中国哪座城市的汽车最多?想不到 居然不是北上广

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最新回复:2023年10月25日 13点36分 PT
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财经杂志

成都以639.5万辆的汽车保有量成为全国第一,利好的政策和补贴、发达的产销互哺、良好的消费氛围是重要原因

文 | 《财经》实习生 翟芳雪

编辑 | 王静仪

赵雷有一句歌词:“和我在成都的街头走一走……”充满烟火气的街头巷尾是成都,韵味十足的川蜀风情是成都,车水马龙的繁华也是成都。

据公安部最新统计数据,截至9月底,成都以639.5万辆的汽车保有量,超过北京(638.4万辆)成为了全国第一——同期吉林省的汽车保有量为637.95万辆,也就是说,成都比吉林省全省的汽车保有量还要多1.55万辆。

论人口,北京比成都多了17.5万人;论占地面积,吉林省可比成都大多了;论GDP,北京、重庆、上海、苏州都比成都要高,甚至北京和上海的GDP比成都多了一倍不止。

成都为啥有这么多车?在这里买车,不摇号不限行,政策好、补贴多。例如今年5月至7月,成都面向全市开启2023年“蜀里安逸·车游四方”成都汽车消费奖励活动,资金规模1亿元。

发达的汽车工业和良好的汽车消费氛围互哺,这也促进了当地汽车产业的良性循环。2022年,成都汽车产业实现产量100.3万辆,位居全国第8位。今年1-9月成都汽车总销量为44.26万辆,同比增长18.69%,在中国城市中排名第三。

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成都后来居上,首登全国第一

据公安部最新统计数据,截至9月底,成都以639.5万辆的汽车保有量,超过北京的638.4万辆,成为了全国第一。

第三到第十名依次是重庆(600.5万辆)、上海(527.3万辆)、苏州(521.2万辆)、东莞(497.4万辆)、郑州(484.4万辆)、西安(459.4万辆)、武汉(438.3万辆)与天津(411.7万辆)。

从总量来看,截至2023年9月底,中国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆。

成都一座城的汽车保有量占全国的2%左右,新能源汽车占全国总量3%。乍看之下占比不多,但中国有663个城市,平均十几座城市的汽车加一起才有成都那么多。

如果觉得这样不直观,还有一个对比更明显的数字。2023年吉林省智慧交通行业市场调研报告显示,目前吉林省的汽车保有量为637.95万辆。也就是说,成都比吉林省全省的汽车保有量还要多1.55万辆。

要知道,20年前的2003年,成都汽车保有量只有34.5万辆,当时这个数字在北京是163.07万辆。

随着经济的发展和车市的升温,成都汽车保有量在2015年超越重庆成为全国第二,又在2023年超越北京成为第一,20年飙升18倍还多,可谓后来居上。

2022、2023年暂无数据

与此同时,成都人口也急剧膨胀。2020年第七次全国人口普查时,成都市的常住人口首次突破2000万大关,达到2093.8万人,是继重庆、上海、北京之后,中国第四个常住人口超过2000万的城市。与2010年第六次全国人口普查相比,成都常住人口增加581.89万人,人口增量仅次于深圳和广州。

按人均汽车保有量来看,成都也领先于全国平均水平。官方数据显示,2022年末,成都市常住人口为2126.8万人,按照639.5万辆的汽车保有量来算,人均汽车保有量是30%,也就是每千人汽车保有率为300。

在新能源汽车方面,2023上半年成都的新能源车销量共计9.66万辆,仅低于上海、深圳和杭州,新能源渗透率为34.8%,高于全国整体的30.7%。

公安部数据显示,成都新能源汽车保有量突破55万辆,位居全国城市第六、非汽车限购城市第一。

2

大众品牌是最爱,汽车产业发达

639.5万成都车主,都爱买什么车?车聚网信息显示,品牌前三名分别是大众、比亚迪、特斯拉;车型前三名分别是Model Y、AION S、朗逸。

大众最受成都人民欢迎的理由很简单,即大众在成都建有生产基地,在地理位置和当地品牌基础方面都较有优势。

2009年,一汽-大众西南基地正式落户成都龙泉驿区,并同时跟进超过百亿元的零部件投资。近15年的时间,累计实现整车生产600万辆,产值超过5000亿,税收超过520亿。

本地发达的汽车工业,是促进成都汽车消费的强心针。

据公开统计数据显示,近年来,成都整车产能规模达147.4万辆,年产量连续8年超过100万辆。2022年,成都汽车产业实现产量100.3万辆,位居全国第8位,其中新能源汽车产量4.3万辆,汽车产业规上工业企业主营业务收入1715.4亿元。

成都清江东路下班晚高峰

图源/IC

一汽-大众、神龙汽车、吉利、沃尔沃、一汽丰田、领克等车企都在成都建设了汽车工厂,尤其是一汽-大众和神龙汽车的工厂占地均在2000亩以上,生产效率也高,几乎每分钟就下线一台汽车。

不同于临近的重庆,成都在发展汽车产业的过程中,并未形成如“长安”这样的本土强势品牌,更多的是通过较好的营商环境吸引国内外知名汽车品牌落户,从而形成产业集群的规模效应。

作为汽车产业重镇,截至2022年底,成都拥有近1000家汽车关键零部件企业。而且从2021年5月开始,中创新航、亿纬锂能、比亚迪、宁德时代、蜂巢能源等企业均在成都部署锂电池项目。其中中创新航总投资高达280亿元,规划年产能50GWh,预计年产值400亿元。

成都也明确了新目标。《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划(2023—2030年)》显示,到2025年,成都汽车产业整体规模力争达到3000亿元,实现汽车本地整体产量达100万辆(不含异地分子公司产量)。其中,新能源汽车保有量达80万辆,产量达25万辆。

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政策好、补贴多

成都为啥有这么多车?除了汽车产业发达,还有一大原因是成都政策好、补贴多。

在成都买车,不仅不摇号不限行,当地政府还在疫情期间,通过多次发放汽车消费券来鼓励汽车消费。今年5月至7月,成都面向全市开启2023年“蜀里安逸·车游四方”成都汽车消费奖励活动,资金规模1亿元。

不仅如此,今年成都还出台了《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》,鼓励购买使用新能源汽车;支持新能源汽车生产企业联动销售企业在大型购物中心、特色步行街、机关、场镇等场景开展新能源汽车展示促销活动。

成都国际汽车展览会

图源/IC

2023年上半年,成都市实现社会消费品零售总额4960.2亿元,同比增长8.8%。其中,上半年全市限额以上单位汽车类零售额同比增长8.3%。

有数据显示,今年9月成都汽车销量为59749辆,环比增长9.73%,在中国城市中排名第三;1-9月总销量为44.26万辆,同比增长18.69%,同样排名第三。

成都能够跃居汽车保有量全国第一,每年的成都车展也功不可没。身为全国四大车展之一,今年的成都国际车展共产生订单35028台,成交金额达60.87亿元,这在汽车行业集体承压的背景下实属不错的成绩。

需要指出的是,成都目前生产和销售的汽车以传统燃油车为主,未来将加速向新能源和智能网联汽车转型。

机动车已成为成都市空气污染的重要来源之一,最新大气污染源解析结果显示,成都市移动源(含机动车、非道路移动机械等)NOx(氮氧化物)排放量占全市相应污染物排放总量的87%。

对此,成都市生态环境局机动车处相关负责人介绍,截至目前累计淘汰国三及以下老旧车56万余辆,新能源汽车保有量达到57万余辆(居非限购城市第一),建成充电桩14.7万个,国五及以上排放标准车辆(含新能源汽车)占比达65%以上,车辆结构进一步优化。

“如今,成都汽车保有量第一的数据一经公布,势必会吸引更多的人才和汽车产业链企业来到成都。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军认为,“依托庞大的汽车消费市场,加速新能源汽车产品的导入,构建本地汽车产业产销联动体系,也是成都汽车行业未来发展的方向。”

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jeffinvade
1 楼
不限号,就等着堵车吧
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greentee
2 楼
这就叫少不入川,生活太舒适了。四川盆地成都平原自古就风调雨顺物产丰富,收入比起一线城市差点,但也算全国中上水平。成都人尤其乐意消费。 这就是传说中的小确幸吧。
树枝孤鸟
3 楼
汽车多就是好事吗? 。 傻逼思维 。 知道北上广一线城市的停车费多少钱吗?车位多少钱吗? 。 车算个屁 。 要有能力管理 。 不然所有的车堵在路上 。 有个屁用! [1评]
一分为二好
4 楼
成都一马平川,电车的里程肯定更远。再加上冬天气温不算太冷,电池效率比北方好的多。电车拥有率高于全国是有道理的。不过中国人均资源极度贫乏,还是应该发展公共交通为主。
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scottfox2008
5 楼
纽约城-曼哈顿汽车的拥有量比我们县少,说明曼哈顿的人不需要汽车出行,而我们这里每户都是2-3辆,甚至四辆。
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greentee
6 楼
这里没讨论好坏,只是讨论为啥成都不是收入最高的地方,消费却最活跃。
传播爱与光
7 楼
早就知道了,小编还以为是重大新闻呢!哈哈哈
w
wxc0806
8 楼
“成吹”又来了。本来不错的一个城市,到处自吹自擂,搞得令人厌恶,就不能低调一点吗?
山高水远
9 楼
这不是好事,在公共交通上多做文章吧。
郑长仁
10 楼
成都地处盆地,湿气重,燃油车多不是好事。建议大力推广新能源动力车以改善空气素质。
l
lanjian45
11 楼
这个也比较排名,有啥意义?
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hypernj1
12 楼
随便掰掰, 成都作为西部省份的门户, 很多西部省份的人和公司买车的时候选择去成都买然后在成都登记?这个统计上可能看不出来 =D
C
Cup3
13 楼
人口集中的城市就不适合发展私家车,公交吧,私家车给富豪多收税费补贴公交,学学新加坡吧。
m
markhammer
14 楼
北京如果不限购超过几千万辆都可能,有很多人抓号抓了十多年都买不到车。
g
givetome
15 楼
不过中国人均资源极度贫乏,还是应该发展公共交通为主。
袭尽平习禁评
16 楼
人口密度大,维护费用低就一定会出现这样的问题……十几年后中国的二手车垃圾问题会是一个大问题……希望到时候还有一些国家愿意买中国的二手车回去再利用