这两天，世界第一高桥——花江峡谷大桥正在进行荷载试验，大桥接受通车前的“关键大考”。荷载试验是桥梁通车前验证大桥结构安全性与承载能力的关键环节，也被称为大桥的“全身体检”。花江峡谷大桥荷载试验主要分为静力荷载试验和动力荷载试验。
今天上午（8月25日），花江峡谷大桥迎来静载试验最后一个环节，96辆试验卡车进行加载。车辆分五批，从桥两端对称驶入，并以桥梁中心线为界停靠。试验车队按24辆→48辆→72辆→84辆→96辆的顺序分批上桥，每辆载重车有35吨，最终大桥承重达到3360吨左右。检测人员以这样的方式模拟大规模堵车时，检验大桥各系统关键部位承载后的应力应变、挠度、偏位、索力等。
此前，大桥分别进行了18车和48车的静载试验以及动载试验，经检测团队对数据的初步分析，均在计算限值范围内。
这两天，世界第一高桥——花江峡谷大桥正在进行荷载试验，大桥接受通车前的“关键大考”。荷载试验是桥梁通车前验证大桥结构安全性与承载能力的关键环节，也被称为大桥的“全身体检”。花江峡谷大桥荷载试验主要分为静力荷载试验和动力荷载试验。
今天上午（8月25日），花江峡谷大桥迎来静载试验最后一个环节，96辆试验卡车进行加载。车辆分五批，从桥两端对称驶入，并以桥梁中心线为界停靠。试验车队按24辆→48辆→72辆→84辆→96辆的顺序分批上桥，每辆载重车有35吨，最终大桥承重达到3360吨左右。检测人员以这样的方式模拟大规模堵车时，检验大桥各系统关键部位承载后的应力应变、挠度、偏位、索力等。
此前，大桥分别进行了18车和48车的静载试验以及动载试验，经检测团队对数据的初步分析，均在计算限值范围内。