在几年前的中印加勒万河谷冲突事件之后，印度曾经趁机加大了军购采购力度，希望能够借此在中印边境地区对中国形成军力优势。而在此次中印藏南冲突之后，印度也开始重新进行新一轮的军备扩张。而此次扩军的重点之一，就是在中印边境地区为印军装备全新的战术弹道导弹，以便能够在战时快速压制、摧毁解放军在中印边境地区的军用机场，为印度空军创造作战机会。
根据印度《防务邮报》的报道，印度已经决定为印军装备“普拉莱”战术弹道导弹，这款战术弹道导弹对标的是中国火箭军装备的DF-12战术弹道导弹，最大射程可以达到500公里。该导弹由印度国防研究与发展组织 (DRDO)研制，在去年12月份进行了飞行测试。经过印度政府的评估，认为该导弹已经具备了实战的能力，可以采购并装备给印军使用。印媒认为，“普拉莱”战术弹道导弹具备机动变轨能力，我军根本拦不住。
目前印军战术弹道导弹部队使用的主要是Prithvi（普里特维）系列战术弹道导弹，其最新的“普利特维-2”型战术弹道导弹最大射程提升到了350公里，圆偏差在10米-50米之间。“普利特维-2”型战术弹道导弹最大的问题为这是一款单级液体燃料弹道导弹，在发射前需要临时加注燃料，再加上其较近的射程，很容易在加注燃料的时候就被我军发现并进行摧毁。
印度前国防参谋长比平·拉瓦特将军则表示，印军此前一直想组建一支和中国火箭军类似的火箭部队，专门用来打击中远距离上对手的重要目标。不过，因为印度缺少堪用的战术弹道导弹，所以印军一直未能展开实质性的组建行动，印媒认为，最新的“普拉莱”战术弹道导弹，为“印度版火箭军”的组建创造了机会。
“普拉莱”战术弹道导弹是印度K系列潜射弹道导弹的衍生产品，属于“潜弹上岸”。因为使用了K-15和K-4的部分成熟子系统，所以其整体造价更低，适合大规模采购和装备。和此前的“普利特维-2”战术弹道导弹相比，“普拉莱”战术弹道导弹使用了两级固体火箭发动机，不用再在发射前临时加注燃料，整体作战能力有了明显的提升。
“普拉莱”战术弹道导弹的战斗部重量在350公斤-700公斤之间。如果携带的是700公斤级的战斗部，那么最大射程只有150公里。如果战斗部重量减轻到350公斤，那么最大射程则可以提升到500公里。战斗部种类方面，除了常见的高爆预制破片战斗部之外，还装备了穿甲钻地战斗部和反跑道子母弹战斗部，这也是印媒认为“普拉莱”战术弹道导弹在战时可以用来攻击中印边境解放军军用机场的主要原因之一。
印媒报道中提及的DF-12战术弹道导弹实际上目前解放军目前并没有装备，大部分观点认为，这应该指的就是中国的M20战术弹道导弹。这款战术弹道导弹被称为“中国版伊斯坎德尔”。虽然其最大射程为280公里，但是其飞行高度不足50公里，飞行速度却达到了6马赫。因此，在调整抛物线之后，完全能够将最大射程提升到500公里的水平。
M20战术弹道导弹
同时，M20战术弹道导弹还具备“飞行末端进行高机动变轨”的能力，不仅可以凭借多次机动变轨躲避对方发射的反导拦截弹，甚至还能够根据实际作战需要，调整末端攻击时的角度。在公开演示中，M20战术弹道导弹曾经在机动变轨后，以近乎90度的垂直角进行“垂直灌顶”式攻击，这也是印媒急于拿“DF-12”和自己的“普拉莱”战术弹道导弹进行对标的原因。
以印度目前在弹道导弹方面的技术实力，发展一款使用两级固体火箭发动机，并将射程提升到500公里水平难度并不算大。摆在“普拉莱”战术弹道导弹面前的问题主要有3个，分别为量产、如何提升攻击精度和如何避开反导拦截。
一款战术弹道导弹的研制成功和量产是两回事，这点在印度身上体现得尤为明显。美国惧怕中国火箭军不仅仅是因为中国的“东风”系列弹道导弹性能优越，还因为中国一旦决心扩充“东风”系列弹道导弹的储备数量，完全有能力做到。而参照印度其他弹道导弹的量产速度，“普拉莱”战术弹道导弹何时能够量产，并且提升装备规模对于印度来说是一个相当大的挑战。
攻击精度方面，“普拉莱”战术弹道导弹使用的是惯性导航系统（INS）+GPS制导模式。但是美国并没有向印度开放军用级GPS的权限，民用级GPS的制导精度再加上惯性导航系统（INS），很难将圆偏差控制到10米之内的水平。想要像中国的“东风”系列弹道导弹那样将圆偏差控制到米级水平，要么美国向印度开放军用级GPS的授权，要么印度就需要自己打造一套制导精度能够和中国“北斗”系统媲美的导航定位系统了。
避开反导拦截方面，虽然印度自己言之凿凿，表示“普拉莱”战术弹道导弹具备躲避反导系统拦截的能力。但是从照片上来看，“普拉莱”战术弹道导弹没有采用双锥体设计，也没有“再入机动控制舵”，基本上可以确定只有最基本的弹道飞行能力，机动变轨能力基本上没有，个人认为“红旗-22”之类的战区级防空系统就能够对其进行有效拦截。
双锥体导弹的机动变轨过程
当然，对于印度打算用“普拉莱”战术弹道导弹攻击中印边境附近中国机场的行为，我们还是要做好相应的防备手段。除了使用“红旗-22”、“红旗-9”之类的防空系统对其进行拦截之外，我军还需要在西部高原机场修建更多的加固机堡，以便在战时能够为我军战机提供更好的保护。此外，还需要加强高原机场跑道的抢修能力，以便在我军机场跑道遭到攻击损毁时能够快速修复。
如果想要消灭印军的“普拉莱”战术弹道导弹，那么除了目前西部战区亮相频率较高的370毫米远程火箭炮之外，火箭军也需要加强在中印边境方向上的部署力量。考虑到印度在战术弹道导弹方面的技术积累和中国相比还有很大的差距，火箭军可以考虑在中印边境附近部署“东风-11A”战术弹道导弹，超过500公里的射程，完全足以对印军的“普拉莱”战术弹道导弹进行压制。
当然，除了370毫米远程火箭炮和“东风-11A”战术弹道导弹之外，我军的中远程察打一体无人机也能够在战时对印军的“普拉莱”战术弹道导弹进行猎杀。
在几年前的中印加勒万河谷冲突事件之后，印度曾经趁机加大了军购采购力度，希望能够借此在中印边境地区对中国形成军力优势。而在此次中印藏南冲突之后，印度也开始重新进行新一轮的军备扩张。而此次扩军的重点之一，就是在中印边境地区为印军装备全新的战术弹道导弹，以便能够在战时快速压制、摧毁解放军在中印边境地区的军用机场，为印度空军创造作战机会。
根据印度《防务邮报》的报道，印度已经决定为印军装备“普拉莱”战术弹道导弹，这款战术弹道导弹对标的是中国火箭军装备的DF-12战术弹道导弹，最大射程可以达到500公里。该导弹由印度国防研究与发展组织 (DRDO)研制，在去年12月份进行了飞行测试。经过印度政府的评估，认为该导弹已经具备了实战的能力，可以采购并装备给印军使用。印媒认为，“普拉莱”战术弹道导弹具备机动变轨能力，我军根本拦不住。
目前印军战术弹道导弹部队使用的主要是Prithvi（普里特维）系列战术弹道导弹，其最新的“普利特维-2”型战术弹道导弹最大射程提升到了350公里，圆偏差在10米-50米之间。“普利特维-2”型战术弹道导弹最大的问题为这是一款单级液体燃料弹道导弹，在发射前需要临时加注燃料，再加上其较近的射程，很容易在加注燃料的时候就被我军发现并进行摧毁。
印度前国防参谋长比平·拉瓦特将军则表示，印军此前一直想组建一支和中国火箭军类似的火箭部队，专门用来打击中远距离上对手的重要目标。不过，因为印度缺少堪用的战术弹道导弹，所以印军一直未能展开实质性的组建行动，印媒认为，最新的“普拉莱”战术弹道导弹，为“印度版火箭军”的组建创造了机会。
“普拉莱”战术弹道导弹是印度K系列潜射弹道导弹的衍生产品，属于“潜弹上岸”。因为使用了K-15和K-4的部分成熟子系统，所以其整体造价更低，适合大规模采购和装备。和此前的“普利特维-2”战术弹道导弹相比，“普拉莱”战术弹道导弹使用了两级固体火箭发动机，不用再在发射前临时加注燃料，整体作战能力有了明显的提升。
“普拉莱”战术弹道导弹的战斗部重量在350公斤-700公斤之间。如果携带的是700公斤级的战斗部，那么最大射程只有150公里。如果战斗部重量减轻到350公斤，那么最大射程则可以提升到500公里。战斗部种类方面，除了常见的高爆预制破片战斗部之外，还装备了穿甲钻地战斗部和反跑道子母弹战斗部，这也是印媒认为“普拉莱”战术弹道导弹在战时可以用来攻击中印边境解放军军用机场的主要原因之一。
印媒报道中提及的DF-12战术弹道导弹实际上目前解放军目前并没有装备，大部分观点认为，这应该指的就是中国的M20战术弹道导弹。这款战术弹道导弹被称为“中国版伊斯坎德尔”。虽然其最大射程为280公里，但是其飞行高度不足50公里，飞行速度却达到了6马赫。因此，在调整抛物线之后，完全能够将最大射程提升到500公里的水平。
M20战术弹道导弹
同时，M20战术弹道导弹还具备“飞行末端进行高机动变轨”的能力，不仅可以凭借多次机动变轨躲避对方发射的反导拦截弹，甚至还能够根据实际作战需要，调整末端攻击时的角度。在公开演示中，M20战术弹道导弹曾经在机动变轨后，以近乎90度的垂直角进行“垂直灌顶”式攻击，这也是印媒急于拿“DF-12”和自己的“普拉莱”战术弹道导弹进行对标的原因。
以印度目前在弹道导弹方面的技术实力，发展一款使用两级固体火箭发动机，并将射程提升到500公里水平难度并不算大。摆在“普拉莱”战术弹道导弹面前的问题主要有3个，分别为量产、如何提升攻击精度和如何避开反导拦截。
一款战术弹道导弹的研制成功和量产是两回事，这点在印度身上体现得尤为明显。美国惧怕中国火箭军不仅仅是因为中国的“东风”系列弹道导弹性能优越，还因为中国一旦决心扩充“东风”系列弹道导弹的储备数量，完全有能力做到。而参照印度其他弹道导弹的量产速度，“普拉莱”战术弹道导弹何时能够量产，并且提升装备规模对于印度来说是一个相当大的挑战。
攻击精度方面，“普拉莱”战术弹道导弹使用的是惯性导航系统（INS）+GPS制导模式。但是美国并没有向印度开放军用级GPS的权限，民用级GPS的制导精度再加上惯性导航系统（INS），很难将圆偏差控制到10米之内的水平。想要像中国的“东风”系列弹道导弹那样将圆偏差控制到米级水平，要么美国向印度开放军用级GPS的授权，要么印度就需要自己打造一套制导精度能够和中国“北斗”系统媲美的导航定位系统了。
避开反导拦截方面，虽然印度自己言之凿凿，表示“普拉莱”战术弹道导弹具备躲避反导系统拦截的能力。但是从照片上来看，“普拉莱”战术弹道导弹没有采用双锥体设计，也没有“再入机动控制舵”，基本上可以确定只有最基本的弹道飞行能力，机动变轨能力基本上没有，个人认为“红旗-22”之类的战区级防空系统就能够对其进行有效拦截。
双锥体导弹的机动变轨过程
当然，对于印度打算用“普拉莱”战术弹道导弹攻击中印边境附近中国机场的行为，我们还是要做好相应的防备手段。除了使用“红旗-22”、“红旗-9”之类的防空系统对其进行拦截之外，我军还需要在西部高原机场修建更多的加固机堡，以便在战时能够为我军战机提供更好的保护。此外，还需要加强高原机场跑道的抢修能力，以便在我军机场跑道遭到攻击损毁时能够快速修复。
如果想要消灭印军的“普拉莱”战术弹道导弹，那么除了目前西部战区亮相频率较高的370毫米远程火箭炮之外，火箭军也需要加强在中印边境方向上的部署力量。考虑到印度在战术弹道导弹方面的技术积累和中国相比还有很大的差距，火箭军可以考虑在中印边境附近部署“东风-11A”战术弹道导弹，超过500公里的射程，完全足以对印军的“普拉莱”战术弹道导弹进行压制。
当然，除了370毫米远程火箭炮和“东风-11A”战术弹道导弹之外，我军的中远程察打一体无人机也能够在战时对印军的“普拉莱”战术弹道导弹进行猎杀。