痛心!华盛顿撞机空难中已打捞出40多具尸体

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Toutiao
最新回复:2025年2月1日 10点56分 PT
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美国之音

华盛顿的消防和紧急救援官员星期五(1月31日)称,已经从星期三晚间一架民航客机和一架军用直升机空中相撞并坠入波托马克河的残骸中打捞出40多具尸体。

打捞撞机事件中遇难的67人遗体的行动于星期五凌晨恢复。负责牵头对这次事故进行调查的美国国家运输安全委员会(NTSB)以及地方和区域的紧急医疗服务人员据报道都在事故现场。

该商业航班由太平洋西南航空(Pacific Southwest Airlines,PSA)的庞巴迪(Bombardier)CRJ700支线客机执飞,机上载有64名乘客和机组人员。美国陆军的黑鹰(Black Hawk)UH-60直升机上共有三名机组人员。有关官员称,事故中没有幸存者。

NTSB星期四晚间称,该航班的驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器已经被打捞到,目前在NTSB的实验室进行评估。驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器通常被称为“黑匣子”。

美国国防部长皮特·海格塞斯(Pete Hegseth)在接受美国的福克斯新闻(Fox News)采访时说,直升机上的“黑匣子”尚未被打捞到,但其数据可能会决定撞机时是谁在驾驶直升机。

海格塞斯星期四说,直升机的机组人员当时正在进行一次夜间训练评估。机组人员包括一名上士、一名见习上尉和一名担任教官的一级准尉。机组人员为这次飞行任务配备了夜视镜,但是海格塞斯说,目前尚不清楚他们是否戴着夜视镜。

这位国防部长星期四还说,正在对事故发生时这架直升机的飞行高度进行调查。两架飞机相撞时,民航客机正准备在里根国家机场降落。

海格塞斯说,飞行语音记录器和飞行数据记录器也能决定谁在与机场空中交通控制塔在联络,他们接收到的指令是否有任何混淆。

《华盛顿邮报》(The Washington Post)星期四援引一份政府报告称,星期三晚间的塔台人手不足。报道称,撞机发生时,塔内的两人在处理四个人的工作量。

美国全国广播公司新闻(NBC News)的一篇类似报道援引一位熟悉调查的消息人士的话说,塔内的一名基层主管在撞机发生前让一名空中交通管制员提前下班。

报道称,这一决定导致一名管制员同时负责该地区的固定翼飞机交通和直升机交通,而通常每类飞机都有一名管制员负责。

NBC的那则报道称,根据联邦航空管理局(FAA)的标准,一个人同时做两份工作是允许的,尽管这并不理想。FAA星期五大幅限制了华盛顿里根国家机场附近的直升机交通,直至另行通知。

在星期四的新闻发布会上,弗吉尼亚州的两位联邦参议员蒂姆·凯恩(Tim Kaine)和马克·沃纳(Mark Warner)都表示,多年来他们一直对华盛顿地区空中交通流量过大表示担忧,但要等到事故调查结果出来后才能重新讨论这一具体问题。

在星期四的白宫新闻发布会上,唐纳德·特朗普(Donald Trump)总统暗示,民主党总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)和乔·拜登(Joe Biden)领导的前届政府降低了空中交通管制员的招聘标准,并将此归咎于联邦政府的多元化、公平与包容性(DEI)举措。

他说,他上星期通过行政命令逆转了这些举措。

美国花样滑冰协会(U.S. Figure Skating)组织表示,该组织社区的几名成员,包括运动员、教练和家属,都在飞机上的乘客之列。

“我们对这场无法形容的悲剧感到震惊,并将遇难者家属牢牢铭记在心中,”该组织表示。

克里姆林宫和俄罗斯媒体称,包括世界冠军夫妇耶夫根尼娅·希什科娃(Yevgenia Shishkova)和瓦季姆·瑙莫夫(Vadim Naumov)在内的俄罗斯花样滑冰运动员也在飞机上。特朗普总统表示,他的政府将协助将他们的遗体运回俄罗斯。

星期四的空难是自2001年美国航空公司(American Airlines)一架客机在纽约贝尔港坠毁、造成260人死亡以来美国本土发生的最惨重的航空事故。

我要真普選
1 楼
以前經常出差華盛頓特區,我都會刻意避開DCA,那裏交通太繁忙;寧願去遠一點的Dulles
银河的天空
2 楼
1) DEI让不符合规定的变性人和智障进行这一类工作的聘用(本身男人切jj 脑子就已经不正常了) 还被雇佣为塔台管控? 民主党DEI的多年毛病 ;2) 也正因为各种各样的工作岗位多了很多脑瘫和智障以及变性人,正常人都不愿意与之为伍,在很多需要脑子清楚的岗位招不满人也是这个原因之一(人家根本不愿意跟你们这些黑猩猩 变性人 变态 智障 disable) 为伍 3)军机应该在民航停飞后的后半夜训练或者分开区域。 太多无法让人理解的美国60 年代的错误居然在这个世纪发生? 多少智障黑鬼在领导岗位? 诺贝尔奖那个谁一直到底都不改变自己的试验,黑人就是要比亚洲人和白人笨一万倍,工作效率低下,办事能力迟钝。 塔台四个人的工作让二个人干? 你以为这些脑子进水的人可以灵活运用?
B
BKL
3 楼
尚有20多具待打捞。
a
ajaychen_2024
4 楼
在详细调查报告还没有出来之前,所有指控都是猜测,更不应该将罪责指向某特定迎合当下的政治运动。
t
teddy153153
5 楼
国家开始腐烂,病入膏肓
硅谷工匠
6 楼
中文的飞来横祸。
京西观察使
7 楼
那东航飞机大头朝直接扎下来,也是国家开始腐烂,病入膏肓? —//— teddy153153 发表评论于 2025-02-01 03:35:00 国家开始腐烂,病入膏肓
心无所住
8 楼
人祸
左岸右岸
9 楼
空中管制是一个很重要,也需要特殊技能的人才能胜任的职位。但是却以DEI的名义招了一大批从身体到头脑精神存在各种残障的人来干。就更别说这几年美国的民航系统招了多少靠DEI上来的飞行员,接下来我们会看到更多的恶果。这些荒谬错误的政策却要以大家的生命为代价。美国再不拨乱反正,真是要毁了。
相信事实
10 楼
撞机原因基本上清楚了,民航飞机是从西南向东北飞,然后转向北方落地。直升机由北向南飞,在空管告诉直升机进入民航航线的时候是指两机预定航线可能交叉,可直升机驾驶员错误理解为两机航向延长线会交叉,而他看到右前方的民航大灯确实和自己的航向交叉,于是就右转准备向西飞,如果民航继续沿直线飞,那就不会撞。可民航是在左转向北进入落地程序,直升机不知道民航在转弯,并且刚好与自己的转向再次重叠。 这个问题是直升机认为民航客机的航向是直线,而实际上却是转弯,空管并没有告诉民航机正在左转,而直升机根据目测并不能在夜间看出民航飞机的姿态,只看到大灯的方向是和自己方向垂直,所以右转躲避,却忽视了跑道正好也在自己右方,民航需要左转进场。直升机不熟悉夜间地形和飞机航线是根本错误。加上空管指令模糊,导致错误理解。
无极1
11 楼
民航客机上的乘客真是遭遇飞来横祸,同情!
E
Eastgate
12 楼
Dei的祸。一个国家的管理高低,关键还得靠人的素质
小毛er
13 楼
美国的DEI政策鼓励在关键岗位提高多样性。引进一些不符合标准的变性人,智障和残障人士在关键岗位上。导致了一系列的安全问题。DEI在非关键岗位问题倒是不大。比如说麦当劳喜欢雇佣黑人和唐氏病症患者不会出人命。但是如果在医院,交通运输和军队高层雇佣那些人真会死人的。