印交通部长:特斯拉应来建厂 而非卖“中国制造”

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Toutiao
最新回复:2021年10月9日 18点12分 PT
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观察者

当地时间10月8日,印度公路交通和运输部部长加德卡里(Nitin Gadkari)表示,特斯拉要想拥有印度市场,就必须在印度建厂生产。他还喊话特斯拉不要在印度销售“中国制造”。

对于印度来说,美国电动汽车及能源大厂特斯拉公司是促进该国电动汽车产业发展的关键。在特斯拉今年1月宣布进军印度市场后,印度政府便频频以生产成本低廉为由,意图挖中国“墙脚”。

据《印度斯坦时报》8日报道,加德卡里当天敦促特斯拉在印度生产电动汽车,而不是中国。

“我已经告诉特斯拉,不要在印度销售你们公司在中国生产的电动汽车。你们应该在印度生产电动汽车。”加德卡里表示,他希望“印度制造”的特斯拉在印度本地销售并向全世界出口。

他补充称,印度政府已向特斯拉保证提供一切必要的支持。他说:“无论你们想要什么支持,我们的政府都会有求必应。”

自2015年起,印度政府便希望促进电动汽车、电池和其他部件的本地制造,以减少昂贵的进口成本,抑制汽车尾气污染。为履行巴黎协议气候承诺,印度开始努力推广清洁能源,以减少汽车污染。

印度去年对汽车制造商实施了更严格的排放规定,以使其达到国际标准。但受到反复袭来的新冠疫情的打击,汽车行业表示需要更长时间来完成转型。

今年1月,特斯拉在印度班加罗尔注册成立“特斯拉印度汽车及能源私人有限公司”,宣布将尽快进军印度市场。但印度政府仍不满足,意图挖中国的“墙脚”。

今年3月,加德卡里曾向特斯拉公开承诺,如果特斯拉在印度生产电动汽车,印度将提供相应的激励措施,以确保他们的生产成本低于中国。

在当时的采访中,加德卡里不遗余力地向特斯拉“推销”印度。他说,印度约80%的锂离子电池组件都是在本地生产的,印度可以成为一个出口中心;并表示希望特斯拉合作建造一条超级高铁(hyperloop)。(观察者网注:超级高铁是特斯拉CEO马斯克在2013年提出的一种拟议中的新形式高速运输系统。)

除了频频喊话外,印度政府还在进口关税问题上为电动汽车进口设置障碍。

据《印度斯坦时报》报道,印度对进口车辆征收高额关税:取决于发动机尺寸和成本,对整车征收的关税从60%至100%不等。印度政府声称,此举是为了保护国内生产制造商。

特斯拉一直要求印度降低进口关税,但未取得任何进展。特斯拉首席执行官马斯克曾在推特表示,特斯拉电动汽车进军印度的计划受阻,“我们也想这么做,但是(印度)进口税是世界上所有大国中最高的”。

为实现特斯拉“印度制造”,印度政府可谓是方法用尽。然而,路透社曾称,要获得特斯拉的生产承诺,印度面临着巨大挑战。

2020年,印度汽车总销量为240万辆,其中新能源汽车仅占5000辆;相比之下,中国汽车总销量为2000万辆,新能源汽车为125万辆,占特斯拉全球销量的三分之一以上。

路透社认为,其中一个原因在于,印度电动汽车生产条件和充电基础设施投资不足,并且电动汽车的昂贵价格本令买家望而却步。此外,与全球最大电动汽车市场中国相比,印度在该领域没有成熟、全面的政策。

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standardpoodle
1 楼
印度还是生产摩托车比较好,载的人可比特斯拉多多了,又经济。。。
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kkx
2 楼
已经晚了。上海厂 两年建成。产量超过了德州。
柳小波
3 楼
特斯拉要明白,中共引进你们,只是为了有朝一日比亚迪,蔚来能弯道超车 一个子虚乌有的刹车问题能在中共默许下沸沸扬扬半年之久,甚至已经在一些低智商人群当中建立了特斯拉=刹车不行的固有观念,特斯拉要及时反省和评估
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kkx
4 楼
马斯克比你聪明,不用反省
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bullmax
5 楼
住法拉盛地下室的人整天替马斯克操心 柳小波 发表评论于 2021-10-09 07:36:32 特斯拉要明白,中共引进你们,只是为了有朝一日比亚迪,蔚来能弯道超车 一个子虚乌有的刹车问题能在中共默许下沸沸扬扬半年之久,甚至已经在一些低智商人群当中建立了特斯拉=刹车不行的固有观念,特斯拉要及时反省和评估
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5mslj
6 楼
哈哈,楼下,自己住地下室,就以为别人都和你是邻居 LOL
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standardpoodle
7 楼
小波会说,他可以把房产证给你,如果。。。 ----------------- 柳小波 发表评论于 2021-10-09 07:39:09 按照祖师爷戈培尔“谎言重复一千遍就是真理”的原则,各路五毛明知手法以及被揭穿,一样会来按要求嘲笑印度 坐等,已经有一个了,绝不会是最后一个
笑薇.
8 楼
印度的短板太多,缺乏工程师,技术工人,生产环境,电力供应等等。想取代中国需要时间。最要命的是车牛同行的交通和没有下水道系统。印度要做的太多。
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kkx
9 楼
看好特斯拉。一你前买了特斯拉的股票,涨了一倍以上。虽然专家们都说 不要碰特斯拉。
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kkx
10 楼
一年前
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Yummy2000
11 楼
特斯拉在北美,遇到了前所未有的挑战, 本田,丰田,欧洲,美国车,纷纷推出电动车。这些传统车的佼佼者,分分钟碾压特斯拉。 特斯拉目前去中国,是明智的,竞争压力下,还能赚两个前。
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Yummy2000
12 楼
加拿大,以前买特斯拉,特别时髦。现在,选择太多,为啥要选特斯拉?
湾区金头脑
13 楼
如果印度人都像一楼那样,特斯拉是不会来印度设厂的
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blueberry0
14 楼
厉害国就是养套杀
看一看笑一笑
15 楼
对于马斯克来讲,特斯拉再上海建厂,让他成为全世界最富有的人。 对于美国来讲,特斯拉在上海建厂,是在美国衰落的基础上再踹一脚。 但美国是市场经济下的资本社会,马斯克为什么要牺牲自己的利益来为美国着想?
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Yummy2000
16 楼
最近几年,传统车厂推出许多电动车,特斯拉被打的满地找牙。 美国汽车行业,竞争非常激烈,没有特斯拉,影响不大。 =========================================================== 看一看笑一笑 发表评论于 2021-10-09 08:50:50 对于马斯克来讲,特斯拉再上海建厂,让他成为全世界最富有的人。 对于美国来讲,特斯拉在上海建厂,是在美国衰落的基础上再踹一脚。 但美国是市场经济下的资本社会,马斯克为什么要牺牲自己的利益来为美国着想?
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tesuji
17 楼
几十年来美日企业其实已在印度进出几个来回了,类似的体制,更好的英语教育,如果印度能做得好,他们为什么选择中国?但每次都是铩羽而归,这次会有不同吗?俗话说,被骗第一次是纯真,第二次是无知,被骗第三次是什么?
土拨鼠拨土
18 楼
在印度生产卖给世界,就冲印度的做法,以后印度生产的印度自己用就行了。就冲三哥能说不能做的特点,这印度车还是别买了,跟747一样到处掉
土拨鼠拨土
19 楼
柳小波 发表评论于 2021-10-09 07:36:32特斯拉要明白,中共引进你们,只是为了有朝一日比亚迪,蔚来能弯道超车 一个子虚乌有的刹车问题能在中共默许下沸沸扬扬半年之久,甚至已经在一些低智商人群当中建立了特斯拉=刹车不行的固有观念,特斯拉要及时反省和评估 ============= 看来你应该做特斯拉的CEO, 马斯克低智商
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warara
20 楼
在印度建厂,阿三能保证电力供应吗?
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napoleon
21 楼
土拨鼠拨土 发表评论于 2021-10-09 09:13:46 柳小波 发表评论于 2021-10-09 07:36:32特斯拉要明白,中共引进你们,只是为了有朝一日比亚迪,蔚来能弯道超车 一个子虚乌有的刹车问题能在中共默许下沸沸扬扬半年之久,甚至已经在一些低智商人群当中建立了特斯拉=刹车不行的固有观念,特斯拉要及时反省和评估 ============= 看来你应该做特斯拉的CEO, 马斯克低智商 __ 你也太高看柳君了,他只会在城里发发酸文
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Tom_1971
22 楼
阿三对自己的认识还不错,问问马斯克要不要吧!
破棉袄
23 楼
这么在乎印度,说明事情已经十分不妙了。马斯克为了保住上海的厂,要必须要到印度设厂,告诉中国,要搞我的话,我随时就搬家,呵呵。
西
西岸-影
24 楼
中国是强在电池,比亚迪能这么快超过特斯拉,是因为原来是电池公司,充电速度和续航距离比美国生产的强。 特斯拉多少也是因为这个因素专注中国市场,因为中国有目前世界上最先进的电池技术,成本最低。 印度做不到。
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tony0101
25 楼
马思克可以把厂开到上海,但生产的车无法进入美国市场。中国不对美国开放汽车市场,美国也同样对中国生产的汽车加高关税
26 楼
三哥是心比天高,命比纸薄啊。