西南航空波音737起飞爆胎 全机以「坠机准备姿势」迫降
美国西南航空一架国内线波音737客机3日在丹佛机场起飞过程生机轮爆胎状况，起飞后紧急返航。图非事发航机。 （资料照／美联社）
美国西南航空公司一架由波音737客机执飞的国内线班机，周一（3日）起飞过程冒出巨大声响，起落架有轮胎发生问题，起飞不到1小时就紧急返航降落。机上乘客描述，所有人按照要求在座位上系妥安全带采取防撞击的「坠机准备姿势」，哭叫声四起，所幸机组员发挥专业精神，让全机乘客在惊恐情境之中保持冷静，最终航机平安降落，有惊无险，没有人受伤。
综合美国福斯电视网、英国《每日邮报》报导，遇上这起紧急状况的是西南航空（Southwest Airlines）周一由科罗拉多州丹佛飞往亚历桑纳州凤凰城的航班，航班号225，飞航追踪网站Flight Aware显示机型为波音737-700，丹佛时间傍晚6时31分起飞，41分钟后返回丹佛机场。
西南航空周五（7日）说明，3日当天225号航班起飞过程轮胎故障，机师按照标准安全程序宣布紧急状况，航机返回丹佛平安着陆，部分乘客改搭另一班飞往凤凰城，西南航空感谢机组员发挥专业精神与旅客耐心体谅。西南航空未说明乘客与机组员人数，YouTube飞航频道Flight Records称机上有137人。
乘客之一铎纳迪欧（Julianna Donadio）接受地方电视频道KDVR-TV访问时回忆，起飞过程听见一声巨响，不久机舱一片混乱，液压系统疑似受损，空服员跑来跑去，机舱所有照明全亮：「全机都知道飞机轮胎爆了。空服员宣布飞机即将紧急降落，要为坠机做准备。大家有些慌张，有人哭了甚至尖叫，彼此安慰。一瞬间我心想自己可能会死，周围其他乘客应该也这么想吧。」
她说，空服员要求大家在座位上做好「防撞姿势」（brace position／bracing position），弯腰把头放在两膝之间，空服员向坐在紧急逃生门旁边的乘客说明如何打开逃生门、操作逃生滑梯，「飞机着陆之后，全机欢呼鼓掌」，向机组员表达感激之意。
网路论坛Reddit一名网友披露心声：「那是我此生经历过最恐怖的15分钟。飞机有一度前后猛晃，仿佛就要失控。看着空服员含泪指挥乘客，我真心希望不要再碰上这种事。机师与空服员太强了。」
另一名坐在紧急出口靠走道座位的网友描述，飞机离地前冒出巨大声响，有些人随口聊起会不会是爆胎，但飞机已升空且持续航行，当时飞航高度多少也不知道，「空服员现身通知大家必须准备紧急降落，前轮爆了，机师补充说明两套液压系统有一套没了」，镇定的空服员以严肃口吻要求大家阅读紧急逃生说明卡，不可以拿出手机，女士必须脱掉高跟鞋。
这名网友说，空服员向出口旁的乘客接着清楚说明要准备执行哪些动作，「周围有人在哭，有人大声尖叫，有人彼此拥抱」，距离降落5分钟之际空服员要求大家弯低身子进入防撞姿势，「降落前1分钟，他们不断大喊『低头！把头压低』」，着陆过程有些颠簸，跑道上有消防车，「机舱响起掌声，大家都松了口气」。
美国杂志《大众机械》（Popular Mechanics）曾报导，飞机爆胎通常起因于「充气不足」，其他原因包括破洞、胎压有误或其他不相容的问题。
西南航空波音737起飞爆胎 全机以「坠机准备姿势」迫降
美国西南航空一架国内线波音737客机3日在丹佛机场起飞过程生机轮爆胎状况，起飞后紧急返航。图非事发航机。 （资料照／美联社）
美国西南航空公司一架由波音737客机执飞的国内线班机，周一（3日）起飞过程冒出巨大声响，起落架有轮胎发生问题，起飞不到1小时就紧急返航降落。机上乘客描述，所有人按照要求在座位上系妥安全带采取防撞击的「坠机准备姿势」，哭叫声四起，所幸机组员发挥专业精神，让全机乘客在惊恐情境之中保持冷静，最终航机平安降落，有惊无险，没有人受伤。
综合美国福斯电视网、英国《每日邮报》报导，遇上这起紧急状况的是西南航空（Southwest Airlines）周一由科罗拉多州丹佛飞往亚历桑纳州凤凰城的航班，航班号225，飞航追踪网站Flight Aware显示机型为波音737-700，丹佛时间傍晚6时31分起飞，41分钟后返回丹佛机场。
西南航空周五（7日）说明，3日当天225号航班起飞过程轮胎故障，机师按照标准安全程序宣布紧急状况，航机返回丹佛平安着陆，部分乘客改搭另一班飞往凤凰城，西南航空感谢机组员发挥专业精神与旅客耐心体谅。西南航空未说明乘客与机组员人数，YouTube飞航频道Flight Records称机上有137人。
乘客之一铎纳迪欧（Julianna Donadio）接受地方电视频道KDVR-TV访问时回忆，起飞过程听见一声巨响，不久机舱一片混乱，液压系统疑似受损，空服员跑来跑去，机舱所有照明全亮：「全机都知道飞机轮胎爆了。空服员宣布飞机即将紧急降落，要为坠机做准备。大家有些慌张，有人哭了甚至尖叫，彼此安慰。一瞬间我心想自己可能会死，周围其他乘客应该也这么想吧。」
她说，空服员要求大家在座位上做好「防撞姿势」（brace position／bracing position），弯腰把头放在两膝之间，空服员向坐在紧急逃生门旁边的乘客说明如何打开逃生门、操作逃生滑梯，「飞机着陆之后，全机欢呼鼓掌」，向机组员表达感激之意。
网路论坛Reddit一名网友披露心声：「那是我此生经历过最恐怖的15分钟。飞机有一度前后猛晃，仿佛就要失控。看着空服员含泪指挥乘客，我真心希望不要再碰上这种事。机师与空服员太强了。」
另一名坐在紧急出口靠走道座位的网友描述，飞机离地前冒出巨大声响，有些人随口聊起会不会是爆胎，但飞机已升空且持续航行，当时飞航高度多少也不知道，「空服员现身通知大家必须准备紧急降落，前轮爆了，机师补充说明两套液压系统有一套没了」，镇定的空服员以严肃口吻要求大家阅读紧急逃生说明卡，不可以拿出手机，女士必须脱掉高跟鞋。
这名网友说，空服员向出口旁的乘客接着清楚说明要准备执行哪些动作，「周围有人在哭，有人大声尖叫，有人彼此拥抱」，距离降落5分钟之际空服员要求大家弯低身子进入防撞姿势，「降落前1分钟，他们不断大喊『低头！把头压低』」，着陆过程有些颠簸，跑道上有消防车，「机舱响起掌声，大家都松了口气」。
美国杂志《大众机械》（Popular Mechanics）曾报导，飞机爆胎通常起因于「充气不足」，其他原因包括破洞、胎压有误或其他不相容的问题。