央视记者当地时间7月24日获悉,一份法庭文件显示,美国司法部表示已经与波音公司敲定了2.436亿美元罚款认罪协议的细节。协议提到,波音承认以不诚实的手段欺骗了美国联邦航空局。除缴纳罚款外,波音董事会必须在判决之日起的4个月内,与受害者家属及其法律代表举行会议。据报道,详细的认罪协议已经提交给得克萨斯州的联邦地区法院。
波音和美国司法部本月初就2018年和2019年两起波音737 MAX型客机致命空难“原则上”达成认罪协议。波音承认在MAX机型寻求适航认证过程中犯有“密谋欺诈美国政府”罪,接受与2021年暂缓起诉协议等额的2.436亿美元罚款,并承诺未来3年内为合规整改投入至少4.55亿美元。这份协议同时要求指派一名独立监督员,任期三年,每年向公众汇报波音的整改进展,这三年对波音来说属于“缓刑期”。
此外,美国司法部今年5月认定波音违反了双方2021年达成、有效期三年的暂缓起诉协议内容,缘由之一是波音今年1月又发生一起安全事故:一架737 MAX型客机在飞行途中门塞脱落,不得不紧急降落。
2018年10月至2019年3月,两架波音737 MAX 8型客机先后在印度尼西亚和埃塞俄比亚境内坠毁,总计346人遇难。调查发现,事故原因关联该机型新软件系统的安全设计漏洞,而波音向联邦航空局故意隐瞒其风险以使该机型获得适飞认证,也未就该软件系统加强飞行员培训,导致空难发生。波音同系列机型受到停飞处置,直至2020年11月才由联邦航空局解禁。
央视记者当地时间7月24日获悉,一份法庭文件显示,美国司法部表示已经与波音公司敲定了2.436亿美元罚款认罪协议的细节。协议提到,波音承认以不诚实的手段欺骗了美国联邦航空局。除缴纳罚款外,波音董事会必须在判决之日起的4个月内,与受害者家属及其法律代表举行会议。据报道,详细的认罪协议已经提交给得克萨斯州的联邦地区法院。
波音和美国司法部本月初就2018年和2019年两起波音737 MAX型客机致命空难“原则上”达成认罪协议。波音承认在MAX机型寻求适航认证过程中犯有“密谋欺诈美国政府”罪,接受与2021年暂缓起诉协议等额的2.436亿美元罚款,并承诺未来3年内为合规整改投入至少4.55亿美元。这份协议同时要求指派一名独立监督员,任期三年,每年向公众汇报波音的整改进展,这三年对波音来说属于“缓刑期”。
此外,美国司法部今年5月认定波音违反了双方2021年达成、有效期三年的暂缓起诉协议内容,缘由之一是波音今年1月又发生一起安全事故:一架737 MAX型客机在飞行途中门塞脱落,不得不紧急降落。
2018年10月至2019年3月,两架波音737 MAX 8型客机先后在印度尼西亚和埃塞俄比亚境内坠毁,总计346人遇难。调查发现,事故原因关联该机型新软件系统的安全设计漏洞,而波音向联邦航空局故意隐瞒其风险以使该机型获得适飞认证,也未就该软件系统加强飞行员培训,导致空难发生。波音同系列机型受到停飞处置,直至2020年11月才由联邦航空局解禁。