据多家西方媒体报道，在美国政府宣布与英国政府在原则上达成了一项贸易协议后，尽管美国总统特朗普宣布该协议将为美国产品打开英国市场，但美国的三大知名车企却对协议内容相当不满，认为这损害了美国汽车行业的利益。这三家对美英贸易协议不满的美国车企，分别是福特、通用汽车以及斯泰兰蒂斯。
根据路透社的报道，三家企业不满的核心原因是，当它们按照特朗普政府在第一个任期时签署的《美墨加协定》，在加拿大和墨西哥这两个美国在北美地区重要的贸易和工业伙伴国，生产着包含大量美国制造元素的汽车时，他们却反而要被白宫加征25%的进口关税——只因特朗普现在又不喜欢这个协定了；而英国制造的，几乎没有任何美国元素的汽车，如今却可以凭借白宫和英方达成的新的贸易协定，以更低的10%的关税进入到美国，而且每年的配额多达10万台。
所以，三家车企才会通过美国汽车贸易政策委员会这个行业组织公开发声，抨击白宫口中这个“伟大”的贸易协议是令人失望的，是在损害美国的车企、供应商以及工人的利益。
目前，白宫方面尚未就此事做出回应。而在美国的网络上，此事则引起了大量美国网民的吐槽，认为这又一次说明了白宫的决策并不是有理性和有计划的，而是冲动的胡来。
据多家西方媒体报道，在美国政府宣布与英国政府在原则上达成了一项贸易协议后，尽管美国总统特朗普宣布该协议将为美国产品打开英国市场，但美国的三大知名车企却对协议内容相当不满，认为这损害了美国汽车行业的利益。这三家对美英贸易协议不满的美国车企，分别是福特、通用汽车以及斯泰兰蒂斯。
根据路透社的报道，三家企业不满的核心原因是，当它们按照特朗普政府在第一个任期时签署的《美墨加协定》，在加拿大和墨西哥这两个美国在北美地区重要的贸易和工业伙伴国，生产着包含大量美国制造元素的汽车时，他们却反而要被白宫加征25%的进口关税——只因特朗普现在又不喜欢这个协定了；而英国制造的，几乎没有任何美国元素的汽车，如今却可以凭借白宫和英方达成的新的贸易协定，以更低的10%的关税进入到美国，而且每年的配额多达10万台。
所以，三家车企才会通过美国汽车贸易政策委员会这个行业组织公开发声，抨击白宫口中这个“伟大”的贸易协议是令人失望的，是在损害美国的车企、供应商以及工人的利益。
目前，白宫方面尚未就此事做出回应。而在美国的网络上，此事则引起了大量美国网民的吐槽，认为这又一次说明了白宫的决策并不是有理性和有计划的，而是冲动的胡来。