欧盟执委会本月底将提出中国电动汽车反补贴调查报告，11月4日前提交欧盟成员国表决是否加征长达5年的反补贴关税。中国机电商会今天扬言，对于有意吸引中国车企前往投资的欧盟国家而言，“支持征税或将失去投资”。
综合央视新闻、中国新闻网报导，中国机电产品进出口商会今天表示，中国电动汽车企业正密切关注欧盟反补贴调查的进展和结果，并将据此评估赴欧投资风险，作出投资决策。
中国机电商会扬言，“对于有意吸引中国车企前往投资的欧盟国家而言，支持征税或将失去投资”，而一个保持开放、公平的欧盟市场，对中国企业更具投资吸引力。
报导说，欧盟执委会7月4日公布初步裁定，对自中国进口电动汽车征收17.4%至37.6%的临时反补贴税。有分析认为，此举希望推动中国企业赴欧投资，带动欧盟汽车产业发展，增加欧盟当地就业机会。
对此，中国机电商会称，从中国企业的反应看，欧盟的做法“事与愿违”。在欧盟发起电动汽车反补贴调查前，很多中国车企已开始或计划赴欧投资或经营。但自欧盟执委会决定征收临时反补贴税以来，诸多中国电动汽车企业纷纷表达对调查结果的关切和赴欧投资可能遭遇欧盟“外国补贴条例”调查等风险的极大担忧。
中国机电商会并称，吸引包括中国在内的全球投资者赴欧投资，最重要的是欧盟能够提供友好稳定的营商环境。频频对企业发起各种不公平不公正的调查，显然将加剧企业对营商环境和投资风险的担忧。
中国机电商会还称，中国电动汽车企业正在密切关注欧盟反补贴调查的进展和结果，并将据此评估赴欧投资的风险，做出投资决策。希望欧方秉持开放合作态度，尽早终止调查，支持中欧汽车产业展开全面合作。
欧盟执委会预计将于8月底公布针对中国电动汽车的反补贴调查报告，并在11月4日前提交27个欧盟国家以2/3多数决来确定是否通过。若表决通过，将会连续5年课征。
欧洲是中国新能源汽车第一大市场。中国多家汽车与动力电池企业积极布局在欧设厂，其中涉及匈牙利、西班牙、意大利、波兰等多个欧盟国家。
欧盟执委会本月底将提出中国电动汽车反补贴调查报告，11月4日前提交欧盟成员国表决是否加征长达5年的反补贴关税。中国机电商会今天扬言，对于有意吸引中国车企前往投资的欧盟国家而言，“支持征税或将失去投资”。
综合央视新闻、中国新闻网报导，中国机电产品进出口商会今天表示，中国电动汽车企业正密切关注欧盟反补贴调查的进展和结果，并将据此评估赴欧投资风险，作出投资决策。
中国机电商会扬言，“对于有意吸引中国车企前往投资的欧盟国家而言，支持征税或将失去投资”，而一个保持开放、公平的欧盟市场，对中国企业更具投资吸引力。
报导说，欧盟执委会7月4日公布初步裁定，对自中国进口电动汽车征收17.4%至37.6%的临时反补贴税。有分析认为，此举希望推动中国企业赴欧投资，带动欧盟汽车产业发展，增加欧盟当地就业机会。
对此，中国机电商会称，从中国企业的反应看，欧盟的做法“事与愿违”。在欧盟发起电动汽车反补贴调查前，很多中国车企已开始或计划赴欧投资或经营。但自欧盟执委会决定征收临时反补贴税以来，诸多中国电动汽车企业纷纷表达对调查结果的关切和赴欧投资可能遭遇欧盟“外国补贴条例”调查等风险的极大担忧。
中国机电商会并称，吸引包括中国在内的全球投资者赴欧投资，最重要的是欧盟能够提供友好稳定的营商环境。频频对企业发起各种不公平不公正的调查，显然将加剧企业对营商环境和投资风险的担忧。
中国机电商会还称，中国电动汽车企业正在密切关注欧盟反补贴调查的进展和结果，并将据此评估赴欧投资的风险，做出投资决策。希望欧方秉持开放合作态度，尽早终止调查，支持中欧汽车产业展开全面合作。
欧盟执委会预计将于8月底公布针对中国电动汽车的反补贴调查报告，并在11月4日前提交27个欧盟国家以2/3多数决来确定是否通过。若表决通过，将会连续5年课征。
欧洲是中国新能源汽车第一大市场。中国多家汽车与动力电池企业积极布局在欧设厂，其中涉及匈牙利、西班牙、意大利、波兰等多个欧盟国家。