捷豹（Jaguar）这个英国传奇汽车品牌（现在归印度的塔塔集团所有），因为引擎盖上常放置一只银色的“跳跃的美洲豹”，而让其颇具辨识度。即便是没有那个立体的装饰物，浮雕感的“咆哮豹”也同样是它的标志。
不过这样的标识在去年年末被换掉了，捷豹的首席执行官想要重塑该品牌，“跳跃豹”也就此下岗了，那么它的离开产生了哪些影响呢？
据当地时间7月2日的消息称，自从“跳跃豹”离开之后，这家豪华汽车制造商的销量就出现了直线下滑，捷豹欧洲公司的销量暴跌了惊人的97.5%。
根据欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，捷豹公司在今年4月仅注册了49辆新车，而去年同期售出了1961辆。而今年1月至4月的累计销量也大幅下滑，下降了75.1%，仅售出2665辆汽车。
捷豹在全球的销量也很难乐观，2024/25财年全球销量仅为26862辆，较2018年下降85%。
对于如此惨烈的成绩，捷豹董事总经理罗登·格洛弗 (Rawdon Glover）却把责任归咎于消费者，批评人们对他们的新定位“充满了卑鄙的仇恨和不宽容”，进而坚称他们的公司就是要摆脱“传统汽车刻板印象”，这样才能在市场上找到自己的位置。
在捷豹的高层看来，他们把“跳跃豹”换成“几何J”并没有错，目前的销量下滑不过是转向全电动车型时的必经阶段，属于是“重塑战略”的一部分。
“将捷豹的销量与2024年的销量进行比较毫无意义，因为我们在2025年不再生产那些汽车，而且零售库存水平较低。捷豹的品牌重塑与销量下滑无关。”捷豹方面给出了这样的说法。
要说捷豹公司现在还是有值得新闻的地方的，那就是他们的官网浏览量增加了。
虽然捷豹方面显得不以为意，也有分析师声称不能只着眼于眼前数据，但公众们却对这个老牌汽车无法持乐观态度，并且认为是所谓的觉醒害了他们。
“醒来就破产！”（Go woke, go broke!）有人做出了这样的嘲讽，进而也得到了不少人的支持。
捷豹最明显的“醒来”就是去年11月的时候他们大张旗鼓地做出的宣传，名为“不抄袭”。他们找来了一群多少有些偏离传统审美的模特，让他们穿上颜色艳丽的衣服，一个个面无表情地对着镜头，据称这是在“打破常规”并“创造活力”。
捷豹方面称这样的改变能够吸引更年轻、更有环保意识的驾驶者，但赞同他们的人却少得可怜。一些公关专家认为这种改头换面真是“一团糟”，还有设计师将其称为“有史以来最具破坏性的营销举措之一”。
捷豹（Jaguar）这个英国传奇汽车品牌（现在归印度的塔塔集团所有），因为引擎盖上常放置一只银色的“跳跃的美洲豹”，而让其颇具辨识度。即便是没有那个立体的装饰物，浮雕感的“咆哮豹”也同样是它的标志。
不过这样的标识在去年年末被换掉了，捷豹的首席执行官想要重塑该品牌，“跳跃豹”也就此下岗了，那么它的离开产生了哪些影响呢？
据当地时间7月2日的消息称，自从“跳跃豹”离开之后，这家豪华汽车制造商的销量就出现了直线下滑，捷豹欧洲公司的销量暴跌了惊人的97.5%。
根据欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，捷豹公司在今年4月仅注册了49辆新车，而去年同期售出了1961辆。而今年1月至4月的累计销量也大幅下滑，下降了75.1%，仅售出2665辆汽车。
捷豹在全球的销量也很难乐观，2024/25财年全球销量仅为26862辆，较2018年下降85%。
对于如此惨烈的成绩，捷豹董事总经理罗登·格洛弗 (Rawdon Glover）却把责任归咎于消费者，批评人们对他们的新定位“充满了卑鄙的仇恨和不宽容”，进而坚称他们的公司就是要摆脱“传统汽车刻板印象”，这样才能在市场上找到自己的位置。
在捷豹的高层看来，他们把“跳跃豹”换成“几何J”并没有错，目前的销量下滑不过是转向全电动车型时的必经阶段，属于是“重塑战略”的一部分。
“将捷豹的销量与2024年的销量进行比较毫无意义，因为我们在2025年不再生产那些汽车，而且零售库存水平较低。捷豹的品牌重塑与销量下滑无关。”捷豹方面给出了这样的说法。
要说捷豹公司现在还是有值得新闻的地方的，那就是他们的官网浏览量增加了。
虽然捷豹方面显得不以为意，也有分析师声称不能只着眼于眼前数据，但公众们却对这个老牌汽车无法持乐观态度，并且认为是所谓的觉醒害了他们。
“醒来就破产！”（Go woke, go broke!）有人做出了这样的嘲讽，进而也得到了不少人的支持。
捷豹最明显的“醒来”就是去年11月的时候他们大张旗鼓地做出的宣传，名为“不抄袭”。他们找来了一群多少有些偏离传统审美的模特，让他们穿上颜色艳丽的衣服，一个个面无表情地对着镜头，据称这是在“打破常规”并“创造活力”。
捷豹方面称这样的改变能够吸引更年轻、更有环保意识的驾驶者，但赞同他们的人却少得可怜。一些公关专家认为这种改头换面真是“一团糟”，还有设计师将其称为“有史以来最具破坏性的营销举措之一”。