奇瑞鲲鹏电池:续航1200km!2026年达1500km

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Toutiao
最新回复:2024年10月18日 11点13分 PT
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IT之家

IT之家 10 月 18 日消息,在今日的 2024 奇瑞全球创新大会上,奇瑞正式公布鲲鹏电池品牌。

鲲鹏电池包括 3 大品类:

方形磷酸铁锂系列:120~160Wh/kg,支持纯电 200~600km、插混 / 增程 100~200km

方形三元系列:140~200Wh/kg,支持纯电 600~800km、插混 / 增程 150~300km

大圆柱三元系列:140~240Wh/kg,支持纯电 700~1200km,插混 / 增程 150~300km

鲲鹏电池支持最大 6C 快充,电芯循环寿命超 3000 次,首次采用多截面吸能设计技术,支持 1s 快速定向泄压。

IT之家从大会获悉,奇瑞正在研发固态电池,目标 2026 年全固态电池上车(定向运营),2027 年批量上市,纯电续航里程有望突破 1500km。

p
playatom
1 楼
中国电车行业的崛起把世界牛逼界带到一个新的水平
M
Mnwang
2 楼
坐等殖人狗粮反华犬来喷。 怎么变慢了?16亿分完了?
t
turbojet
3 楼
这个牛逼了,没有里程焦虑了
w
wass
4 楼
可惜北美买不到
下雪的季节
5 楼
不说电池效率的吹牛!是不是混动? 电池容量多少? 固态电池的商业应用绝对不是26年,应该在28年以后, 甚至在30年以后。 tesla公布model y每百公里耗电16.1千瓦时。奇瑞没有!
下雪的季节
6 楼
另外:电芯循环寿命超 3000 次, 这个是现在磷酸铁锂电池的正常值, 没有突破。
s
shfaye
7 楼
1450正闻着味道匆匆赶来
随意岁月
8 楼
什么时候中国的电动车没有充电焦虑,再吹牛逼吧
杜汉
9 楼
本来欧美白皮想用环保绿能来刁难中国的, 却没想到中国弯道超车直把众白皮逼迫到墙角, 垂死挣扎吧, 再制造更多借口为自己挖掘更深更大的坟墓吧。
醒时方为人
10 楼
: 从你的回复,只能看出你的愚蠢。 先好好了解各类不同的电车再发言吧。