▲美国研究显示禁止驾驶使用手机后，追撞事故明显减少。（腾讯图／资料照）
追撞事故频繁发生，全世界都在上演同一件事，至于原因为何？大多都是不专心或是酒驾导致，其中最容易让驾驶分心的就是“手机”；美国就有研究发现，禁止驾驶使用手机后，事故明显减少，并且只要违规，最高能开出2,000美元罚款，同时还包括刑事指控与6个月监禁。 由于美国是联邦政府，各州自治，因此衍生出不同的法律与禁令，例如某些州只禁止讲电话、传讯息，有些州则是以任何理由手持手机都是违法行为，除非是在非公共道路上。 美国公路安全协会（IIHS）高级研究科学家伊恩雷根表示“因为科技日新月异，法律无法跟上脚步，最好的解决办法就是广泛的规定，而不是试图禁止部分行为。” 对此，伊恩雷根与团队便开始搜集奥勒冈州、华盛顿州以及加州追撞报告发现，由于加州规定驾驶人可以使用手机，但只能固定在仪表板周围，必要时也只能用一根手指操作，导致追撞事故没有明显下降，反而在奥勒冈州与华盛顿州，因为禁止驾驶使用手机，即便是在红灯或是塞车时，连带降低每10万人月事故率，进而创造更安全的道路环境。 ▲加州规定较为松散，开车时禁止使用手机且需固定在仪表板周边，必要时只能用一只手指操作。（图／Honda） 另外，IIHS还提到罚款与处罚也是其中关键，例如在加州开车时使用手机被抓到，第1次罚款20美元、第2次50美元，不过来到奥勒冈州，第1次罚款变成136美元、第2次为234美元、第3次最高可处2,000美元，连带刑事指控与6个月监禁；最后则是华盛顿州，第1次违规可处265美元、第2次为440美元。
▲美国研究显示禁止驾驶使用手机后，追撞事故明显减少。（腾讯图／资料照）
追撞事故频繁发生，全世界都在上演同一件事，至于原因为何？大多都是不专心或是酒驾导致，其中最容易让驾驶分心的就是“手机”；美国就有研究发现，禁止驾驶使用手机后，事故明显减少，并且只要违规，最高能开出2,000美元罚款，同时还包括刑事指控与6个月监禁。
由于美国是联邦政府，各州自治，因此衍生出不同的法律与禁令，例如某些州只禁止讲电话、传讯息，有些州则是以任何理由手持手机都是违法行为，除非是在非公共道路上。
美国公路安全协会（IIHS）高级研究科学家伊恩雷根表示“因为科技日新月异，法律无法跟上脚步，最好的解决办法就是广泛的规定，而不是试图禁止部分行为。”
对此，伊恩雷根与团队便开始搜集奥勒冈州、华盛顿州以及加州追撞报告发现，由于加州规定驾驶人可以使用手机，但只能固定在仪表板周围，必要时也只能用一根手指操作，导致追撞事故没有明显下降，反而在奥勒冈州与华盛顿州，因为禁止驾驶使用手机，即便是在红灯或是塞车时，连带降低每10万人月事故率，进而创造更安全的道路环境。
▲加州规定较为松散，开车时禁止使用手机且需固定在仪表板周边，必要时只能用一只手指操作。（图／Honda）
另外，IIHS还提到罚款与处罚也是其中关键，例如在加州开车时使用手机被抓到，第1次罚款20美元、第2次50美元，不过来到奥勒冈州，第1次罚款变成136美元、第2次为234美元、第3次最高可处2,000美元，连带刑事指控与6个月监禁；最后则是华盛顿州，第1次违规可处265美元、第2次为440美元。