俄货轮地中海爆炸！传赴叙利亚执行「军事任务」
俄罗斯货轮「大熊星座」号2023年4月11日航经土耳其博斯土鲁斯海峡。 （资料照／路透）
俄罗斯外交部周二（24日）表示，俄国货轮「大熊星座」号在西班牙与阿尔及利亚之间的地中海国际水域下沉，船上载了港口专用的巨型起重机。西班牙称货轮因轮机室爆炸而倾斜下沉，16名船员有14人获救、2人下落未明。西班牙与乌克兰消息人士透露，这艘船是在航向叙利亚途中沉船，赴叙利亚的目的是执行军事任务。
路透社报导，伦敦证交所（LSEG）船舶追踪资料显示，「大熊星座」号（Ursa Major）本月11日自俄罗斯圣彼得堡港口出发，最后一次发送信号是在格林威治标准时间周一23日22时04分（台湾时间周二清晨6时04分），位置在阿尔及利亚与西班牙之间海域。西班牙外交部表示，14名获救的船员已送往西班牙。网路已出现路过船只23日直击大熊星座号的影片，画面显示2具起重机固定在甲板上，不过，影片尚未经过当局核实。
「大熊星座」号自圣彼得堡出发时表示，下一站是俄罗斯海参崴（Vladivostok，中国称符拉迪沃斯托克），而非先前停靠的叙利亚港口土托斯（Tartus）。据伦敦证交所资讯，这操船的营运商与船东势一家名为SK-Yug的公司，SK-Yug隶属于俄罗斯国防部旗下的物流航运公司奥博龙（Oboronlogistics）。 2家公司均拒绝回应「大熊星座」号沉船一事。奥博龙物流公司曾于本月20日表示，这艘船载运供海参崴安装的港口专用起重机与零件，这些物品将用于建造新的破冰船。
英国《每日邮报》报导，有画面显示，「大熊星座」号长466呎（约142公尺），总吨位1万2679吨，载重吨位9490吨。这艘船此前即经常运送俄罗斯军事设备，周一行经直布罗陀海峡时轮机发生爆炸，船身随即倾斜。西班牙《真相报》（La Verdad）称，俄罗斯一艘负责救援的军舰抵达现场时，这处国际水域就列入航运危险区，之后有一艘西班牙海军巡逻艇与其他西班牙船只也加入搜救行动，14名获救船员送往西班牙东南部港口卡他赫纳（Cartagena）。这艘货轮原定2025年1月22日抵达海参崴。
乌克兰军情部门与西班牙消息人士暗示，「大熊星座」此行任务是赴叙利亚载运军事装备，这些装备在叙利亚独裁总统阿塞德（Bashar al-Assad）垮台后要撤离叙利亚。
俄罗斯消息人士则说，大熊星座号载运的巨型起重机每一具重达380吨，输往远东大港海参崴建造新型的破冰船，这是重要的「国家级任务」；官方声明称，「为确保船只装卸超大型货物时的稳定无虞，货柜已事先移往下层甲板，当作一项复杂任务的压舱物」。
《每日邮报》称，上述两种说法可能都是真的，亦即大熊星座号此行很可能要去叙利亚土托斯港集运物品送到海参崴。土托斯港是阿塞德政权统治期间叙利亚供俄罗斯海军使用的基地。
普京又被乌克兰暗算？俄万吨船去叙利亚撤军，半道离奇爆炸沉没
阿萨德政权垮台后，俄罗斯已经做好最坏打算，准备放弃叙利亚的军事基地全面收缩力量，连日来，俄海军和空天军出动大批船只和运输机，从叙利亚不断撤走重型技术装备和驻军人员，然而祸不单行，又一个坏消息传到了普京耳中。
据多家外媒12月24日消息，当地时间周二早上，俄货轮“大熊座”号（URSA MAJOR）在地中海靠近西班牙的海域离奇爆炸沉没。俄外交部随后证实了这一消息，船上16名船员有14人获救，还有2人失踪，虽然西班牙方面还在进行搜救，但大概率凶多吉少。
据报道，事发前一天，“大熊座”号和俄海军2艘登陆舰一同穿越了直布罗陀海峡，进入了地中海，第二天就遭遇不测沉入海底，这引发了外界的猜测。据介绍，“大熊座”号是一艘排水量1.3万吨的大型货轮，多次为俄军方运送重要物资。按照俄媒的说法，“大熊座”号上面装载着大量技术装备，比如说扩建海参崴军港所需的港口起重机，以及俄新一代破冰船所需的举行舱盖。
俄媒称，“大熊座”号在内的多艘俄罗斯货轮和登陆舰，近期从波罗的海出发，在俄海军护卫舰的保护下，通过了英吉利海峡南下，在进入地中海后将一路向东前往叙利亚塔尔图斯海军基地，执行从叙利亚撤离俄军的军事任务。然而，“大熊座”号显然没那么幸运，在半路突然发生了剧烈爆炸，很快就沉入了地中海海底。
对于沉没原因，俄外交部只透露是“机舱爆炸”，至于为何机舱会爆炸，为何爆炸威力这么强则三缄其口。有意思的是，乌克兰国防情报局长布达诺夫少将最先披露俄货轮沉没的消息，比西方媒体的速度还快，外界普遍猜测，这很可能是乌克兰情报机构策划的一次破坏行动，普京又被乌克兰暗算了一次。
要知道，近期乌克兰情报机构可以说是十分嚣张，先是在莫斯科暗杀了俄顶尖导弹专家，又在距离克林姆林宫只有7公里的街头，炸死了俄军三防兵司令，普京对此大为光火，指使俄情报部门一方面加强对重要人物的保护力量，另一方面对乌克兰进行以牙还牙的报复，然而俄方的反击还没见效，乌克兰又一次给了普京颜色看看。
乌克兰如果出手炸沉俄罗斯派往叙利亚撤兵的货轮，那说明基辅当局显然不愿意俄军轻松抽身而去，想要给俄军制造更多麻烦，让俄军尽可能继续深陷叙利亚的战争泥潭，要知道，俄罗斯如果下定决心收缩力量的话，那么结果只会是集中全力收拾乌克兰，因此破坏俄军撤离叙利亚的行动，也有助于给乌军正面战场减轻压力。
如果此次货轮沉没真是乌克兰所为，那么无疑说明俄罗斯的安保体系已经被渗透的千疮百孔，普京很有必要进行一次严厉的内部肃清行动，揪出潜伏在俄内部的奸细，只有内部铁板一块，才能赢得外部冲突。具体到此次沉船事件，俄方需要弄清一系列问题，比如说船只在启航之前，有没有可疑人员靠近和登船，在轮机舱等关键设施安放炸弹。如果内部没问题的话，那么船只是不是遭到了外部袭击而沉没？
乌克兰其实是有足够能力执行类似的破坏任务，2022年波罗的海的“北溪”管道被炸断，事实证明就是乌军方的“杰作”，而货轮的航行速度较慢，事发海域又是近海，因此乌军想要对其打主意，也并非不可能完成的任务，再者，俄货轮沉没海域正是北约海军的地盘，就算发生了什么事，北约也会替乌克兰遮掩。对于俄罗斯来说，叙利亚变天后，俄俄罗斯在中东和地中海的军事落脚点已经不稳，因此普京对此次沉船事件也是鞭长莫及，很难出动强有力的舰艇编队前往事发海域调查，更别提讨回公道了。
俄货轮地中海爆炸！传赴叙利亚执行「军事任务」
俄罗斯货轮「大熊星座」号2023年4月11日航经土耳其博斯土鲁斯海峡。 （资料照／路透）
俄罗斯外交部周二（24日）表示，俄国货轮「大熊星座」号在西班牙与阿尔及利亚之间的地中海国际水域下沉，船上载了港口专用的巨型起重机。西班牙称货轮因轮机室爆炸而倾斜下沉，16名船员有14人获救、2人下落未明。西班牙与乌克兰消息人士透露，这艘船是在航向叙利亚途中沉船，赴叙利亚的目的是执行军事任务。
路透社报导，伦敦证交所（LSEG）船舶追踪资料显示，「大熊星座」号（Ursa Major）本月11日自俄罗斯圣彼得堡港口出发，最后一次发送信号是在格林威治标准时间周一23日22时04分（台湾时间周二清晨6时04分），位置在阿尔及利亚与西班牙之间海域。西班牙外交部表示，14名获救的船员已送往西班牙。网路已出现路过船只23日直击大熊星座号的影片，画面显示2具起重机固定在甲板上，不过，影片尚未经过当局核实。
「大熊星座」号自圣彼得堡出发时表示，下一站是俄罗斯海参崴（Vladivostok，中国称符拉迪沃斯托克），而非先前停靠的叙利亚港口土托斯（Tartus）。据伦敦证交所资讯，这操船的营运商与船东势一家名为SK-Yug的公司，SK-Yug隶属于俄罗斯国防部旗下的物流航运公司奥博龙（Oboronlogistics）。 2家公司均拒绝回应「大熊星座」号沉船一事。奥博龙物流公司曾于本月20日表示，这艘船载运供海参崴安装的港口专用起重机与零件，这些物品将用于建造新的破冰船。
英国《每日邮报》报导，有画面显示，「大熊星座」号长466呎（约142公尺），总吨位1万2679吨，载重吨位9490吨。这艘船此前即经常运送俄罗斯军事设备，周一行经直布罗陀海峡时轮机发生爆炸，船身随即倾斜。西班牙《真相报》（La Verdad）称，俄罗斯一艘负责救援的军舰抵达现场时，这处国际水域就列入航运危险区，之后有一艘西班牙海军巡逻艇与其他西班牙船只也加入搜救行动，14名获救船员送往西班牙东南部港口卡他赫纳（Cartagena）。这艘货轮原定2025年1月22日抵达海参崴。
乌克兰军情部门与西班牙消息人士暗示，「大熊星座」此行任务是赴叙利亚载运军事装备，这些装备在叙利亚独裁总统阿塞德（Bashar al-Assad）垮台后要撤离叙利亚。
俄罗斯消息人士则说，大熊星座号载运的巨型起重机每一具重达380吨，输往远东大港海参崴建造新型的破冰船，这是重要的「国家级任务」；官方声明称，「为确保船只装卸超大型货物时的稳定无虞，货柜已事先移往下层甲板，当作一项复杂任务的压舱物」。
《每日邮报》称，上述两种说法可能都是真的，亦即大熊星座号此行很可能要去叙利亚土托斯港集运物品送到海参崴。土托斯港是阿塞德政权统治期间叙利亚供俄罗斯海军使用的基地。
普京又被乌克兰暗算？俄万吨船去叙利亚撤军，半道离奇爆炸沉没
阿萨德政权垮台后，俄罗斯已经做好最坏打算，准备放弃叙利亚的军事基地全面收缩力量，连日来，俄海军和空天军出动大批船只和运输机，从叙利亚不断撤走重型技术装备和驻军人员，然而祸不单行，又一个坏消息传到了普京耳中。
据多家外媒12月24日消息，当地时间周二早上，俄货轮“大熊座”号（URSA MAJOR）在地中海靠近西班牙的海域离奇爆炸沉没。俄外交部随后证实了这一消息，船上16名船员有14人获救，还有2人失踪，虽然西班牙方面还在进行搜救，但大概率凶多吉少。
据报道，事发前一天，“大熊座”号和俄海军2艘登陆舰一同穿越了直布罗陀海峡，进入了地中海，第二天就遭遇不测沉入海底，这引发了外界的猜测。据介绍，“大熊座”号是一艘排水量1.3万吨的大型货轮，多次为俄军方运送重要物资。按照俄媒的说法，“大熊座”号上面装载着大量技术装备，比如说扩建海参崴军港所需的港口起重机，以及俄新一代破冰船所需的举行舱盖。
俄媒称，“大熊座”号在内的多艘俄罗斯货轮和登陆舰，近期从波罗的海出发，在俄海军护卫舰的保护下，通过了英吉利海峡南下，在进入地中海后将一路向东前往叙利亚塔尔图斯海军基地，执行从叙利亚撤离俄军的军事任务。然而，“大熊座”号显然没那么幸运，在半路突然发生了剧烈爆炸，很快就沉入了地中海海底。
对于沉没原因，俄外交部只透露是“机舱爆炸”，至于为何机舱会爆炸，为何爆炸威力这么强则三缄其口。有意思的是，乌克兰国防情报局长布达诺夫少将最先披露俄货轮沉没的消息，比西方媒体的速度还快，外界普遍猜测，这很可能是乌克兰情报机构策划的一次破坏行动，普京又被乌克兰暗算了一次。
要知道，近期乌克兰情报机构可以说是十分嚣张，先是在莫斯科暗杀了俄顶尖导弹专家，又在距离克林姆林宫只有7公里的街头，炸死了俄军三防兵司令，普京对此大为光火，指使俄情报部门一方面加强对重要人物的保护力量，另一方面对乌克兰进行以牙还牙的报复，然而俄方的反击还没见效，乌克兰又一次给了普京颜色看看。
乌克兰如果出手炸沉俄罗斯派往叙利亚撤兵的货轮，那说明基辅当局显然不愿意俄军轻松抽身而去，想要给俄军制造更多麻烦，让俄军尽可能继续深陷叙利亚的战争泥潭，要知道，俄罗斯如果下定决心收缩力量的话，那么结果只会是集中全力收拾乌克兰，因此破坏俄军撤离叙利亚的行动，也有助于给乌军正面战场减轻压力。
如果此次货轮沉没真是乌克兰所为，那么无疑说明俄罗斯的安保体系已经被渗透的千疮百孔，普京很有必要进行一次严厉的内部肃清行动，揪出潜伏在俄内部的奸细，只有内部铁板一块，才能赢得外部冲突。具体到此次沉船事件，俄方需要弄清一系列问题，比如说船只在启航之前，有没有可疑人员靠近和登船，在轮机舱等关键设施安放炸弹。如果内部没问题的话，那么船只是不是遭到了外部袭击而沉没？
乌克兰其实是有足够能力执行类似的破坏任务，2022年波罗的海的“北溪”管道被炸断，事实证明就是乌军方的“杰作”，而货轮的航行速度较慢，事发海域又是近海，因此乌军想要对其打主意，也并非不可能完成的任务，再者，俄货轮沉没海域正是北约海军的地盘，就算发生了什么事，北约也会替乌克兰遮掩。对于俄罗斯来说，叙利亚变天后，俄俄罗斯在中东和地中海的军事落脚点已经不稳，因此普京对此次沉船事件也是鞭长莫及，很难出动强有力的舰艇编队前往事发海域调查，更别提讨回公道了。