美国男子开车失控冲下70度山坡：特斯拉救他一命(图)

Tesla owner says Model X saved his life after crash down a hill https://t.co/3bg5SdxDoq

— Shehzad Younis (@shehzadyounis) February 13, 2020

珍爱生命的一个表现就是，购买一辆安全性靠谱的汽车。

美国车主Justin Bowen本月初在个人社交平台回忆起发生在自己身上的一起车祸，他感叹，多亏特斯拉Model X救了自己一命。

原来去年某天，他在寒冷的雷雨中驾车行驶在加州的高速公路上。不料地面打滑，车子失控，Justin冲下了70度的斜坡，危在旦夕。

万万没想到的是，特斯拉的自动紧急刹车及时介入，车子不仅没有翻滚，甚至还停了下来。于是，冲下山后，Justin Bowen居然自己从车子里走了出来。报案后，他被送到附近一家汽车旅馆，第二天，高速部门调动拖车把他的Model X拉了上来。

别的车没打滑，特斯拉滑了，差点儿要了你的命。

gunit 发表评论于 2020-02-13 12:41:29 别的车没打滑，特斯拉滑了，差点儿要了你的命 ========== 到底发生了什么车主应该比你更清楚，除非是马斯克请他喝咖啡了

这个是特斯拉的广告。

这是特斯拉自动进入自锁状态， 显示屏上会出现一个H符号（Hold），这时你的脚在不在闸上都一样。据我所知，特斯拉从来不做广告。

呃，感觉应该是特斯拉差点要了你的命。

自锁闸在很多车上都有，只要你脚踩了刹车就会自动锁住，直到你再踩油门踏板才结束。雷达检测出速度差可能碰撞也会自动刹车，现在都是很多车的标配。

哈哈哈 如果特斯拉不先捅他一刀，又怎么可以见义勇为帮他止血？？？ Jimmy1103_随便 发表评论于 2020-02-13 13:04:00 呃，感觉应该是特斯拉差点要了你的命。

在这种路段用辅助驾驶会感觉非常别扭，好像有个人用力拉你的方向盘。

作者不知道70度是几度。

在70度的坡上能刹住的刹车绝对是好刹，再改进一下可以代替降落伞，也可用在航天和航空母舰上。

他可能以为垂直掉下去是360度？

八戒. 发表评论于 2020-02-13 13:14:01 自锁闸在很多车上都有，只要你脚踩了刹车就会自动锁住，直到你再踩油门踏板才结束。雷达检测出速度差可能碰撞也会自动刹车，现在都是很多车的标配。 === 八戒没搞清楚吧。 你讲的是Anti-lock brake system,根本就不是一回事。

特斯拉电动车还有很多功能，人工智能技术至少超出其他车厂（谷歌不算）几条街

是拖车司机说的。看了原图，没有拖上来前应该差不多是这度数。远大于45度

安全的车就不会轻易发生“不料地面打滑，车子失控”这样的事，如果不是在冰雪路面的话。

以前一直用奔驰，去年改用了特斯拉。很高兴做了这个决定。

一旦“地面打滑，车子失控”，自动刹车还有何用？地面都打滑了，跟空气去刹车啊？一切只能凭运气。

特斯拉电池车的电池抗毁安全性和实际满续航能力寿命次数和实际使用寿命更换期限。截止目前还不成熟！愿意当小白鼠的拦不住呀！从90年代中期曾研究过此类方案当时的结论是在电池技术没有重大理论突破的情况下（全寿命期内的环保安全性，高储能比自燃安全性和快速充电技术）没有使用价值。特斯拉在上海融资建厂纯粹是忽悠中国傻帽！

看来这小编受了马斯克的钱了！和特斯拉差不多价钱的车，都有这种安全自动刹车功能！

不是開著特斯拉失控的嗎？不失控還需要紧急 煞車嗎？

失控打滑在先。车主认障碍不认路面积水，识别系统有问题!

同样价钱可以买 奔驰 S500. 试试吧，那个首先就不打滑。

第一代roaster 2008 年产，现在偶尔还有看到，古董级收藏价值。第一代model S 2012年出，现在2020，电动车到了一个成熟点

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70度！好好想想70度是啥样子？

哈哈，70度和90度只差20度，用手摆一下就知道了。

这个优点很赞。

baydad 发表评论于 2020-02-13 16:08:30 是拖车司机说的。看了原图，没有拖上来前应该差不多是这度数。远大于45度 ======= 45度的坡就没有车能停住了，更别说70度，而且还是在往下冲的车。 还有，刹车再好也不能阻止翻滚，只能说这人运气真好

2015年买了一辆，五年维修费$220 2019又买了辆3型号，希望电池能用5到7年就划算。 未来，特斯拉很可能独霸市场。大家可以买辆试试