马斯克重申特斯拉将干掉后视镜:无用且愚蠢的设计

9月11日消息，对于马斯克来说，后视镜真的不应该在特斯拉上出现。近日有网友在社交媒体上发言，马斯克也是重申了自己的观点，那就是特斯拉要干掉后视镜，至于什么时候还没有说，但这是必须要做的。

类似的言论，马斯克之前就曾表示，后视镜在汽车行驶过程中，会产生风阻，从而让电动车最多减少5%的续航，这是多余和愚蠢的设计，自动驾驶要发展成熟的时候，这设计就是要彻底被抛弃。

按照马斯克的理论，未来的汽车的开发将不需要后视镜这个配置。

当年特斯拉Model X SUV首次亮相，极其激进，直接取消了传统的后视镜，用微型摄像头取代了后视镜，摄像头捕捉到的图像会显示在车舱内的电子触摸屏上。在2019年，特斯拉Cybertruck也是没有后视镜的。

抱有这种想法的，远不止特斯拉一家。像大众的XL1、雷克萨斯ES、现代IONIQ 6都动了这个想法。

对于汽车厂商来说，更低的风阻，也就意味着更好的续航，特别是电动车时代，续航问题一直没有得到根本性的解决，取消传统后视镜不失为一个方向。

: 马路杀手开车，对别人都有风险啊。

等你发现先进的技术失灵之后，就连落后的，你都回不去，只能听老马的吆喝、去搏命吧！你要是活着回来，老马就活不下去了。

"用微型摄像头取代后视镜"??? . 简单，经济，可靠，安全。 . Simplicity is the ultimate sophistication.

忒死啦为啥不是球形

有些皮卡甚至10%

电子的东西不可靠。还是物理的更可靠一些。 [2评]

你还是骑个自行车吧，那玩意儿怎么说都比开车安全🤣 [1评]

用摄像头其实更有效

你忘了你是在用不可靠的東西說這話。 可以理解，比較現在還是有不用洗衣機，一定要手洗的人。

: 如果一方不遵守规则，吃亏的就是弱者。比如我骑行就怕那些马路杀手！

从来没上过高速？？

纯扯淡，后视镜是物理上两片镜片用人眼观察。摄像头在天黑的时候啥也看不到，远不如人眼敏感。再说，摄像头坏了咋的我还不能开车了？这不是瞎几把搞是什么？你要真的想减小阻力可以把车设计出子弹形状啊，我还觉得轮子制造摩擦呢，有本事特斯拉搞成磁悬浮或者火箭助推啊 [1评]

cyber truck没有后视镜 有几个人敢开。 下高速变道的时候有几个会不回头的。 用户习惯改变很慢的 步子太大扯着蛋

side mirror 可以没有。但rear mirror必须得有。因为有很多careless drivers。

搞这些虚头巴脑的东西，不如认真搞搞电池在冬天如何更好的工作，暴雪天的时候我感觉都不知道能不能开足65%

并不是这样子 一切都考虑的是风险问题 你以为你开传统车，有后视镜你就安全了？你怎么确保它不会在路上被撞坏了、它裂了你不一样开不了车？路上石子砸坏了你后视镜怎么办？ 如果特斯拉这些车能做到把摄像头这些系统故障率降到足够低，没什么不可以的 [1评]

要老子看， 你也是个傻逼。 屏幕最大的问题有两个: 反光和亮度调节。 你带着手机边走边看多走几个地方就知道了。 此外， 使用摄像头， 下雨水珠上去就不清楚了。 久不久老子都必须擦一下镜头。 而下雨天看不清后面和周边情况是会要命的。 根本就不是故障率的问题。 而是环境可靠性。

你应该看。大多数情况下没有关系，但是关键时刻会避免严重事故。比如说，高速行驶的时候突然交通灯改变，你要停下来的时候

等人类已经进化得，把阑尾也消失掉的时候。 再来扯要不要后视镜吧

三个摄像头代替镜子，没什么问题，假如把摄像头的焦距,dynamic range或再有FLIR的话，肯定是胜过人眼的。

讨论的技术性问题，直接开骂了？有必要？ 不同意见不正常？ 用没用过自动调节亮度的屏幕？用没用过防水型玻璃？摄像头处在车内玻璃的摄像头用过吗？ 不过就你这个莫名其妙开骂的人，大概也是没什么讨论的必要的 [1评]

你的什么鸡巴眼啊? 需要看医生了。 世界成千上万的人都在看镜子， 没人说过有问题。 [1评]

老子烦恼的是你们的愚蠢

为了吸眼球，带节奏，不顾基本常识。

日本许多年前法律中就已经允许摄像头后镜了。 而至今没有任何一正规车型取消后镜。 老子根本就不相信你们会比日本人聪明。

车的电子程度高，其实是坏事，让人高度依赖厂商。 稍微有点程序问题，车就没法开车了。而且别人很容易远程操纵。

用摄像头代替后视镜增加夜视能力应当不是问题。而且,摄像头安装的位置也可以改变优化,会帮助进一步减少甚至消除盲区范围。消除左右后视镜的确还可以帮助减小汽车的空气阻力。

马斯克不过就是炒了日本人的冷饭而已。 傻逼们以为发现新大陆。

想省钱就直说

我有FLIR camera还有各式各样的镜头，光学仪器在不同用途上还是领先人眼很多的。 马大忽悠想怎么改造他的车就怎么改造，他does give a f*** 别人是怎么想的。

后视镜没有用，但去掉后视镜还要等一等，立法的改变需要时间

扯鸡巴蛋，每个司机都是规规矩矩的？突然超车的等等无数后车的情况都需要后视镜判断，靠摄像头加上程序，根本达不到反应时间，更何况高低坡度的死角，无数的临时情况一个简单的后视镜就可以解决，马斯克是牛逼，干了很多别人都停留在想法的事情，但这不能代表他事事都对。盲目崇拜他的都是二逼，都是白老鼠， [1评]

你干嘛上网，应该去读报。

这家伙就是个没脑子的蠢猪，你跟它解释不通的！

那家伙就是个SB，用不着跟它啰嗦，它听不懂人话。

什么时候可以戴VR头套开车？

是，翻车效率更加快

马一龙的这项改革100%是正确的。 当你有足够大的影响力的时候，你才有能力改变人们的习惯。 看后视镜就是个习惯问题。 特斯拉的单踏板模式习惯了以后，没有此功能的车我不会考虑。

没错，电脑都会有宕机的时候，特斯拉如果宕机，剩下的就要看运气

印度人都不爱后视镜

任何颠覆的新事物出来 一开始总有一班反对派和保守派跳出来 最后就看是不是技术过关了 是不是大势所催了. tesla还是行业leader.

呵呵，明明就是个孙子，非要用老子这种称呼。明明自己是个傻逼，非要觉得自己不是傻逼。鼠目寸光的井底之蛙说的就是你这种傻逼。瑞士有些地方的公交车已经没有后视镜了，都是摄像头。自己没见识就多长长见识吧你个傻逼

红外摄像头 [1评]

你傻逼啊。 除了一套普通摄像头还要配备一套红外摄像头， 贵了一倍。

这货就是个网红，博流量什么招都来，上次不是说不用雷达吗？这不又要改回来了

有一次倒车我的backup camera lag了一下。差点把后面的路人別飞。

他说的应该不是后视镜应该是两个边镜吧？

: 我觉得摄像头到底是相机，没有人眼睛准，尤其是弱光

: 真的，红外那东西，晚上更不准

: 垃圾一个

想法挺好的，但是让别人先用吧。

相信技术会进化到那一步，比如开飞机只能相信仪表。然鹅。。还是等技术成熟再说，早期的风险和那个5%的收益是不成比例的。

后视镜还是最简单可靠的，修起来也便宜

在日本的新车几年前就取消了，两边装了摄像头。

100年前侧后镜发明的时候还没车载摄像机的概念呢，哪有倒过来批评侧后镜设计愚蠢的？