A landmark trial ends with Jerry Boylan, captain of a scuba dive boat, found guilty for the 2019 maritime disaster that left 34 dead. A wake-up call for the industry as it marks the deadliest U.S maritime disaster in recent times.
Jurors today began deliberating in the manslaughter trial of Jerry Boylan, who was captain of the Conception boat when a fire killed 34 people during a 2019 scuba-diving trip.
Victims’ families are here at the courthouse. Some have photos, including this collection of everyone. pic.twitter.com/XzpROpDQuB
GUILTY - verdict in the manslaughter trial of Conception dive boat Captain Jerry Boylan in deaths of 34 people who perished below deck in a fire on a Labor Day. He jumped off the top deck three minutes before a video captured passengers last words. https://t.co/HCvqPPvH09
还记得2019年加州发生近代历史上最严重的海难吗？当时一艘潜水船发生火灾造成34人死亡。现年69岁的船长杰里·博伊兰 (Jerry Boylan)周一被裁定罪名成立，但最高只有10年刑期。
这场火灾直接促使美国海事法规、国会改革和民事诉讼发生变化。
事发在2019年9月2日，一艘75英尺长的游船“概念号”（Conception），搭载30多名去水肺潜水的游客，停泊在圣巴巴拉以南 25 英里的海峡群岛附近，距离海岸仅100英尺，这是三晚水肺潜水旅程的最后一晚，第二天他们就要上岸了。
然而当晚却发生意外了！当所有游客都在疲惫中睡着的时候，船上突发大火，并迅速吞噬了仅有的两个出口，导致游客无法逃离，34人被烧死。
华裔物理老师雷蒙德·“斯科特”·陈（上图）和他的女儿、26 岁的野生动物生物学家肯德拉·陈（上图）在此次事故中不幸遇难。
令人气愤的是，作为船长的杰里·博伊兰却带着4个船员跳海逃生。最终“概念号”被大火烧通顶后，带着34名游客的遗骸沉入大海。
联邦检察官办公室表示，博伊兰未能按照规定进行夜间巡逻，也从未对他的船员进行适当的消防培训。由于没有夜间巡逻值班，导致没有及时发现火苗，大火迅速蔓延。
博伊兰的律师则将责任归咎于船主格伦·弗里茨勒(Glen Fritzler)，弗里茨勒与妻子经营一家水上运动公司，拥有包括“概念号”和另外两艘水肺潜水船。
博伊兰是唯一受到刑事指控的人，他被判犯有一项船舶职员不当行为或疏忽罪，这是一项南北战争前的法规，俗称“海员过失杀人罪”，旨在追究汽船船长和船员对海上灾难的责任，但仅仅面临10年的刑期。
目前，刑事审判已经结束，接下来还有几起民事诉讼，但是船主格伦·弗里茨勒(Glen Fritzler)加起来也就几百万资产，面对34条人命，很明显不够赔。受害者还起诉了海岸警卫队，指控海岸警卫队在晚上救援不力。
此案也促使美国修改相关的法律法规，事件发生后，海岸警卫队根据国会的授权，颁布了有关火灾探测系统、灭火器、逃生路线和其他安全措施的新规定。