日本实拍:越来越多甜美少女人力车夫 街头挥汗奔跑

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最新回复:2023年10月11日 7点45分 PT
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壹苹新闻网

22岁的秋元优花有著甜美笑容,像其他年轻日本女孩一样喜欢拍摄美照与视频,但跟一般网红不同,身高155公分的她靠著劳力工作,每天拖著250公斤重的人力车,穿梭于东京的大街小巷,至少步行20公里,这样的年轻女车夫越来越多。

秋元优花(左)是东京人力车夫,在烈日下劳动挥汗如雨。路透社秋元优花表示:“大家总认为拉人力车是男性的工作,但我觉得,女性也能在这工作岗位发光,这是个很棒的工作,我每天带著微笑上工,觉得上班很有乐趣。”

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秋元从受训到熟练,也历经一段艰苦历程,她原本梦想的职业是到东京迪士尼工作,但遇到疫情,原本约好的面试被取消,她上网搜寻,意外找到“人力车”这一行。

“刚开始的时候真的好困难。”秋元毫无运动经验,力气也不够,受训4个月期间还曾经多次拉到车子掉在后方,但她在胸前挂著“我不放弃”的牌子,期勉自己撑下去。

秋元优花原本想到东京迪士尼任职,却遇上新冠疫情打乱市场,她连面试的机会都没有。路透社

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夏天她顶著烈日,挥汗如雨,奔跑于东京市区,用干净手帕遮盖磨出水泡的手掌,扶著乘客上下人力车。除了出力拉车,她还得要对东京历史与景点有相当的知识,能在车程中适时为游客导览介绍。

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游客光顾女车夫的生意。路透社

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秋元优花任职的“东京力车”公司共有90名车夫,其中有多达25位年轻女性,秋元刚开始算是误打误撞,现在却越来越喜欢这份工作,她说只要体能许可,她希望一直做下去,其中最大的诱因是酬劳,最高收入的车夫每月收入可达100万日圆,这是同龄上班族月薪的3倍。

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根据“东京力车”网站,这间人力车公司成立于2020年1月,主要载客在浅草一带游览,行程可从10分钟到180分钟,收费则从4千日圆到46000日圆不等,社长西尾龙太透露,他第一个雇用的女车夫是个很酷的女孩,自从把她的视频上传社群平台,很快就吸引关注,还有很多女孩跑来应征,他非常欢迎女性员工加入,“我们提供让女性自在的工作环境。”

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几乎每位车夫都会在社群平台上传自我宣传视频,这对于招徕顾客有很大的帮助,有些游客会指名要某位车夫服务。

20岁的樱井通过4个月的训练,目前是实习生。路透社20岁的樱井梦刊也是看了人力车公司的宣传视频,而投入这份工作,她说:“我看到许多女孩认真训练的模样,感觉只要我够努力,也可以胜任这工作。”尽管家人反对、朋友劝阻,她仍熬过4个月的训练期,当起实习生。

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矢野夕织有多年车伕经历。路透社

29岁的矢野夕织算是资深车伕,她在产后4年二度就业,现在要兼顾事业与家庭,一收工就赶去托儿所接女儿,回家后还要打理一家人的晚餐、做家务。矢野表示:“从外界眼光看,这工作可能光鲜抢眼,但我们都有辛苦的时刻,有时候顾客宁可找男车夫而不愿坐我的车。”但她仍然喜爱这份工作,也会继续做下去。

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社长西尾表示,有时会有人批评他,不该让女性做这么消耗体力的工作,女车夫偶尔还会遭顾客性骚,会被男客质疑专业知识不够好。西尾说,公司对男女员工一视同仁,“很多女员工说,希望享有跟男同事一样的待遇,其实那是相当辛苦的。”

19岁的铃木あき奈休息片刻。路透社

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angkors
1 楼
日本媒体的特点
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kavia
2 楼
发达国家,倒退到封建时代人力车夫
茄子辣椒西红柿
3 楼
人工智能时代,人的最大用处就是成为人的玩物
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whatever2
4 楼
现在全球经济都不好,就在比谁更差,谁能熬过去,但是日本未来随着中国高端产业升级成功,一定是被经济边缘化的,以后大量日本人会移民去海外
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collins
5 楼
自食其力,没什么不好
无聊女人
6 楼
加油
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twinsenchou
7 楼
不是越来越多都去站街了吗?👀
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88108081
8 楼
走走走,我们找个房间开车去,外面拉车多无聊。
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purejerry
9 楼
日本看來很用力在發展觀光業 ...
星星星
10 楼
这个就是娱乐,其实就是以人取乐。
爬墙党007
11 楼
SB小日本,搞个电动三轮不好么,省力,高效,环保!
阳光俊男
12 楼
行程可从10分钟到180分钟,收费则从4千日圆到46000日圆不等。 ==== 这收入很可观了。
射刁英雄
13 楼
AI 机器小姐姐涌向市场,风俗业的援交女竞争愈加激烈。大量失业是早晚的事情,从相貌平平的开始。
特朗普
14 楼
以前都是老汉推车,现在是少女拉车,时代变化太快
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Carryon
15 楼
虽说称呼为人力去夫,其实是旅游业,不同于交通目的的人力车夫,所以高工资。
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Carryon
16 楼
这个梦,很丰满
腾蛇棒
17 楼
有点装招待 点装空姐 … 如果车夫妹子再穿的暴露一点… 或者再加些增值服务… 谋生好像没那么难…