难，太难了
暑假一到，温哥华又是离歌一片。华人们拖着大大小小的行李箱，在YVR和亲朋拥抱告别。有人回流，有人度假，回国的航线可能不同，但回国的历程同样折腾。
票价贵，航班少，航班延误，中转时间长……回个家，似有99八十一难。真是苦了海外游子们。
就在今天，温哥华国际机场YVR又出漏子了，一大堆旅客有的坐进了飞机，有的早早抵达机场，却只有一个字：等。
就在旅客们一脸懵然，不知今天又出啥状况时，YVR发出通知：“由于空中导航系统受到限制，目前抵达YVR的航班出现一些延误。我们正在与加拿大国家航空局(NAV Canada)和航空公司的合作伙伴合作，让你尽可能安全、快速地出发。”
虽然说是会尽快，但电子版上的信息可是不容乐观啊……
从国内航班到国际航班，满屏DELAY（延误）。
YVR并提醒旅客，在来机场前检查航班状态！
据悉，周六预计有60多个航班因故延迟抵达，还有一半航班将比原计划晚起飞。
正是暑假高峰期，出游的旅客要耐心了。。。
历经疫情三四年，随着核酸要求的取消，这个夏天正是华人最积极回国的时候。
魂回梦绕，只想回家，一搜机票，潸然泪下。
如果咱们等孩子学期最后一天结束走，8月回来，最“划算”的经济舱价格也在4000加币到6000加币。
一家4大2小，光机票就是两三万刀，还有其他开销。。。
回国一趟，就是打工人大半年年薪。这哪回得起。。
一心省钱的华人们于是开始了中转之路，近日，走菲律宾马拉尼回国的华人肉眼可见地增多。
温哥华一个华人妈妈L的路线是这样的：温哥华-马尼拉-北京。
一个人拖着2个未成年的孩子+6个行李箱，简直是开启“地狱模式”。
一上飞机，“老大”就开始头痛发烧流鼻血；才6岁多的“老二”也不能安睡，就这样一夜没合眼，抵达马尼拉想找个贵宾室休息，机场却像十几年前中国汽车站一样，“又破又小”。
（图：马尼拉机场，温哥华华人妈妈L提供）
因为孩子发烧，他们还要检查抗原等，少不了折腾，“机场全是台阶上下，电梯都没有”。累到够呛，还赶上飞机晚点，又多等了几个小时……
已经快虚脱了她当场做出决定，回程改签，再贵也改直航……
小编手痒，随手查了一下近期往返北京航线（包括中转），光是看整个航程的时间，就感觉“触目惊心”：
从前觉得一飞10几个小时好辛苦，
现在回个家，随笔中转一下，就是20多个，甚至30多，40多个小时的长途跋涉。
难，实在太难了。
不要核酸，不要隔离，但一张天价机票还是拦住了加拿大华人的回家路。
温哥华国际机场管理局行政总裁Tamara Vrooman表示，疫情令很多情况发生了改变。
比如2019年，共有8家中国航空公司在YVR运营，但现在，华人喜欢的南航、东航的温哥回国航线都被砍掉了，仅存的几家航司也减少每周航班。
航班少，价格自然贵，加上暑假本来就是高峰期，票价“坚挺”也正常。
对此，一家华人旅行社的老板指出，从订票系统看，暑假价格都不会降，9月以后价格可能会降到2000以下。
如果不着急回国，可以等到下半年以后再回去。
最后还是来点希望——
一是最近加航宣布：即将开通温哥华和新加坡往返的直飞航线，每周运行四班。
华人中转回国，又多了一个选择，说不定可以促进机票的下降。
此外，Google Flight显示，温哥华飞成都突然从9月2日起新增一班，虽然目前还查不到航班号，但目测川航将每周两班，分别在周一和六从温哥华出发。价格更是低到了727加元。
而根据中国民航局网站消息，加航从9月28日起温哥华直飞中国上海航班将增加到每周一班。
航班越多，机票才可能拉平。
华人们回家的路，可以不那么辛酸。
最后祝所有人平安顺意，过个愉快的夏天。
难，太难了
暑假一到，温哥华又是离歌一片。华人们拖着大大小小的行李箱，在YVR和亲朋拥抱告别。有人回流，有人度假，回国的航线可能不同，但回国的历程同样折腾。
票价贵，航班少，航班延误，中转时间长……回个家，似有99八十一难。真是苦了海外游子们。
就在今天，温哥华国际机场YVR又出漏子了，一大堆旅客有的坐进了飞机，有的早早抵达机场，却只有一个字：等。
就在旅客们一脸懵然，不知今天又出啥状况时，YVR发出通知：“由于空中导航系统受到限制，目前抵达YVR的航班出现一些延误。我们正在与加拿大国家航空局(NAV Canada)和航空公司的合作伙伴合作，让你尽可能安全、快速地出发。”
虽然说是会尽快，但电子版上的信息可是不容乐观啊……
从国内航班到国际航班，满屏DELAY（延误）。
YVR并提醒旅客，在来机场前检查航班状态！
据悉，周六预计有60多个航班因故延迟抵达，还有一半航班将比原计划晚起飞。
正是暑假高峰期，出游的旅客要耐心了。。。
历经疫情三四年，随着核酸要求的取消，这个夏天正是华人最积极回国的时候。
魂回梦绕，只想回家，一搜机票，潸然泪下。
如果咱们等孩子学期最后一天结束走，8月回来，最“划算”的经济舱价格也在4000加币到6000加币。
一家4大2小，光机票就是两三万刀，还有其他开销。。。
回国一趟，就是打工人大半年年薪。这哪回得起。。
一心省钱的华人们于是开始了中转之路，近日，走菲律宾马拉尼回国的华人肉眼可见地增多。
温哥华一个华人妈妈L的路线是这样的：温哥华-马尼拉-北京。
一个人拖着2个未成年的孩子+6个行李箱，简直是开启“地狱模式”。
一上飞机，“老大”就开始头痛发烧流鼻血；才6岁多的“老二”也不能安睡，就这样一夜没合眼，抵达马尼拉想找个贵宾室休息，机场却像十几年前中国汽车站一样，“又破又小”。
（图：马尼拉机场，温哥华华人妈妈L提供）
因为孩子发烧，他们还要检查抗原等，少不了折腾，“机场全是台阶上下，电梯都没有”。累到够呛，还赶上飞机晚点，又多等了几个小时……
已经快虚脱了她当场做出决定，回程改签，再贵也改直航……
（图：马尼拉机场，温哥华华人妈妈L提供）
小编手痒，随手查了一下近期往返北京航线（包括中转），光是看整个航程的时间，就感觉“触目惊心”：
从前觉得一飞10几个小时好辛苦，
现在回个家，随笔中转一下，就是20多个，甚至30多，40多个小时的长途跋涉。
难，实在太难了。
不要核酸，不要隔离，但一张天价机票还是拦住了加拿大华人的回家路。
温哥华国际机场管理局行政总裁Tamara Vrooman表示，疫情令很多情况发生了改变。
比如2019年，共有8家中国航空公司在YVR运营，但现在，华人喜欢的南航、东航的温哥回国航线都被砍掉了，仅存的几家航司也减少每周航班。
航班少，价格自然贵，加上暑假本来就是高峰期，票价“坚挺”也正常。
对此，一家华人旅行社的老板指出，从订票系统看，暑假价格都不会降，9月以后价格可能会降到2000以下。
如果不着急回国，可以等到下半年以后再回去。
最后还是来点希望——
一是最近加航宣布：即将开通温哥华和新加坡往返的直飞航线，每周运行四班。
华人中转回国，又多了一个选择，说不定可以促进机票的下降。
此外，Google Flight显示，温哥华飞成都突然从9月2日起新增一班，虽然目前还查不到航班号，但目测川航将每周两班，分别在周一和六从温哥华出发。价格更是低到了727加元。
而根据中国民航局网站消息，加航从9月28日起温哥华直飞中国上海航班将增加到每周一班。
航班越多，机票才可能拉平。
华人们回家的路，可以不那么辛酸。
最后祝所有人平安顺意，过个愉快的夏天。