VIDEO: With its millions of visitors every year and the buses, supply trucks, noodle shops and fridge magnets, Japan's Mount Fuji is no longer the peaceful pilgrimage site it once was. pic.twitter.com/AZd53lvuEY — AFP News Agency (@AFP) September 8, 2023
日本圣山富士山沦为垃圾山，官员表示，富士山”正在痛苦尖叫”，过度旅游已成为”真正危机”，步道沿途堆满垃圾，厕所脏乱不堪，最令日本官员头痛的是出现了称为”弹丸登山”的游客风潮，这类登山客不待在登山小屋让身体适应高山气压，选择在夜间上山，导致出现高原反应或失温的游客增加。 综合美国有线电视新闻网（CNN）、路透社报导，日本山梨县官员泉正武9日带领外国媒体登上富士山，这是富士山今年关闭步道前的最后一个周末，他说富士山正面临”真正的危机”，游客激增，导致污染、垃圾暴增，”无法控制，我们担忧富士山很快将变得不具吸引力，没有人想来攀登”。 富士山于2013年入选联合国教科文组织（UNESCO）”世界遗产”（World Heritage sites），2019年登山人数达500万人，较2012年的200万人翻了一倍以上，今年夏天约400万游客造访富士山吉田步道上人气最高的车站—SUBARU线的五合目站，人数较2013年增加50％，另外约有6.5万人攻顶，较2019年上升17％。 日本官员表示，后疫情时代、旅游爆发，让富士山比往年多了数千名观光客。泉正武说：”过度旅游—以及随之而来的后果，包括垃圾、二氧化碳排放、鲁莽登山客等是富士山面临的最大问题。” 网路上有许多登山步道布满垃圾、厕所脏乱不堪的画面，2004至2018年间，超过7万名志工在富士山上拾回850公吨的垃圾。 最令日本官员头痛的是出现了称为”弹丸登山”（bullet climbing）的游客风潮，这类登山客不住山上小屋、让身体适应高山气压，选择在夜间上山，抢在日出前攻顶，并且在当天下山，导致出现高原反应或失温的风险增加。 根据静冈县警察局数据，今年富士山上的救援事件多达61件，较去年增加50％，其中非日本游客占1／4，这些人多半装备简陋，山上4间医疗站负荷上升。另外，甚至还有登山客穿凉鞋上山。 富士山保育基金会员工高桥智世形容，如今富士山就像迪士尼乐园。 为了改善登山品质，日本政府已经限制吉田步道每天上山人数最多为4000人，不过实施上有难度，主因在于日本国家公园没有设置围栏，封锁道路也需要额外立法。 官员及相关专家也提议其他方式，例如只让有预订车位或预订小屋床位的登山客上山，另外也包括在山上设立轻轨。 泉正武说：”富士山正在痛苦地尖叫，我们不能坐着等待改变，我们必须现在就解决过度旅游的问题。”
日本圣山富士山沦为垃圾山，官员表示，富士山”正在痛苦尖叫”，过度旅游已成为”真正危机”，步道沿途堆满垃圾，厕所脏乱不堪，最令日本官员头痛的是出现了称为”弹丸登山”的游客风潮，这类登山客不待在登山小屋让身体适应高山气压，选择在夜间上山，导致出现高原反应或失温的游客增加。
综合美国有线电视新闻网（CNN）、路透社报导，日本山梨县官员泉正武9日带领外国媒体登上富士山，这是富士山今年关闭步道前的最后一个周末，他说富士山正面临”真正的危机”，游客激增，导致污染、垃圾暴增，”无法控制，我们担忧富士山很快将变得不具吸引力，没有人想来攀登”。
富士山于2013年入选联合国教科文组织（UNESCO）”世界遗产”（World Heritage sites），2019年登山人数达500万人，较2012年的200万人翻了一倍以上，今年夏天约400万游客造访富士山吉田步道上人气最高的车站—SUBARU线的五合目站，人数较2013年增加50％，另外约有6.5万人攻顶，较2019年上升17％。
日本官员表示，后疫情时代、旅游爆发，让富士山比往年多了数千名观光客。泉正武说：”过度旅游—以及随之而来的后果，包括垃圾、二氧化碳排放、鲁莽登山客等是富士山面临的最大问题。”
网路上有许多登山步道布满垃圾、厕所脏乱不堪的画面，2004至2018年间，超过7万名志工在富士山上拾回850公吨的垃圾。
最令日本官员头痛的是出现了称为”弹丸登山”（bullet climbing）的游客风潮，这类登山客不住山上小屋、让身体适应高山气压，选择在夜间上山，抢在日出前攻顶，并且在当天下山，导致出现高原反应或失温的风险增加。
根据静冈县警察局数据，今年富士山上的救援事件多达61件，较去年增加50％，其中非日本游客占1／4，这些人多半装备简陋，山上4间医疗站负荷上升。另外，甚至还有登山客穿凉鞋上山。
富士山保育基金会员工高桥智世形容，如今富士山就像迪士尼乐园。
为了改善登山品质，日本政府已经限制吉田步道每天上山人数最多为4000人，不过实施上有难度，主因在于日本国家公园没有设置围栏，封锁道路也需要额外立法。
官员及相关专家也提议其他方式，例如只让有预订车位或预订小屋床位的登山客上山，另外也包括在山上设立轻轨。
泉正武说：”富士山正在痛苦地尖叫，我们不能坐着等待改变，我们必须现在就解决过度旅游的问题。”