还记得去年特斯拉发布的那辆电动皮卡 Cybertruck 吗？因为其怪异的外观，很多人说它像是从火星来的～
好不好看另说，重要的是，这的确很抓人眼球。
但要知道，在卖弄造型这个舞台上，出风头的可不止特斯拉一个，汽车厂商们个个都不是省油的！
例如本届CES消费电子展上，奔驰就秀了一辆造型更骚的跑车——VISION AVTR
如果说特斯拉的 Cybertruck 是来自火星，那它就是来自潘多拉星！
因为 VISION AVTR 的灵感来源正是科幻巨作《阿凡达》。
在展会上，奔驰甚至还请了电影导演 詹姆斯·卡梅隆 来为这辆车子打call～
说实话，尽管厂长生平阅车无数，可当看到 VISION AVTR 出场的时候还是惊掉了下颌骨。
“不！我印象中的跑车不可能是这个样子！！”
它的外形设计可以用「梦幻」来形容。
整个车身犹如一把修长的弯弓，表面呈亮银色，两侧车门还是透明的！
这样的设计使它在灯光下显得灵动无比，从头闪到尾～
后背更有意思，布满了一堆鳞片状的装饰。
而且这些鳞片还会像呼吸一样上下开合起伏，科幻感满满！
不过密集恐惧症看了可能会哭...
据负责人介绍，VISION AVTR 的很多设计都是借鉴了《阿凡达》中的自然元素。
举个例子，它开启车门的姿势是这样的——
是不是很像电影中斑溪兽展翅高飞的样子？
还有车轮中亮起的幽蓝灯光，也让人想起了潘朵拉星球上自然发光的植物。
不光是外部设计，车子的内饰更让人惊呼卧槽！
两个座椅的形状犹如两片叶子，它们是由可再生的纤维制成的，而地板则是木头材质，取自印度尼西亚的一种藤蔓。
可以说，这简直是未来科技与大自然紧密结合的地方。
为什么说是未来科技呢？
因为你在里面根本找不到当今汽车上该有的方向盘，取而代之的是一个从未见过的控制单元。
当你把手放上去的时候，这个控制单元便能够通过呼吸和心跳识别出你的身份，进而把车子唤醒。
看看这唤醒的动画特效，抠脚大汉都要被美哭了——
没错，这个花里胡哨的T型模块就是车子的中控台。
上面没有任何开关按钮，各项功能全靠控制单元以及手势感应来操作，实现了高度的人机融合。
这时候功能菜单便会以投影的方式投射到你手掌上供你选择。
选定之后抓一下就能启动了。
也就是说，你现在的驾驶经验再丰富也没用。
想开这辆车就得从头开始学习新的交互逻辑和驾驶方式。
至于动力方面，VISION AVTR 的4个车轮都搭载了独立的发动机，综合功率超过350千瓦，能够提供476马力。
电池也采用了新的技术，15分钟就能充满电，最高续航为700公里！
当然，考虑到设计和操作方式过于超前，这辆车目前只造出了一辆，还属于是概念车。
想量产估计得等下辈子了...
我想也没人会要购买链接的
还记得去年特斯拉发布的那辆电动皮卡 Cybertruck 吗？因为其怪异的外观，很多人说它像是从火星来的～
好不好看另说，重要的是，这的确很抓人眼球。
但要知道，在卖弄造型这个舞台上，出风头的可不止特斯拉一个，汽车厂商们个个都不是省油的！
例如本届CES消费电子展上，奔驰就秀了一辆造型更骚的跑车——VISION AVTR
如果说特斯拉的 Cybertruck 是来自火星，那它就是来自潘多拉星！
因为 VISION AVTR 的灵感来源正是科幻巨作《阿凡达》。
在展会上，奔驰甚至还请了电影导演 詹姆斯·卡梅隆 来为这辆车子打call～
说实话，尽管厂长生平阅车无数，可当看到 VISION AVTR 出场的时候还是惊掉了下颌骨。
“不！我印象中的跑车不可能是这个样子！！”
它的外形设计可以用「梦幻」来形容。
整个车身犹如一把修长的弯弓，表面呈亮银色，两侧车门还是透明的！
这样的设计使它在灯光下显得灵动无比，从头闪到尾～
后背更有意思，布满了一堆鳞片状的装饰。
而且这些鳞片还会像呼吸一样上下开合起伏，科幻感满满！
不过密集恐惧症看了可能会哭...
据负责人介绍，VISION AVTR 的很多设计都是借鉴了《阿凡达》中的自然元素。
举个例子，它开启车门的姿势是这样的——
是不是很像电影中斑溪兽展翅高飞的样子？
还有车轮中亮起的幽蓝灯光，也让人想起了潘朵拉星球上自然发光的植物。
不光是外部设计，车子的内饰更让人惊呼卧槽！
两个座椅的形状犹如两片叶子，它们是由可再生的纤维制成的，而地板则是木头材质，取自印度尼西亚的一种藤蔓。
可以说，这简直是未来科技与大自然紧密结合的地方。
为什么说是未来科技呢？
因为你在里面根本找不到当今汽车上该有的方向盘，取而代之的是一个从未见过的控制单元。
当你把手放上去的时候，这个控制单元便能够通过呼吸和心跳识别出你的身份，进而把车子唤醒。
看看这唤醒的动画特效，抠脚大汉都要被美哭了——
没错，这个花里胡哨的T型模块就是车子的中控台。
上面没有任何开关按钮，各项功能全靠控制单元以及手势感应来操作，实现了高度的人机融合。
这时候功能菜单便会以投影的方式投射到你手掌上供你选择。
选定之后抓一下就能启动了。
也就是说，你现在的驾驶经验再丰富也没用。
想开这辆车就得从头开始学习新的交互逻辑和驾驶方式。
至于动力方面，VISION AVTR 的4个车轮都搭载了独立的发动机，综合功率超过350千瓦，能够提供476马力。
电池也采用了新的技术，15分钟就能充满电，最高续航为700公里！
当然，考虑到设计和操作方式过于超前，这辆车目前只造出了一辆，还属于是概念车。
想量产估计得等下辈子了...
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