特斯拉今年第三起致命车祸!碰撞后起火致司机丧生(图)

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Toutiao
最新回复:2018年5月14日 22点55分 PT
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据国外媒体报道,特斯拉电动汽车今年已经在美国发生了两起碰撞起火并致人死亡的事故,而上周在瑞士也发生了一起类似的事故,导致司机在车祸中丧生。

这起致命车祸发生在上周四,瑞士消防部门在本周一公布了相关信息。

从瑞士消防部门公布的信息来看,此次事故中丧生的是一名48岁的德国人,当时他驾驶特斯拉电动汽车行驶在瑞士南部提契诺州的高速公路上,撞上了高速公路中央的分隔带,随后车辆翻转并起火,车主不幸在车祸中丧生。

此次特斯拉电动汽车碰撞起火,可能还是与车辆所使用的锂离子电池有关,当地消防部门在其Facebook主页上表示,剧烈撞击可能导致锂离子电池温度急剧升高。

这是特斯拉电动汽车今年发生的第三起碰撞起火并致人死亡的事故,前两起事故分别发生在美国的加利福利亚州和佛罗里达州。

加利福利亚州的致命车祸发生在3月23日,当时苹果工程师Walter Huang驾驶他的Model X行驶在加州山景城附近的101高速公路上,但车辆突然撞向了高速公路的护栏并起火,38岁的Walter Huang不久后去世。

不到两个月后的上周二,特斯拉在佛罗里达州又发生致命车祸,当时一辆高速行驶的2014年款Model S撞上了混凝土墙,车辆在发生碰撞之后很快起火。此次事故造成两死一伤,事发时车内有三名18岁的高中生,坐在后排的一人被甩出车外,随后被送往当地医院救治,前排的乘客和驾驶员则在车祸发生后的大火中不幸丧生。

潇洒补锅
1 楼
电动车一直没有解决一个问题:锂电池遇上急烈碰撞很容易起火,如果车上的人因车祸短时昏迷、休克或受伤不能移动,在种情况将很难逃生。
猫爪
2 楼
买电动车的省了几块钱油钱,换来一大堆修车的bill,太天真了!
汉武盛世
3 楼
钦佩为新科技献身的精神。德国人,下辈子买奔驰宝马奥迪吧。想想汽车发明到现在一百多年气缸放在哪儿,如何加固都是有道理的,都是无数次试验车祸生命检验过的。一部三星note7的锂电池都可以造成大的火灾。不知道一个人坐在一大堆电池上面是什么感觉。
忽然俺有很强的预感
4 楼
一直不看好马斯克和他的特斯拉,媒体和网友吹得再好也不看好他。因为从务实的眼光看,他就是典型的诈骗犯。
吃货2001
5 楼
汽车出来的时候,出过几次车祸,也有人说还是马车安全。
山地
6 楼
大容量的充电宝都不可以上飞机,特斯拉栽着这么多同样的电池,没有安全隐患才是怪事。马斯克居然敢把它放进飞船里,难怪没有人敢把自己的卫星搭载上去。
不允许的笔名
7 楼
奔驰宝马今年以来的车祸死了多少人了?现在Tesla在主要市场的销量已经超过同价位奔驰了。
欧洲之星
8 楼
哈哈,先入为主的人真的很难。。。。。 奔驰宝马一年多少销量?卖了多少年了?市场占有率多少? 说的是车祸,说的是车辆本身设计,说的是起火原因,说的是车生产商在制造汽车时出发点。是一个理论吗?一辆车从设计到生产,到销售,环节巨多,各种测试,各组合部件的性能,都在之列。特斯拉就是美国金融环境的产物,跨过了几乎全部汽车产业中间环节,就是炒股变成了股票持有者的变种。玩概念的,没脱的了手,现在到产量产量上不去,技术升级,肚子里的储备用光了,中国不让进为啥?实际水平与现实不符,对盈利能力以及未来发展炒作味道太大。几乎是全民打击贾会计,对特斯拉不闻不问,因为他是美国人的。
欧洲之星
9 楼
中国是工业大国,距离工业强国还有距离,中国举国之力,在底盘,发动机上都进展很慢,汽车和飞机被称作工业产品的王冠,就是因为它可跨越发展是不可能的。 特斯拉就是这样的产物。 美国的金融市场急需新鲜产物,以引领资金流动,特斯拉只能称作是金融产品。只有不断的上新闻,不断推出谁谁谁或某某某公司要收购,才能维持和推高股票,真能维持好多年也许技术会成熟了,也许崩盘了,一大堆愤怒的接盘侠。 中国一直阻挠特斯拉准入,中国这么渴望新技术,最后还是独资,而且绝不会配合,他的进入会忽悠更多的接盘侠,中国不可能在他高点的时候攻击他,因为即使有证据也会换了无数股民和被蛊惑人群的攻击,无任何好处,只能拖。
欧洲之星
10 楼
还有防攻击用的。同样是电池车,大巴和特殊工程车就好很多,这些车的车体大,对电池的防护有巨大利用空间,还有重要的他不是以速度为目标,大巴车在专用通道,车速要求不是快速。工程车是在专业领域,同样在速度上并不苛求。同时车祸发生率极低,重度撞伤更是极其少。而特斯拉和贾会计的都是高速车,是可以和钢铁机械竞速的,车体可利用空间小,对电池的保护即如虚设,车速达到80公里,发生碰撞电池就完全暴露无疑。
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lumom
11 楼
每次都和护栏撞
总是我
12 楼
潇洒补锅 发表评论于 2018-05-14 22:55:03 电动车一直没有解决一个问题:锂电池遇上急烈碰撞很容易起火,如果车上的人因车祸短时昏迷、休克或受伤不能移动,在种情况将很难逃生。 ------------- 你去看看电车的碰撞视频,有起火的吗。 知道汽油车100多年来没解决的问题是什么吗?就是汽油很容易起火。
欧洲之星
13 楼
对于认定特斯拉好的人真的不必要去辩驳,无意义,还是那句话,先入为主的人呵呵。所谓评论就是讲道理,对于持有股票和推崇者,这都是已经进入其中,全世界人太多,不是你讲了道理就一定要别人接受的。也不必要信誓旦旦的走着瞧、拭目以待,都无实际意义。只有发生更多车祸,死亡更多,才会让一些人慢慢警醒,也有可能维持着过了几年电池技术更加合理,做了更多改进,都是有可能的事情。
欧洲之星
14 楼
对于认定特斯拉好的人真的不必要去辩驳,无意义,还是那句话,先入为主的人呵呵。所谓评论就是讲道理,对于持有股票和推崇者,这都是已经进入其中,全世界人太多,不是你讲了道理就一定要别人接受的。也不必要信誓旦旦的走着瞧、拭目以待,都无实际意义。只有发生更多车祸,死亡更多,才会让一些人慢慢警醒,也有可能维持着过了几年电池技术更加合理,做了更多改进,都是有可能的事情。
A
AsiaRanch
15 楼
几年前就有一你中国的汽车专家预测到这种结局。随着车辆的老化,这样的事故会越来越多。
A
AsiaRanch
16 楼
几年前就有一位中国的汽车专家预测到这种结局。随着车辆的老化,这样的事故会越来越多。
S
Sevenfish
17 楼
我觉得还是辅助自动驾驶惹祸。技术不成熟,又依赖,一旦失误必死。
无忌哥哥
18 楼
新技术早晚会成熟起来吧,只不过早点尝鲜的人可能成为试验品。都一样
欧洲之星
19 楼
无关新技术成熟,是特斯拉原本炒概念,没有接盘侠,在没把握的情况下,被股市,被金融理念强逼上马。说难听点,马是炒股炒疯了,还想炒更大,有很多人是在某一特定时期被人推着走的,自己都无法停下脚步。美国再炒下去会崩,就想跑中国,中国堵了路,就在川二面前抱怨,然后自己也觉得这么做正是中国希望见到的,正是让他自己堵自己路,他不来更好,又马上放弃对川二的表白。
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baydad
20 楼
AsiaRanch 发表评论于 2018-05-15 06:16:08 几年前就有一位中国的汽车专家预测到这种结局。随着车辆的老化,这样的事故会越来越多。 ======================= 中国砖家真厉害。五年早知道。。。
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baydad
21 楼
欧洲之星 发表评论于 2018-05-15 02:55:47 哈哈,先入为主的人真的很难。。。。。 奔驰宝马一年多少销量?卖了多少年了?市场占有率多少? ================== 奔驰宝马的加州市场被Tesla夺去很多了。 Tesla比他们贵。做多少买多少。 现在硅谷最流行的是Tesla。 不是奔驰宝马。
米柯
22 楼
贬低特斯拉,然后说中国怎样怎样的,知不知道电动车销量最高的是中国?政府大量补贴,想要在电动车上“弯道超车”的也是中国? 特斯拉老上新闻是因为他名气大。中国的电动车厂家如雨后春笋般满地都是,至少上百家。
过客文
23 楼
电池活泼容易起火,按照民航飞机对锂电池的做法加装保护,做车子的话可能额外的重量和成本都受不了,说真的,谁以后会买开了3、5年的二手电动车?
w
wd01702
24 楼
任何车都会出车祸死人起火。没有比较,什么都说明不了.特斯拉每出一起都见报,可能反而说明事故率底。
我要真普選
25 楼
Tesla 是不錯的車,但是現階段還是會選擇Prius。 Prius 在省油與實用上,取得最好的平衡。 加上有20年成熟的經驗,價錢也只是$25k-30k,相對Tesla 動輒$100k,實在是太便宜了!
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londonmist
26 楼
电池车一着火就扑不灭,想想还是挺吓人的。支持创新,支持新能源,但还是等等有更安全的技术再考虑吧。
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nanxun_
27 楼
自动车在硅谷这种动不动塞车几个小时的地方很实用,其他地方就不用跟风了。等它的技术成熟了在买不迟,反正就是一交通工具。