SPACE X新版载人太空船「星舰一号」在德州亮相。（汤森路透） 从飞上天空到进入太空，从登陆月球到展望移居火星，不断尝试突破极限和寻找「新家园」的人类，似乎就像电影《星际争霸战》（Star Trek）著名台词般，将宇宙视为最后的疆界（Space, the final frontier.）。 除了由国家资助扶持的各国航太中心，还有如特斯拉（Tesla）创办人马斯克（Elon Musk）这样疯狂的富豪，不断地投注资金和心力研发，才让人类上太空的梦想一步一步更加接近。
新型载人太空船「星舰1号」 《太空新闻网》（Space.com）报导，被称为疯狂富豪、投注大量资金与心力在创新领域的马斯克，近日又接连在自己的推特上，揭密自家SPACE X最新型太空船「星舰1号」（Starship Mk1），引起广大粉丝与媒体热议。 他也在28日晚间前往美国德州，亲自公开在新太空船前向大众介绍，这艘能搭载乘客来往地球至月球、火星旅程的「新玩具」。星舰一号是SPACE X太空计画中，能重複使用的太空船原型，也是马斯克太空私人旅行梦想的一大试验。 马斯克（上）亲自前往德州基地，向大众介绍SPACE X新型载人太空船「星舰1号」。（汤森路透）私人太空旅行的梦想 在猎鹰1号运载火箭（Falcon 1）首次发射升空成功11週年，马斯克向大众介绍新款太空船，最多可搭载100名乘客，前往月球、火星或其他星球旅行，并可让乘客们平安返回地球。 未来第一位搭乘「星舰一号」前往月球旅行的人，正是刚刚获得日本雅虎以1154亿台币收购、服装公司ZOZO社长前泽友作（Yusaku Maezawa），预计2023年前后升空。 面对这艘全长118公尺、未来将搭载猎鹰9号（Falcon 9）或猎鹰重型运载火箭（Falcon Heavy rockets）前往太空的「星舰1号」，马斯克27日在推特上表示，「星舰能让我们在不同星球之间居住，并在宇宙创造更多样的生命。」从2002年创立SPACE X开始，这一样都是马斯克心中远程的终极目标。计画延宕遭NASA抨击 不过，虽然造型非常耀眼、概念也相当吸引目光，可马斯克和旗下企业最大「缺点」却始终未能解决，拖延过久经常让他倍受外界抨击。 全长118公尺的载人太空船「星舰1号」，目前位于德州博卡奇卡的基地内。（汤森路透） 事实上，SPACE X的最大合作伙伴之一、正是美国航太总署（NASA），对于马斯克似乎也有些怨言，批评他的龙飞船2号（Crew Dragon）迟迟未能完成测试。 署长布莱登斯坦（Jim Bridenstine）透过推特表示，他希望SPACE X能尽快宣布好消息，毕竟该计画已延宕一年多，「NASA期望他们能在专注纳税人投资上也有同样的热诚，是时候缴交成果了！」当地政府也多有抱怨 除了得面对政府催促的压力，测试基地所在的德州博卡奇卡市（Boca Chica），官方似乎也对马斯克有意见。 市长曼德兹（Trey Mendez）指出，「虽然SPACE X已来到小镇5年，也曾在试射期间带来少部份观光客，但那样规模的旅客数量，并不足以影响或改变本地经济。我们希望马斯克和SPACE X能拿出更大诚意，让此地的工业与经济发展有更多机会！」
SPACE X新版载人太空船「星舰一号」在德州亮相。（汤森路透）
从飞上天空到进入太空，从登陆月球到展望移居火星，不断尝试突破极限和寻找「新家园」的人类，似乎就像电影《星际争霸战》（Star Trek）著名台词般，将宇宙视为最后的疆界（Space, the final frontier.）。
除了由国家资助扶持的各国航太中心，还有如特斯拉（Tesla）创办人马斯克（Elon Musk）这样疯狂的富豪，不断地投注资金和心力研发，才让人类上太空的梦想一步一步更加接近。
新型载人太空船「星舰1号」
《太空新闻网》（Space.com）报导，被称为疯狂富豪、投注大量资金与心力在创新领域的马斯克，近日又接连在自己的推特上，揭密自家SPACE X最新型太空船「星舰1号」（Starship Mk1），引起广大粉丝与媒体热议。
他也在28日晚间前往美国德州，亲自公开在新太空船前向大众介绍，这艘能搭载乘客来往地球至月球、火星旅程的「新玩具」。星舰一号是SPACE X太空计画中，能重複使用的太空船原型，也是马斯克太空私人旅行梦想的一大试验。
马斯克（上）亲自前往德州基地，向大众介绍SPACE X新型载人太空船「星舰1号」。（汤森路透）
私人太空旅行的梦想
在猎鹰1号运载火箭（Falcon 1）首次发射升空成功11週年，马斯克向大众介绍新款太空船，最多可搭载100名乘客，前往月球、火星或其他星球旅行，并可让乘客们平安返回地球。
未来第一位搭乘「星舰一号」前往月球旅行的人，正是刚刚获得日本雅虎以1154亿台币收购、服装公司ZOZO社长前泽友作（Yusaku Maezawa），预计2023年前后升空。
面对这艘全长118公尺、未来将搭载猎鹰9号（Falcon 9）或猎鹰重型运载火箭（Falcon Heavy rockets）前往太空的「星舰1号」，马斯克27日在推特上表示，「星舰能让我们在不同星球之间居住，并在宇宙创造更多样的生命。」从2002年创立SPACE X开始，这一样都是马斯克心中远程的终极目标。
计画延宕遭NASA抨击
不过，虽然造型非常耀眼、概念也相当吸引目光，可马斯克和旗下企业最大「缺点」却始终未能解决，拖延过久经常让他倍受外界抨击。
全长118公尺的载人太空船「星舰1号」，目前位于德州博卡奇卡的基地内。（汤森路透）
事实上，SPACE X的最大合作伙伴之一、正是美国航太总署（NASA），对于马斯克似乎也有些怨言，批评他的龙飞船2号（Crew Dragon）迟迟未能完成测试。
署长布莱登斯坦（Jim Bridenstine）透过推特表示，他希望SPACE X能尽快宣布好消息，毕竟该计画已延宕一年多，「NASA期望他们能在专注纳税人投资上也有同样的热诚，是时候缴交成果了！」
当地政府也多有抱怨
除了得面对政府催促的压力，测试基地所在的德州博卡奇卡市（Boca Chica），官方似乎也对马斯克有意见。
市长曼德兹（Trey Mendez）指出，「虽然SPACE X已来到小镇5年，也曾在试射期间带来少部份观光客，但那样规模的旅客数量，并不足以影响或改变本地经济。我们希望马斯克和SPACE X能拿出更大诚意，让此地的工业与经济发展有更多机会！」