宝马纯电车i3也自燃了!4s店客服:疑似线路故障

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Toutiao
最新回复:2022年7月27日 19点48分 PT
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界面新闻/财经天下周刊

7月26日,华晨宝马i3在试驾途中发生自燃现象。

根据社交平台汽车博主发布的视频显示,一辆蓝色的华晨宝马i3的试驾过程中,突然电池底盘位置出现着火。4S店销售人员和试驾车主注意到起火后,迅速下车,事故并未造成人员伤亡。

从视频可以看出,最开始只有一处地方起火,3分钟后,火势逐渐扩大,车内冒起大量浓烟;5分钟后,从车尾部看,整个底盘已经被火包围,直到8分钟后,火势出现变小。11分钟后,10余名4S店工作人员赶到事故现场,火情得到控制。

宝马汽车相关负责人向界面新闻表示,目前事故原因还在调查中。涉事门店工作人员回应沸点视频称,试驾车在路上,线路有点故障。“这种情况是个例,目前厂家技术部工作人员已到到店排查。”界面新闻了解到,这是自6月份交付以来,华晨宝马i3出现的首例自燃事故。

近段时间以来,国内已经发生多起新能源汽车起火事件。今年6月,湖北襄阳一辆岚图FREE当街起火燃烧,疑似在充电过程中发生电池包起火;上周,林志颖驾驶特斯拉X过程中,突然失控撞向电线杆后,底盘起火并冒起黑烟。

根据应急管理部消防救援局发布的2022年第一季度数据,接报各类交通工具火灾1.9万起,其中,涉及新能源汽车的640起,同比上升32%,意味着平均每天有超过7起新能源汽车火灾。

在新能源汽车领域,宝马一直野心勃勃。今年6月,华晨宝马生产基地大规模升级项目里达工厂开业。该项目总投资150亿元,是宝马在华最大的单项投资。宝马i3正是在里达工厂生产下线。

按照宝马集团规划,到2023年,宝马在中国的纯电动产品将增至13款;到2025年底,宝马计划累计交付200万辆纯电动车,届时宝马在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。

一位离职不久的宝马4S店店长向界面新闻透露,宝马新能源汽车卖得比较困难,厂家每个月定下的销量指标,基本都难以完成。

“厂家给的指标是每个月新能源汽车销量占总销量的10%至15%,但是一个月卖100辆车,能够卖出10辆新能源车就已经很开心了。”

该店长直言,宝马i3是宝马旗下最便宜的一款电动车,但是这个价位很多人会更愿意选择买Model 3。“宝马的优势还是传统造车工艺和底盘调校,新能源汽车会让消费者感觉做得不如特斯拉专业。”

乘联会数据显示,6月开启交付的华晨宝马i3的销量为1613辆。相比之下,特斯拉Model 3上月共交付25788辆,位居新能源轿车销量排行榜第3位。

7月26日晚,郑州市中环路一辆宝马i3电动汽车试驾时起火,据网友拍摄视频,起火位置发生在底盘,车身不断冒烟,随后多位4s店工作人员赶来,用灭火器将火扑灭。

7月27日下午,九派新闻联系了宝马4s店,工作人员表示起火车辆的线路可能存在故障导致了底部出现起火,在察觉起火后他们就组织了相关人员的疏散,并未造成人员伤亡,现在已经联系了厂家进行维修且技术部门已经介入,正在进一步排查故障原因。

九派新闻联系了郑州多家宝马4s店后了解到,事故并未对宝马i3的试驾造成影响。郑州郑德宝汽车销售服务公司工作人员表示今天早上还有两位顾客进行了试驾,只需简单预约后即可试驾。

对于此次事故,工作人员表示其为偶发事件,可能由个别原因或特殊情况造成,需要等待技术部门的调查结果。

据悉,i3是宝马3系的纯电动车型,于今年3月底上市,仅提供一款车型,售价为34.99万元,其采用了后置单电机,最大可输出286马力,峰值扭矩400牛米,配装的是三元锂电池,容量为70.27kWh,采用了液态冷却技术,CLTC续航里程526公里。

7月27日消息,对于有网友试驾宝马i3电动汽车时发生自燃的问题,宝马汽车相关负责人向界面新闻表示,目前事故原因还在调查中。

稍早,涉事门店也对沸点新闻做了回应,其表示这种情况是个例,目前厂家技术部工作人员已到到店排查。

据网传视频显示,河南郑州一辆宝马i3试驾时发生自燃,起火的位置为汽车底盘,最开始只是一处地方起火,随后,火势逐渐扩大,10余名4S店工作人员赶到事故现场后,火情得到控制。4S店销售人员和试驾车主下车及时,未造成伤亡。

公开资料显示,全新宝马i3全系售价34.99万元。是宝马旗下全新纯电动中型轿车,6月份才开始交付。

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lovepark1
1 楼
电池技术还不成熟, 现在就说2030年就不卖燃油车了, 技术上根本达不到. [1评]
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xiaoyao100nian
2 楼
国外品牌的电动车一燃烧 国内媒体奔走相告 国产的天天自燃 装看不见
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ak47a
3 楼
开电车的,建议要备灭火筒。 [2评]
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xiaoyao100nian
4 楼
又是一个不懂得 电动车的关键不在于电池 而在于电机和软件 为什么有人说特斯拉是软件和设计公司 因为特斯拉的核心技术之一就是他的软件和他的电机设计 特斯拉电池都是第三方的 很多电动车使用相同电池 为什么速度里程都比不上特斯拉 就是因为软件和电机 你自己去看youtube拆解特斯拉电机的视频 那简直就是外星技术 再看看拆解比如BYD的电机 跟特斯拉比就跟幼儿园一样 还有lucid,ririvan的电机都不错 都有自己的特点 然后再看看国内三傻 那电机设计的不忍直视 好的电机最大幅度提升电池效率 这也是为什么特斯拉比别的电动车快的原因 还有就是软件 一个好的软件可以最大幅度的提升电池寿命和使用 电池技术早就够用了 充满电开300-400mi难道还不够? 冬天的问题 电动车也早就解决了 热泵+提前预热 现在特斯拉超充已经350v了 什么概念? 充15分钟可以开200mi 所以电池早就不是电动车的主要问题了 [1评]
顽犊子童
5 楼
十几年的破烂。
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xiaoyao100nian
6 楼
来 我来打脸 综合国内有关部门和相关机构公布的数据来看,燃油车的年火灾事故率约为0.01%~0.02%,而2020年以来,新能源汽车(包含电动汽车及其他类型车辆)的起火概率仅为0.0026% 你开汽油车的更应该配备灭火筒 因为数据显示 你的自燃更高 哈哈啊哈哈 [1评]
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CBBU
7 楼
如果这样都能让试驾的客户下单买车的话,这个销售一定要升他为主管加薪,当真拿命去拼的 [1评]
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Holycow
8 楼
傻子才买电动车 省下那几个油钱,换电池的时候让你一波吐出来,更别说漫长的充电等待和跑长途的各种不方便 [1评]
摇到外婆桥
9 楼
后续显示,买家打算换成特斯拉
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CASTAR
10 楼
灭不了 基本等烧光
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rainlion
11 楼
: 最近好像有个美国小姑娘买了个二手电车,结果突然就不工作,需要全部换电池要1万多刀,然后问题是,因为是6 7年前的车,同型号电池已经很难找到,更有问题是。。更新换代的电车设计导致dealer不知道怎么换。。越来越觉得电车就是拉动内需得手段吧,本来油车你有一辆就可以了,电车的话,必须家里还要有辆油车才行。。
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ak47a
12 楼
我国新能源汽车起火率,实际已达燃油车3-5倍? 车主们要警惕起来! https://www.163.com/dy/article/HD9FCJEB05525259.html?f=post2020_dy_recommends 我不知道统计数字!
m
mrp
13 楼
国产宝马,不奇怪
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ak47a
14 楼
你说,“电动车的关键不在于电池 而在于电机和软件”这就有点偏狭。特斯拉超充15分钟可以开200mi,这是特斯拉的广告,问一下特斯拉的车主才靠谱。 特斯拉超级充电要多久?特斯拉超级充电站时间: https://www.diandong.com/zixun/86804.html
E
Eboy
15 楼
你说反了吧,特斯拉自燃,一群特粉维护
刘霍珲
16 楼
搞不懂宝马纯电为什么卖得这么贵? 它的名气都在燃油车上, 纯电的技术积累其实还不如比亚迪.
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brucesui
17 楼
特斯拉死人着火最多。
加拿大农村人
18 楼
这个还算烧得慢的,应该是防火墙起作用了,特斯拉那种一起火几分钟烧光的比这个吓人多了
金拱门汉堡包
19 楼
宝马+华晨,品牌价值掉一半
加拿大农村人
20 楼
因为没有规模效应且不掌握核心技术,当然成本就高得吓人,特斯拉也烧了几百亿美金,年产量上百万才开始勉强盈利的
铗归来
21 楼
: 你是哪只眼睛看到国外品牌燃烧了?不要造谣!
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winger0608
22 楼
i3长这样吗 这新闻怎么报的 [1评]
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cloct
23 楼
这是华晨宝马i3
独孤苍狼
24 楼
: 买电动车特斯拉是最低价6.6万美元,而燃油车中档车如丰田Camary、本田Accord等是3万美元(顶配也就4万美元左右)。 省出来的3万美元可以加多少油?充电省的那点钱完全可以补贴回来,还有得找! 更不要说特斯拉越来越倾向于一体成型的“技术”,不说零件坏了只能“大”修,就说车祸的事情,只能说千万别出车祸,否则,半台车的钱就出去了!还别说起火全烧没了的。 有人可能说了,有保险,可别忘了,保险公司又不是开善堂的,这样下去,保险费会越来越高的! 还有折旧呢?不说需要自己承担!