▲ 加州8月发生特斯拉撞树起火意外。
美国加州在上个月发生一起车祸事故，一辆特斯拉Semi卡车在高速公路撞树起火，导致封路近16个小时，美国国家运输安全委员会（NTSB）周五在初步报告中表示，当时用了5万加仑、约19万公升的水才让温度降到可控，还在附近投放阻燃剂，直到电池烧完才能重新开放公路。
这起事故于8月19日凌晨3点13分，特斯拉Semi卡车在弯道行驶时偏离道路，最后撞到树，虽然司机没有受伤，但车辆电池起火，温度达到华氏1000度、相当于摄氏537度，还冒出有毒烟雾。
这起事故正在接受美国运安会调查，他们表示，加州消防局努力扑灭大火，不停用水浇它降温，试图将其电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度，同时等待电池燃尽，直到事故发生超过16个小时之后，高速公路才重新开放，最后动用约19万公升的水，以及出动一架飞机，在撞击地点附近投放阻燃剂，避免火势扩散到周围的森林。
根据特斯拉Model S的紧急指南，若电池着火、暴露于高温、或产生高热或气体，必须使用大量水冷却电池，可能需要约3000加仑、约1万1356公升的水直接浇在电池上，以完全扑熄或冷却电池火灾，且需要花24小时才能熄灭。
▲ 加州8月发生特斯拉撞树起火意外。
美国加州在上个月发生一起车祸事故，一辆特斯拉Semi卡车在高速公路撞树起火，导致封路近16个小时，美国国家运输安全委员会（NTSB）周五在初步报告中表示，当时用了5万加仑、约19万公升的水才让温度降到可控，还在附近投放阻燃剂，直到电池烧完才能重新开放公路。
这起事故于8月19日凌晨3点13分，特斯拉Semi卡车在弯道行驶时偏离道路，最后撞到树，虽然司机没有受伤，但车辆电池起火，温度达到华氏1000度、相当于摄氏537度，还冒出有毒烟雾。
这起事故正在接受美国运安会调查，他们表示，加州消防局努力扑灭大火，不停用水浇它降温，试图将其电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度，同时等待电池燃尽，直到事故发生超过16个小时之后，高速公路才重新开放，最后动用约19万公升的水，以及出动一架飞机，在撞击地点附近投放阻燃剂，避免火势扩散到周围的森林。
根据特斯拉Model S的紧急指南，若电池着火、暴露于高温、或产生高热或气体，必须使用大量水冷却电池，可能需要约3000加仑、约1万1356公升的水直接浇在电池上，以完全扑熄或冷却电池火灾，且需要花24小时才能熄灭。