澎湃新闻7日报导，中国东方航空第二架C919已于近期开始交付工作，计划6月中旬从商飞调机至东航完成交付，“具体还需按照实际情况来看。”
C919大型客机是中国大陆首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，根据东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元（人民币，下同，约合9900万美元）。
C919于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证）。2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。5月28日，东航开启这一机型全球首次商业载客飞行。
中国东航副董事长、总经理李养民在5月25日举行的2022年度业绩说明会上表示，公司与商飞2021年3月正式签署5架C919客机的采购协定，首架C919飞机已于2022年底交付公司，C919将以上海为主要基地商业营运。公司拟在2022、2023年完成引进5架C919，并将根据实际营运情况和公司航网规划，决定后续引进计划。
东航方面5月28日表示，首架C919在上海虹桥-成都天府航线上实施初始商业运行。后续随着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线。东航更早前曾表示，投入商业载客运营后，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。
澎湃新闻7日报导，中国东方航空第二架C919已于近期开始交付工作，计划6月中旬从商飞调机至东航完成交付，“具体还需按照实际情况来看。”
C919大型客机是中国大陆首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，根据东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元（人民币，下同，约合9900万美元）。
C919于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证）。2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。5月28日，东航开启这一机型全球首次商业载客飞行。
中国东航副董事长、总经理李养民在5月25日举行的2022年度业绩说明会上表示，公司与商飞2021年3月正式签署5架C919客机的采购协定，首架C919飞机已于2022年底交付公司，C919将以上海为主要基地商业营运。公司拟在2022、2023年完成引进5架C919，并将根据实际营运情况和公司航网规划，决定后续引进计划。
东航方面5月28日表示，首架C919在上海虹桥-成都天府航线上实施初始商业运行。后续随着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线。东航更早前曾表示，投入商业载客运营后，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。