人类对天空的探索永无止境，忙着上天的同时，脑洞也直接冲破大气层。
如今，连坐飞机的方式都要被彻底掀翻了。
朋友们，欢迎来到航空业全新推出的“空中健身舱”：在这里，您无需斥巨资购买健身房年卡，只需一张“站票”。
这可不是什么“空中行为艺术”，而是意大利航空座椅制造商Aviointeriors祭出的神作——天空骑士。
图源：微博@包容万物恒河水
这款座椅堪称反人体工学设计的巅峰，传统座椅被削成了窄小的自行车座垫，独特的中间高、两侧低设计，让乘客全程必须保持45°斜角半站半靠。
想稳住重心？全靠脚下那块救命踏板！双脚踩住，方能在云端勉强“立足”。
整个体验，仿佛被固定在一个微妙的“受刑”姿势里——既无法踏实落座，也不能真正站立，唯有尴尬地悬停在“马步”的临界点上。
恍惚间，差点以为自己不是要坐飞机，而是要参加一场空中马术障碍赛，抑或进入了“云端修行”的舍我境界。
很难不怀疑设计师的灵感来源是马鞍和自行车座，执念要在万米高空帮大家圆一个“骑士梦”。
当然，除了一言难尽的姿势，该有的“待遇”——安全带、两侧可调扶手、椅背小桌板、头顶行李空间倒是一个不落。
这样设计的好处简单又粗暴，座椅减重50%，空间压缩到极致，载客量飙升20%。
对航空公司来说，轻便座椅意味着客舱零件更少、维护清洁成本更低、飞机周转更快。
乘客塞得更多了，成本却降了，利润空间自然蹭蹭涨，说不准还能顺手把机票价格“打骨折”。
当经济舱进化成“沙丁鱼罐头PLUS版”，网友们的吐槽永远比设计更精彩：
“建议下一步直接上‘挂票’，乘客挂机翼上还能360°全景看风景！”
思路一开，财路自来，这波操作属实赢麻了。
“懂了，以后买机票=买空中罚站体验卡。”
第一次见把扎马步包装得这么清新脱俗，造词鬼才实锤了。
“建议配套发售护腰垫和静脉曲张袜，绝对爆款！”
既解决刚需，又能把副业搞得风生水起，航空公司这服务精神，瑞思拜。
不过也有网友表示“忍忍也行”，如果主打短途低价，也算差异化优势：
身体难受一小会儿，钱包就能少难受好几天，这买卖...好像也能做？
评论区网友疯狂@廉价航空“新的财富密码来了！”，真是笑不活了。
还有网友脑洞更大，猜测会冲击现有票价结构：
“现在最便宜的票好歹有座位，要是真出‘站票’，以后是不是连想坐着都得额外加钱？‘坐票’变增值服务？”
更多的担忧则聚焦在安全隐患上。
要知道，“站票”这脑洞早有先例：2009年，春秋航空就想过给飞机卖站票；2012年，瑞安航空也考虑在1小时航程内引入站票。
不过，最终都因安全、舒适、法规三座大山而搁浅。
伴随着争议声浪越来越高，Aviointeriors赶紧出来灭火，澄清展会上的“天空骑士”只是个概念设计，并非最终产品。
至于网传的2026年推出？Aviointeriors嘴巴闭得挺紧，没给准信儿。
不过，Aviointeriors对“飞机站票”的执念由来已久，早在2010年就推出了初代版本。
跨度十几年的死磕，也说明了这确实是个硬骨头，没那么好啃。
但未来某天，搞不好真能成为咱打工人出行新选项了。
航空公司的“阴间设计”让人瞳孔地震，但要论精准戳中打工人小心脏的本事，各大品牌的 “阴间营销”也绝不认输，分分钟给你整点终身难忘的视觉冲击（或精神污染）。
麦当劳的“早八”地铁广告，画面中冷不丁伸出两只巨手，一手举着麦满分，一手端着麦咖啡，配上文案 “早起的鸟儿有虫吃，早八的打工人麦美式”。
图源：小红书@remtun
品牌本想用夸张手法共情“早起地狱”，结果网友集体破防，吐槽麦当劳这是在上进和上班之间选择了上坟，在接地气和接梗之间选择了接地府！
大清早赶地铁已经够阴间了，还要被这巨手套餐吓得魂飞魄散。
类似的情况也出现在迪士尼身上。
2025 年元宵刚过，上海徐家汇地铁站惊现《疯狂动物城》主题海报，标语赫然写着：“长假归来，动物城再现牛马精神！”
图源：小红书网友
本意是借动物形象传递复工活力，海报里动物们匆忙赶路的身影，却和现实中行尸走肉的通勤族完美互文，伤害性不大，侮辱性极强。
前阵子更绝，星巴克围挡文案直接往打工人心窝子上捅刀：“牛困了睡觉，马困了睡觉，牛马困了点杯咖啡。”
图源：小红书
好家伙，打工人平时自嘲牛马是解压，换成第三方就变味了，直接让路人当场炸毛。
虽然星巴克火速澄清文案出自商场创意，但也刺痛了打工人的敏感神经。
盒马也没闲着，推了个“晚安牛奶”。
图源：盒马
号称为了提升褪黑素含量，强行让奶牛“上夜班”调整作息，让不少牛马打工人狠狠共情，陷入争议漩涡。
格力高之前的产品文案，嘴碎程度堪比过年时刨根问底的亲戚，精准踩中打工人雷区。
虽然知道是和“答案之书”的联名，但这波毫无边界感的灵魂拷问，不仅没问到心坎上，反而像在伤口上撒盐，看完心里堵得更瓷实了。
但要论“阴间营销”的巅峰之作，还得看 2022 年底前程无忧的工作对比广告。
文案赤裸裸地写着：“你们，做着早 9 点上班晚 10 点下班，每周只休 1 天的活儿，我们，前程无忧。”
通过公开处刑普通打工人的牛马生活来抬高自己，路过的蚂蚁看了都得摇头：太阴间了。
这种阴间广告，不仅没能引发共鸣，反而让观众觉得品牌在消费打工人的痛苦，落得尴尬下场。
可以说，从“空中罚站舱”到“牛马精神标语”，当代品牌似乎在阴间创意大赛里杀红了眼。
一边想靠扎心操作收割流量，一边又把打工人的生存焦虑当成抖机灵的素材库。
当航空业把人体工学踩在踏板下，当营销文案把自嘲梗变成伤人刀，看似精准的痛点捕捉，实则是对消费者情绪的误读。
毕竟没人想在赶早班机时体验“云端军训”，也没人愿意在通勤路上被品牌按在“牛马”的标签里反复摩擦。
希望品牌少一些阴间创意，多一些人文温度。
人类对天空的探索永无止境，忙着上天的同时，脑洞也直接冲破大气层。
如今，连坐飞机的方式都要被彻底掀翻了。
朋友们，欢迎来到航空业全新推出的“空中健身舱”：在这里，您无需斥巨资购买健身房年卡，只需一张“站票”。
这可不是什么“空中行为艺术”，而是意大利航空座椅制造商Aviointeriors祭出的神作——天空骑士。
图源：微博@包容万物恒河水
这款座椅堪称反人体工学设计的巅峰，传统座椅被削成了窄小的自行车座垫，独特的中间高、两侧低设计，让乘客全程必须保持45°斜角半站半靠。
图源：微博@包容万物恒河水
想稳住重心？全靠脚下那块救命踏板！双脚踩住，方能在云端勉强“立足”。
图源：微博@包容万物恒河水
整个体验，仿佛被固定在一个微妙的“受刑”姿势里——既无法踏实落座，也不能真正站立，唯有尴尬地悬停在“马步”的临界点上。
恍惚间，差点以为自己不是要坐飞机，而是要参加一场空中马术障碍赛，抑或进入了“云端修行”的舍我境界。
很难不怀疑设计师的灵感来源是马鞍和自行车座，执念要在万米高空帮大家圆一个“骑士梦”。
当然，除了一言难尽的姿势，该有的“待遇”——安全带、两侧可调扶手、椅背小桌板、头顶行李空间倒是一个不落。
这样设计的好处简单又粗暴，座椅减重50%，空间压缩到极致，载客量飙升20%。
图源：微博@包容万物恒河水
对航空公司来说，轻便座椅意味着客舱零件更少、维护清洁成本更低、飞机周转更快。
乘客塞得更多了，成本却降了，利润空间自然蹭蹭涨，说不准还能顺手把机票价格“打骨折”。
当经济舱进化成“沙丁鱼罐头PLUS版”，网友们的吐槽永远比设计更精彩：
“建议下一步直接上‘挂票’，乘客挂机翼上还能360°全景看风景！”
思路一开，财路自来，这波操作属实赢麻了。
“懂了，以后买机票=买空中罚站体验卡。”
第一次见把扎马步包装得这么清新脱俗，造词鬼才实锤了。
“建议配套发售护腰垫和静脉曲张袜，绝对爆款！”
既解决刚需，又能把副业搞得风生水起，航空公司这服务精神，瑞思拜。
不过也有网友表示“忍忍也行”，如果主打短途低价，也算差异化优势：
身体难受一小会儿，钱包就能少难受好几天，这买卖...好像也能做？
评论区网友疯狂@廉价航空“新的财富密码来了！”，真是笑不活了。
还有网友脑洞更大，猜测会冲击现有票价结构：
“现在最便宜的票好歹有座位，要是真出‘站票’，以后是不是连想坐着都得额外加钱？‘坐票’变增值服务？”
更多的担忧则聚焦在安全隐患上。
要知道，“站票”这脑洞早有先例：2009年，春秋航空就想过给飞机卖站票；2012年，瑞安航空也考虑在1小时航程内引入站票。
不过，最终都因安全、舒适、法规三座大山而搁浅。
伴随着争议声浪越来越高，Aviointeriors赶紧出来灭火，澄清展会上的“天空骑士”只是个概念设计，并非最终产品。
至于网传的2026年推出？Aviointeriors嘴巴闭得挺紧，没给准信儿。
不过，Aviointeriors对“飞机站票”的执念由来已久，早在2010年就推出了初代版本。
图源：微博@包容万物恒河水
跨度十几年的死磕，也说明了这确实是个硬骨头，没那么好啃。
但未来某天，搞不好真能成为咱打工人出行新选项了。
航空公司的“阴间设计”让人瞳孔地震，但要论精准戳中打工人小心脏的本事，各大品牌的 “阴间营销”也绝不认输，分分钟给你整点终身难忘的视觉冲击（或精神污染）。
麦当劳的“早八”地铁广告，画面中冷不丁伸出两只巨手，一手举着麦满分，一手端着麦咖啡，配上文案 “早起的鸟儿有虫吃，早八的打工人麦美式”。
图源：小红书@remtun
品牌本想用夸张手法共情“早起地狱”，结果网友集体破防，吐槽麦当劳这是在上进和上班之间选择了上坟，在接地气和接梗之间选择了接地府！
大清早赶地铁已经够阴间了，还要被这巨手套餐吓得魂飞魄散。
类似的情况也出现在迪士尼身上。
2025 年元宵刚过，上海徐家汇地铁站惊现《疯狂动物城》主题海报，标语赫然写着：“长假归来，动物城再现牛马精神！”
图源：小红书网友
本意是借动物形象传递复工活力，海报里动物们匆忙赶路的身影，却和现实中行尸走肉的通勤族完美互文，伤害性不大，侮辱性极强。
前阵子更绝，星巴克围挡文案直接往打工人心窝子上捅刀：“牛困了睡觉，马困了睡觉，牛马困了点杯咖啡。”
图源：小红书
好家伙，打工人平时自嘲牛马是解压，换成第三方就变味了，直接让路人当场炸毛。
虽然星巴克火速澄清文案出自商场创意，但也刺痛了打工人的敏感神经。
盒马也没闲着，推了个“晚安牛奶”。
图源：盒马
号称为了提升褪黑素含量，强行让奶牛“上夜班”调整作息，让不少牛马打工人狠狠共情，陷入争议漩涡。
格力高之前的产品文案，嘴碎程度堪比过年时刨根问底的亲戚，精准踩中打工人雷区。
图源：小红书网友
虽然知道是和“答案之书”的联名，但这波毫无边界感的灵魂拷问，不仅没问到心坎上，反而像在伤口上撒盐，看完心里堵得更瓷实了。
但要论“阴间营销”的巅峰之作，还得看 2022 年底前程无忧的工作对比广告。
图源：小红书网友
文案赤裸裸地写着：“你们，做着早 9 点上班晚 10 点下班，每周只休 1 天的活儿，我们，前程无忧。”
通过公开处刑普通打工人的牛马生活来抬高自己，路过的蚂蚁看了都得摇头：太阴间了。
这种阴间广告，不仅没能引发共鸣，反而让观众觉得品牌在消费打工人的痛苦，落得尴尬下场。
可以说，从“空中罚站舱”到“牛马精神标语”，当代品牌似乎在阴间创意大赛里杀红了眼。
一边想靠扎心操作收割流量，一边又把打工人的生存焦虑当成抖机灵的素材库。
当航空业把人体工学踩在踏板下，当营销文案把自嘲梗变成伤人刀，看似精准的痛点捕捉，实则是对消费者情绪的误读。
毕竟没人想在赶早班机时体验“云端军训”，也没人愿意在通勤路上被品牌按在“牛马”的标签里反复摩擦。
希望品牌少一些阴间创意，多一些人文温度。