马斯克的美国政府效率部将如何运作?揭秘这个部门

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Toutiao
最新回复:2024年11月14日 5点10分 PT
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当选总统唐纳德·特朗普已委任特斯拉首席执行官埃隆·马斯克,携手前共和党总统候选人维韦克·拉马斯瓦米,共同领导一个旨在简化美国政府的全新部门。尽管特朗普对部门的运作细节保持沉默,但马斯克早已立下壮志,誓言要削减高达2万亿美元的联邦支出。

马斯克与拉马斯瓦米的强强联手,无疑为这个效率部门注入了强大的动力。那么,这个备受瞩目的部门究竟会如何运作呢?

马斯克:剑指何方?马斯克在10月的特朗普集会上豪言壮语,表示联邦预算削减“至少”要达到2万亿美元。这一数字甚至超过了包括国防在内的可自由支配总支出,堪称雄心勃勃。而马斯克旗下的特斯拉和SpaceX公司,与美国国家航空航天局和五角大楼有着广泛的合作,这也让人不禁猜测,他的“大刀阔斧”是否会波及这些领域。

与监管机构的恩怨情仇。马斯克与多个联邦监管机构之间的恩怨,也让人对这个效率部门的运作充满期待。从美国联邦航空管理局对SpaceX火箭发射的监管,到美国环境保护署对特斯拉发射场污染的罚款,再到美国国家公路交通安全管理局对特斯拉自动驾驶功能的调查,马斯克与这些机构的“交锋”可谓屡见不鲜。而拉马斯瓦米也曾与美国食品药品监督管理局“交恶”,他在社交媒体上直言该机构“腐败”。

特朗普与马斯克的愿景。特朗普表示,这个效率部门将提供来自政府外部的建议和指导,旨在精简政府、削减法规、减少支出和重组联邦机构。他甚至希望废除教育部,让各州在教育领域拥有更大的自主权。而马斯克也表示,为了保持透明,小组将公开其“行动”以征询公众意见。

先例何在?回顾历史,里根总统在1982年也曾组建过一个类似的私营部门专家部门,即后来的格雷斯委员会。该委员会提出了2500条建议,但大多数都未能得到实施。特朗普在第一个任期内也曾试图废除至少19个机构,但同样未能如愿。那么,马斯克和拉马斯瓦米能否打破这一“魔咒”呢?

马斯克的成本削减经验。马斯克在收购社交媒体应用程序Twitter后,迅速解雇了半数员工,展现了他在成本削减方面的果断与魄力。而在SpaceX,他更是凭借猎鹰9号火箭的可重复使用性,大幅降低了发射成本,催生了新的卫星市场。这些经验无疑将为他在效率部门的工作提供宝贵的借鉴。

运作的法律依据。根据《联邦咨询委员会法》,该部门将提供及时、客观且向公众开放的建议。这一法律确保了部门的合法性和透明度,也为其运作提供了法律保障。

马斯克领衔的美国政府效率小组将如何运作,仍是一个值得期待的谜题。但无论结果如何,这一举措都将为美国政府的改革和精简注入新的活力和动力。

一方水土一疯人
1 楼
政府嘛,兲朝效率远比美帝高,但最多也就1/6的是在干事,1/3的在指挥,剩一半在扯后腿;美帝的干事的肯定不到1/6,把扯后腿那一半裁掉一般,1/4人数就可以干掉了,少了一半扯后腿的,干事的效率马上可以提高50%,指挥人的也可以轻松了
山乡不仕老了
2 楼
先成立一个政府效率研究院,一个研究课题是“制定政府效率衡量指标”。 然后是政府效率调查局,用这个指标衡量政府各部门的效率。 第三个部门是政府效率改善规划局。根据各部门的效率,提出各部门的改善方案。 第四是政府效率改善执行局,监督执行各部门改善方案。 第五是政府效率改善统计局,收集统计政府给部门改善效果。 ... ... 还可以根据需要增添新的部门。 这样一来,新增不少就业机会。哈哈。 政府机构就是这么成长壮大的。