐身性能、武器挂载能力、信息化优势，让其定位更偏向于“踹门”。在构成空中信息、指挥节点的同时，能很好执行压制敌方防空导弹系统、打击高价值目标、担任空中指挥中心的角色。而作为中型机的歼35A，灵活性更好，造价更低，数量可以更多。其航程和载荷比歼20小，显然更适合近距空战和对地、对海精确打击，更适合高频次出动。两者在未来执行任务时，将以“高低搭配”方式互相协助。
▲歼35
海军版本的歼35目前还没有官方代号，但大量国内国外的媒体都证实它确实存在。与空军版不同，舰载歼35需要在航母适应性方面做出调整。比如强化起落架结构强度，以适应起飞拦阻着舰时的高强度冲击力。机翼必须可折叠，以节省占据航母甲板、机库的空间。配备拦阻尾钩，用于航母着舰。使用更好的涂层，适应海上潮湿、高盐、腐蚀性大的特点等等。
歼35作为全球第二款第5代舰载机，常常被拿来和美国的F-35C舰载机作对比。实际上双方的任务定位本身就有很大差异，自然影响到了具体的性能。美国海军全球制霸了很多年，所以一直以来，都没有太把争夺区域海上制空权当做自己的首要任务。在美军航空母舰的主要作战想定中，它们的任务就是开到别人的沿岸，通过舰载机大量运送炸弹进行“对地打击”任务。为了让这一战略顺利被执行，F-35C舰载机隐身能一般，身体肥硕，弹舱巨大，可以运送大量的对地打击武器，甚至主要的运行速度空间还集中在亚音速，上2马赫都比较极限。
▲F-35C
中国航母编队的任务，显然更偏向于传统的区域海上制空权争夺。空战和对地打击任务的比例，甚至可能是7:3。由此一个最显著的特点，就是歼35海军型的设计原则，就是突出空战。包括超音速巡航能力强、隐身性能强、机身更加单薄扁平等等特征，都足以证明这一点。歼35海军型一旦上舰，对航母编队的区域空战能力将有非常显著的提升。歼35舰载机利用自身的低雷达反射截面积，能有效规避敌方舰载雷达探测。依靠体系优势可以在超远程距离，甚至是对方的打击链之外投掷空空导弹，击杀对方高价值战斗机、预警机、加油机、无人机目标。
当然在必要情况下，它也可以携带大威力的反舰导弹，如鹰击83K。在拥有制空权优势的情况下，通过牺牲掉一定隐身能力换区对对方舰艇、岸上目标的巨大威胁。
▲“阵风”M
显然，歼35舰载机上航母，对于我们来说，是建立远洋大国海军的重要一个环节。虽然未必代表着外媒所说的当下就能快速列装是事实，但基本方向无疑是正确的——这只是或迟或早的事。有意思的是，对于歼35舰载版于中国海军所带来的巨大战力提升，印度却表现出了非常明显的“轻蔑”态度。
不分印度媒体甚至扬言，歼35舰载机对于印度的“阵风”M而言，实在“毫无优势”。印度人的说法当然不靠谱，因为“阵风”M对印度来说至少有3个方面的大问题。第一，隐身性能不足。“阵风”M毕竟是4代机，和5代机比RCS完全没有胜算。第二，载荷性能不足。“阵风”M的作战半径约为1000公里，但在滑越起飞航母上，它的起飞重量受到限制。相比之下，歼35在电磁弹射航母上可保证满载起飞，作战半径超过“阵风”M。第三，数量太少，价格太贵。“阵风”M到底是买来的，每架约2.88亿美元，成本非常高。受制于成本，印度也只能购买20余架，根本无法同时满足两艘航空母舰的需求。总的来说，歼35舰载机将把中国航母编队的战斗力再拉升一个档次。至于“说大话”方面，印度确实无人能及，但这在现实中显然没太大用处。