全球最多元化的汽车配件供应商麦格纳国际集团已同意为总部位于硅谷的机器人公司Cartken生产和扩展一支自主送货机器人车队。这些机器人正在密歇根州的麦格纳工厂制造，很快将为世界各地的企业提供最后一英里的自主送货服务。
麦格纳国际公司是全球顶级合同制造商之一，尤其是在汽车移动领域。该公司已经为10个不同的OEM客户生产了超过370万辆汽车，涉及30种不同的车型，其中包括福特、Rivian和通用等。今年秋天，麦格纳将开始生产Fisker公司的旗舰电动车Ocean。
随着整个汽车行业迅速转向全电动车型，麦格纳也紧随其后，开发了从电气化动力系统到电池外壳和ADAS系统的一切。也就是说，麦格纳自行开发和实施的大量先进技术不仅适用于汽车世界，而且适用于整个先进的移动性。
麦格纳国际公司称自己是一家有65年历史的初创公司，并不是通过简单地为OEMs制造汽车而成为北美最大的合同制造商。麦格纳希望通过帮助可持续地解决当今的挑战来帮助推进新的流动性。这就是为Cartken建造自主送货机器人的协议有很大意义的一个原因。
麦格纳国际公司在周三的一份新闻稿中宣布了其最新的制造合作，分享了对帮助扩大Cartken自主送货机器人技术的决定的见解，以帮助支持不断增长的可持续最后一英里送货车辆部分。麦格纳的执行副总裁兼新机动性全球领导Matteo Del Sorbo阐述道：
我们继续在新的移动生态系统中寻找机会，利用我们的能力来释放新的增长领域和新的商业模式。这次与Cartken的合作是这种方法的很好的例子。我们在设计、工程和制造整车方面的能力，使麦格纳成为希望以可持续、自主和具有成本效益的解决方案解决最后一英里交付挑战的公司的理想合作伙伴。
Cartken的Model C 是一种完全自主的送货机器人，配备了远程监控和远程操作系统，可以在需要时即时进行人工控制。这些机器人可以顺利地穿越室内和室外，并配备了多个摄像头、先进的机器学习和基于同步定位和绘图（SLAM）的导航算法。
根据目前的协议条款，Cartken公司预计，一旦麦格纳的生产能力在未来几个月内提高，将生产数千台自主送货机器人。
Cartken目前的Model C自主送货机器人车队已经投入商业运营，为全球各地的商场、酒店、大学、零售和仓库的各种使用情况提供服务。在麦格纳的帮助下，Cartken希望能进一步扩大其自主足迹。该公司联合创始人兼首席执行官Christian Bersch分享了他的想法：
我们寻求能够加速Cartken发展轨迹的战略伙伴。这次合作是我们扩大业务规模和让更多的Model C进入世界的重要一步。我们很荣幸，麦格纳作为拥有深厚系统知识和卓越制造能力的全球领导者，认识到我们机器人的潜力和我们技术的质量。我们被麦格纳在新领域的发展所鼓舞，并对我们在努力扩大分销规模方面共同前进感到兴奋。
展望未来，双方正在讨论在与Model C机器人相同的平台上，有更多的自主配送机器人型号加入装配线。目前，麦格纳在密歇根州的制造厂正在进行Model C的生产，并将继续扩大到2022年年底。
全球最多元化的汽车配件供应商麦格纳国际集团已同意为总部位于硅谷的机器人公司Cartken生产和扩展一支自主送货机器人车队。这些机器人正在密歇根州的麦格纳工厂制造，很快将为世界各地的企业提供最后一英里的自主送货服务。
麦格纳国际公司是全球顶级合同制造商之一，尤其是在汽车移动领域。该公司已经为10个不同的OEM客户生产了超过370万辆汽车，涉及30种不同的车型，其中包括福特、Rivian和通用等。今年秋天，麦格纳将开始生产Fisker公司的旗舰电动车Ocean。
随着整个汽车行业迅速转向全电动车型，麦格纳也紧随其后，开发了从电气化动力系统到电池外壳和ADAS系统的一切。也就是说，麦格纳自行开发和实施的大量先进技术不仅适用于汽车世界，而且适用于整个先进的移动性。
麦格纳国际公司称自己是一家有65年历史的初创公司，并不是通过简单地为OEMs制造汽车而成为北美最大的合同制造商。麦格纳希望通过帮助可持续地解决当今的挑战来帮助推进新的流动性。这就是为Cartken建造自主送货机器人的协议有很大意义的一个原因。
麦格纳国际公司在周三的一份新闻稿中宣布了其最新的制造合作，分享了对帮助扩大Cartken自主送货机器人技术的决定的见解，以帮助支持不断增长的可持续最后一英里送货车辆部分。麦格纳的执行副总裁兼新机动性全球领导Matteo Del Sorbo阐述道：
我们继续在新的移动生态系统中寻找机会，利用我们的能力来释放新的增长领域和新的商业模式。这次与Cartken的合作是这种方法的很好的例子。我们在设计、工程和制造整车方面的能力，使麦格纳成为希望以可持续、自主和具有成本效益的解决方案解决最后一英里交付挑战的公司的理想合作伙伴。
Cartken的Model C 是一种完全自主的送货机器人，配备了远程监控和远程操作系统，可以在需要时即时进行人工控制。这些机器人可以顺利地穿越室内和室外，并配备了多个摄像头、先进的机器学习和基于同步定位和绘图（SLAM）的导航算法。
根据目前的协议条款，Cartken公司预计，一旦麦格纳的生产能力在未来几个月内提高，将生产数千台自主送货机器人。
Cartken目前的Model C自主送货机器人车队已经投入商业运营，为全球各地的商场、酒店、大学、零售和仓库的各种使用情况提供服务。在麦格纳的帮助下，Cartken希望能进一步扩大其自主足迹。该公司联合创始人兼首席执行官Christian Bersch分享了他的想法：
我们寻求能够加速Cartken发展轨迹的战略伙伴。这次合作是我们扩大业务规模和让更多的Model C进入世界的重要一步。我们很荣幸，麦格纳作为拥有深厚系统知识和卓越制造能力的全球领导者，认识到我们机器人的潜力和我们技术的质量。我们被麦格纳在新领域的发展所鼓舞，并对我们在努力扩大分销规模方面共同前进感到兴奋。
展望未来，双方正在讨论在与Model C机器人相同的平台上，有更多的自主配送机器人型号加入装配线。目前，麦格纳在密歇根州的制造厂正在进行Model C的生产，并将继续扩大到2022年年底。