7.85亿!特斯拉第一季巨亏创纪录 将在中国建厂(图)

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Toutiao
最新回复:2018年5月3日 8点58分 PT
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澎湃新闻

美国电动汽车制造商特斯拉的运营风险,再度引发市场关注。

当地时间5月2日,特斯拉公布了2018年第一季度的财报。公司收入有所增加,但亏损持续扩大,创下了7.85亿美元的季度亏损纪录。当天召开的电话会议上,特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)还提到,将在中国建一个超级电池工厂,并纳入汽车生产。

针对巨额亏损,特斯拉称,预期会在2018年下半年实现盈利,此外马斯克也重申,Model 3的产量会在2018年第二季度前,如期达到周产量5000台的目标。

华尔街日报5月2日报道中称,2018年第一季度,特斯拉烧钱的速度超过分析师预期,如果特斯拉继续努力提高Model 3轿车的产量,还会面临更多筹集资金的压力。

亏损持续扩大,创下7.85亿美元纪录

据华尔街日报报道,2018年第一季度,特斯拉的自由现金流为负10亿美元。2017年第4季度该数值为负2.27亿美元,这可能会造成支付延迟和消费者押金的风险。财报还发布了公司普通股股东应占损失7.1亿美元,这也是特斯拉连续第5个季度亏损。

据CNBC报道,该季度特斯拉的净亏损扩大至创纪录的7.85亿美元,即每股亏损4.19美元,这个亏损数额约为一年前的1倍。2017年特斯拉的净亏损为3.97亿美元,即每股亏损2.04美元。

扣除股票薪酬和其他项目的开支后,特斯拉的每股亏损为3.35美元,少于一年前每股亏损3.58美元的数额。


特斯拉的自由现金流季度值图表,2018年Q1为负10亿美元。
预期2018年下半年实现盈利,但有一个前提

特斯拉该季度的收入增至34.1亿美元,高于一年前的27亿美元,超过分析师32.2亿美元的预期。华尔街日报报道中称,特斯拉称其计划今年减少资本投资,随着生产率的增加,希望能在2018年下半年达到正向现金流,在第三和第四季度实现盈利。

不过值得注意的是,特斯拉盈利的预期,建立在Model 3产量能够达到预期的基础之上。

据CNBC 5月3日报道,根据特斯拉致股东的一封信,假设特斯拉能将Model 3产量提高到每周5000台,并且Model 3的毛利率在第二季度“接近盈亏平衡”,那么在第三和第四季度实现盈利就“高度可能”,“最终,Model 3产量的增长和它带来的利润将会帮助我们加速向可持续能源的转变。”

加速生产Model 3需要持续烧钱

Model 3的产能成为特斯拉财务状况的关键。但如果特斯拉想要继续提高Model 3车型的产量,就必须继续筹集更多资金。

一季报中称,4月中旬Model 3的周产量达到了2270台,到2018年第二季度结束前周产量5000台的目标不变。那么距离这个目标的实现还剩两个月时间。

CNBC报道称,为了提高Model 3的产量,特斯拉在生产Model 3的美国加州Fremont工厂和超级电池工厂1号(Gigafactory 1)持续投入现金。据一封马斯克发送给员工的内部邮件,Fremont工厂将会全天候运行,增加雇员、倒班、支付给员工更多的加班费等,都增加了特斯拉的成本。

此外,特斯拉还计划在第二季度停工10天左右。停工是为了修复生产中的瓶颈,从而继续提高产量。

特斯拉Model 3轿车自从2017年7月开始生产,但电池问题导致的生产延迟让Model 3无法按时递交消费者。路透社3月报道,特斯拉此前为Model 3定下的量产目标是,截至3月底周产2500辆,截至6月底周产5000辆。这个目标已经远低于公司更早时定下的截至2017年底周产5000辆,2018年底周产10000辆的目标。

Model 3原定售价35000美元起,是特斯拉寄予厚望的平价电动汽车车型。但Model 3的低配价格在美国已经涨到了49000美元,直到2018年晚些时候才有可能上市。

未来的中国电池工厂

在5月2日举行的电话会议中,马斯克提到了外界关注的特斯拉高端SUV运动轿车Model Y的工厂,以及中国电池工厂的计划。

针对Model Y的工厂选址,马斯克在电话会议中称,今年四季度之前将会做出决定。他还补充道,“我们还会决定一个中国超级电池工厂的地址。所有未来的电池工厂都会纳入汽车生产。”

特斯拉的股价2018年以来下降了3.3%。截至5月2日收盘,股价上涨0.41%,但盘后跌幅达4.55%。
老辣油馄饨
1 楼
特屎拉就是屎
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Danning1
2 楼
到中国去只会加速'它死了'的宿命
路过地球
3 楼
中国是最大的电动车市场,也是最大的电池供应者,也有最高的建设效率 他电动车的配件大都在中国,在关税大战时他唯一选择就是把工厂搬中国去 实际上中国控制了全球80%的锂 苹果在美国利润大幅下滑,但在中国区却大幅上涨。你说他会把工厂带回美国吗?
气呼呼
4 楼
中国欢迎,正好需要大力发展AI呢。
中航科工六院
5 楼
福特刚刚在中国加了一条巨大的生产线。 In the first instance, the 2020 Explorer will be manufactured in China by the Dearborn-based automaker’s joint venture with Changan Automobile.
路过地球
6 楼
那么多人警告不要打贸易战就是不听,再折腾下去,高科技和芯片业优势也丢了,制造业也或倒闭或跑了
l
liamsun
7 楼
国产电车加上政府补贴仅需10万人民币,特斯拉去中国找死噢。 中国电便宜油贵,电车大有可为。只是大部分人都住楼房,充电还是大问题,
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cohcoh
8 楼
巨亏下,ceo年年加薪,年年拿bonus,股票连创新高。这种故事到处都是。亚马逊连亏了n年都没事,特斯拉这点算什么?美国就活在一个大bubble里。
八戒.
9 楼
世界就是这样,你越亏,追捧的越多。
百家争鸣2012
10 楼
随着美国贸易封锁,美国芯片生产商也可能将生产线搬到中国,规避美国对中国制裁以保持利润。
心无所住
11 楼
太不给川总面子了。不过,中国欢迎你
喜得利
12 楼
生产越多,亏损越多,股市圈钱越多
枫蕤甦
13 楼
cohcoh 发表评论于 2018-05-03 09:38:13 巨亏下,ceo年年加薪,年年拿bonus,股票连创新高。这种故事到处都是。亚马逊连亏了n年都没事,特斯拉这点算什么?美国就活在一个大bubble里。 ============================================================================= Amazon的AWS是盈利的,Ecommerce在北美也是盈利的,只有在世界其他地区的业务是loss。这一点马斯克比不了,他旗下有不赔钱的企业吗?
小宇宙大吃货
14 楼
TPP都好过贸易战 战略臭棋 无所谓了 这就是历史的潮流 无论怎样都会无形手把中国推上去
喜大普奔
15 楼
美国怎么选了这么个垃圾总统,国家是能靠推特拍脑袋治的?
喜大普奔
16 楼
实际川普这种狠劲儿,特别特别不要脸的精神。还特别执着,搞企业,倒闭几次再辉煌起来,还真是可能的,他也做到了。 到国家经不起这么折腾啊,还能倒闭几次,再凤凰涅磐?
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hchalz
17 楼
跟伟大领袖顶着来。这个一定要打死扔出去。 立刻宣布tesla非法经营,所有美国员工都要被司法部调查,定罪。
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hchalz
18 楼
不听伟大领袖话的个人,企业,都打死扔出去。 MAGA大业,他们没什么用。留着也是浪费 ***************************** 百家争鸣2012 发表评论于 2018-05-03 09:57:23 随着美国贸易封锁,美国芯片生产商也可能将生产线搬到中国,规避美国对中国制裁以保持利润。
研究研究
19 楼
拯救特斯拉的唯一方法是让特斯拉在中国生产。就像苹果手机在中国生产一样。除此之外特斯拉不可能成功!
f
funtime
20 楼
金三胖应该出来接纳特斯拉去朝鲜开工厂
R
RealChineseM
21 楼
禁止特斯拉在中国建厂。
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sigmazao
22 楼
资本主义经济基础是市场市场市场!特斯拉量产上不去,市场不够大,死路一条。美国通用汽车全球唯一有利润市场,就是中国!没有中国,美国汽车业要么倒闭,要么被中国资本收购。
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anchoret98
23 楼
川總對新能源不感興趣,已經砍了很多funding了。 在這種大環境下,特死啦想要活下去,真要在中國想想辦法了。
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wigo
24 楼
电池不会造,却去搞火箭,还好这个被捧上天的人是在美国不是在中国。
w
wigo
25 楼
现在前十大汽车电池七家是中国的,剩下的被日韩瓜分。这是大趋势,制造业会越来越向东亚集中(半导体、OLED,风电,光伏无不如此)。美国仍会非常重要。至于其它欧洲,加拿大,澳大利亚什么的,重要性会越来越低。
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26 楼
TO:liamsun 发表评论于 2018-05-03 09:28:19 国产电车加上政府补贴仅需10万人民币,特斯拉去中国找死噢。 中国电便宜油贵,电车大有可为。只是大部分人都住楼房,充电还是大问题 ================== 特斯拉去中国找补贴呀-----中国生产!!!
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firemoth
27 楼
是因为中国政府掌握了很多锂矿和钴矿,这些都是生产电池的原料 生产一部汽车的电池,不知道可以生产多少台手机。