2月4日早上，35岁的小艾带着他台湾籍的太太和两个小孩，告别了居住在湖北宜昌的父母，登上当地台办准备的巴士，准备前往机场前往台湾。大家满怀期待，以为终于可以回家了。
当地台办的官员对车上几十人说，希望大家平安到家，祝大家新年快乐。车内响起掌声一片。然而车还未开动就接到通知，此次行程取消。
车内异常安静，大家默默地下车，取回自己的行李箱，准备返回出发地。巴士开走了，小艾6岁的孩子拎着自己的小箱子，站在路边问道，“为什么不要我们了？”
那一刻，小艾觉得心酸，不知怎样回答。他在接受BBC中文的访问时说，“当你很期待很期待一件事，而最后愿望落空，那种打击，让人特别失望，也特别失落。你想用言语或者行动去反抗，但根本就改变不了现实，只能默默承受。”
和小艾一样的大陆配偶及其台湾人家属还有约千人，他们在肺炎疫情爆发滞留在湖北。第一批滞留人士已于2月3日返回，经过14天隔离期后回到家中。他们却毫无准备地被卷进两岸政治争议的漩涡中，在一场疫情面前成为最能感知两岸政治温度的普通人。然而回家的路，却遥遥无期。
2月3日晚间，200多名台湾人搭乘中国东方航空包机返台。
“感觉自己像瘟疫一样被抛弃了” 小艾一家四口趁着农历新年假期，1月23日晚从台湾来宜昌看望父母。然而受到肺炎疫情的影响，第二天武汉市封城，交通全线停滞。 25日宜昌也宣布封城，小艾一家被困。
小艾和他台湾籍太太于2012年在越南工作时认识，相恋后结婚。之后两个小孩出生，都入籍台湾，现在分别6岁和3岁。期间小艾一直持有台湾居留许可，并未想过入籍一事，直到2018年迁到台湾工作，才开始考虑落户。
在台湾，与本地户籍人士结婚的大陆人被称为“陆配”。根据台湾内政部移民署的统计，截至2019年底，台湾有近35万陆配，占所有外籍配偶的约63%。陆委会一直对这些人秉持“生活从宽、身份从严”原则，保障他们在台湾的就业、健保、银行开户等权利，但对入籍的要求十分严格。
陆配想要取得台湾身份，需要在台湾住满至少六年，并且每年超过186天。在此期间，签证的种类从探亲，过渡到依亲，再到长期居留和定居，两到三年申请一次。最后入籍时还需放弃大陆身份证。
陆配往往最能感知两岸关系的起伏，也由于“一边是婆家，一边是娘家”而渴望两岸和平相处。
小艾从没想过，自己的身份会在一场疫情中出现这么多问题，甚至连累家人。他说，“我老婆每天说，自己是被别人不要的那种人。感觉自己像瘟疫一样，被人抛弃了。”
台湾网络上对于是否应该接回陆配一事争论不断。有人在BBC中文的脸书评论中留言说，“既然是要两岸一家亲，为何不能在中国团聚呢？反正两边不都是你们的家吗？”还有人担心台湾本地防疫困难，说“你们要选哪国国籍是你们的事，但请不要随便把台湾全2300万人民的生命当随便。”
对此，小艾说，“我只是想去照顾自己的小孩，为家庭多赚一点薪水，难道有错吗？先不说陆配为台湾做了多大贡献，他们也在各行各业做出自己的努力，为什么这些人就不能被接纳，就会被抛弃掉呢？”
两岸协商遥遥无期
北京坚持“一个中国”原则，否认滞留在湖北的台湾人家属是海外侨民。因此当各国纷纷撤侨时，复杂的两岸关系令小艾等人回家的愿望处处碰壁。
两岸政府最终达成一致，以春节加班机的名义，将第一批247名台湾人的配偶及其子女从湖北送回台湾。对于送人的班机，则由总部设在上海的中国东方航空承运，而非台湾的中华航空。
第一批班机返台后，立刻在台湾引发舆论。其中一人确诊感染新冠肺炎，被质疑是中方在班机上的防疫不到位，担心接下来再次返台的人会令疫情扩散，对台湾医疗造成负担。
2月4日早上，35岁的小艾带着他台湾籍的太太和两个小孩，告别了居住在湖北宜昌的父母，登上当地台办准备的巴士，准备前往机场前往台湾。大家满怀期待，以为终于可以回家了。
当地台办的官员对车上几十人说，希望大家平安到家，祝大家新年快乐。车内响起掌声一片。然而车还未开动就接到通知，此次行程取消。
车内异常安静，大家默默地下车，取回自己的行李箱，准备返回出发地。巴士开走了，小艾6岁的孩子拎着自己的小箱子，站在路边问道，“为什么不要我们了？”
那一刻，小艾觉得心酸，不知怎样回答。他在接受BBC中文的访问时说，“当你很期待很期待一件事，而最后愿望落空，那种打击，让人特别失望，也特别失落。你想用言语或者行动去反抗，但根本就改变不了现实，只能默默承受。”
和小艾一样的大陆配偶及其台湾人家属还有约千人，他们在肺炎疫情爆发滞留在湖北。第一批滞留人士已于2月3日返回，经过14天隔离期后回到家中。他们却毫无准备地被卷进两岸政治争议的漩涡中，在一场疫情面前成为最能感知两岸政治温度的普通人。然而回家的路，却遥遥无期。
2月3日晚间，200多名台湾人搭乘中国东方航空包机返台。
“感觉自己像瘟疫一样被抛弃了”
小艾一家四口趁着农历新年假期，1月23日晚从台湾来宜昌看望父母。然而受到肺炎疫情的影响，第二天武汉市封城，交通全线停滞。 25日宜昌也宣布封城，小艾一家被困。
小艾和他台湾籍太太于2012年在越南工作时认识，相恋后结婚。之后两个小孩出生，都入籍台湾，现在分别6岁和3岁。期间小艾一直持有台湾居留许可，并未想过入籍一事，直到2018年迁到台湾工作，才开始考虑落户。
在台湾，与本地户籍人士结婚的大陆人被称为“陆配”。根据台湾内政部移民署的统计，截至2019年底，台湾有近35万陆配，占所有外籍配偶的约63%。陆委会一直对这些人秉持“生活从宽、身份从严”原则，保障他们在台湾的就业、健保、银行开户等权利，但对入籍的要求十分严格。
陆配想要取得台湾身份，需要在台湾住满至少六年，并且每年超过186天。在此期间，签证的种类从探亲，过渡到依亲，再到长期居留和定居，两到三年申请一次。最后入籍时还需放弃大陆身份证。
陆配往往最能感知两岸关系的起伏，也由于“一边是婆家，一边是娘家”而渴望两岸和平相处。
小艾从没想过，自己的身份会在一场疫情中出现这么多问题，甚至连累家人。他说，“我老婆每天说，自己是被别人不要的那种人。感觉自己像瘟疫一样，被人抛弃了。”
台湾网络上对于是否应该接回陆配一事争论不断。有人在BBC中文的脸书评论中留言说，“既然是要两岸一家亲，为何不能在中国团聚呢？反正两边不都是你们的家吗？”还有人担心台湾本地防疫困难，说“你们要选哪国国籍是你们的事，但请不要随便把台湾全2300万人民的生命当随便。”
对此，小艾说，“我只是想去照顾自己的小孩，为家庭多赚一点薪水，难道有错吗？先不说陆配为台湾做了多大贡献，他们也在各行各业做出自己的努力，为什么这些人就不能被接纳，就会被抛弃掉呢？”
两岸协商遥遥无期
北京坚持“一个中国”原则，否认滞留在湖北的台湾人家属是海外侨民。因此当各国纷纷撤侨时，复杂的两岸关系令小艾等人回家的愿望处处碰壁。
两岸政府最终达成一致，以春节加班机的名义，将第一批247名台湾人的配偶及其子女从湖北送回台湾。对于送人的班机，则由总部设在上海的中国东方航空承运，而非台湾的中华航空。
第一批班机返台后，立刻在台湾引发舆论。其中一人确诊感染新冠肺炎，被质疑是中方在班机上的防疫不到位，担心接下来再次返台的人会令疫情扩散，对台湾医疗造成负担。