5艘同时科考 中国破冰船在北冰洋逗美国玩

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Toutiao
最新回复:2025年8月14日 23点9分 PT
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晨枫

据报道,当前有5艘中国破冰船在阿拉斯加附近的北冰洋内科考。很多人觉得这是有意在逗美国人玩。没错,美国海岸警卫队现在只有2艘极地破冰船,在整个北冰洋,不是阿拉斯加。所以还是用从Kodiak岛起飞的C-130跟踪。用船逗飞机玩,这是真欺负人了。不过我喜欢,嘻嘻嘻。

但这又不是在逗美国人玩,还有北极航线啊。随着气候暖化和破冰技术的提高,北极航线越来越重要。中欧之间已经试运行过,中国也是具有极地破冰能力的货船的先行者,当然,这些破冰级货船只能破薄冰,和专业的破冰船还是不能比,但在夏季就能自己在极区海洋安全航行。

谁都知道地球是圆的,但绝大部分人对世界是从这样的地图得来的,因此很自然地会想到:中欧航线应该在穿越白令海峡后往西走,贴近俄罗斯海岸线。

但是,地球真是圆的,北极圈也是圆的,中欧航线未必贴着俄罗斯海岸线走。实际上,从距离上来说,贴着阿拉斯加、加拿大、格陵兰走更近一些,尤其目的港是西欧的汉堡、安特卫普、鹿特丹之类。往美国东海岸更是走这条路线。只有往俄罗斯的北方港口(如摩尔曼斯克)去,贴近俄罗斯海岸走才是最近的。

加拿大北方岛屿之间的水道是有用的航线。从格陵兰岛南端走,已经出北极圈了。从哈德逊湾(CANADA的最后一个“A”的右下)穿过去是另一个路子,航线进一步靠南,但冰期并不短,因为这里海水的盐度较低,结冰反而更早。

不过凡事都有一个但是。在北冰洋的夏季,靠近俄罗斯一侧融冰更早更广,靠近加拿大一侧融冰较晚,但沿海和岛屿间水道还是融冰的。或许真到了开发北极航线的时候,需要两边都走走。阿拉斯加-加拿大-格陵兰一侧融冰了,就抄近路;只有俄罗斯一侧融冰了,就走俄罗斯一侧,肯定还是比绕道苏伊士运河甚至好望角近多了。

中山大学极地号

雪龙2号

中国造了一批极地破冰船,南北极到处跑,弄得欧美很紧张。跑马圈地的事他们几百年前就干过了,怕现在被中国人抢了先。但是急没有用啊。中国极地破冰船的照片都是空中拍的,知道为什么吗?海上的破冰船他们拿不出足够多的。

美国海岸警卫队“黑利”号破冰船在阿拉斯加海域帮一艘俄罗斯油船解困

更多的则是“斯托里斯”号这样的轻量级破冰船,只能在薄冰或者浮冰海区破冰

特朗普喜欢大手笔,发出豪言壮语,要造40艘破冰船。按照美国造船的速度,可能他再转世两轮才能造完。包给外国造行吗?且不说美国法律不容许,政府船只(包括军舰)只能美国船厂建造,外国也没有那么多破冰船产能,日韩不造这东西,只有芬兰造,他们才多少产能!

“特朗普破冰船”要是造成了,可能是这个样子的

至于现在,只能继续被中国逗着玩了。对了,中国破冰船真是在科考,“中山大学极地”号真是中山大学的,还是民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学的。“雪龙2”号是科学院的。

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brightfish
1 楼
搞不懂这种事有啥好自嗨的 [1评]
s
summerheater
2 楼
就问你怕不怕
d
dingding6
3 楼
中国的新质生产力越来越厉害,制造出来的新质高科技船全世界跑,外国的落后旧质船只能跟在后面慢慢爬,有够狼狈的。
D
DDT666
4 楼
开发北冰洋航线,对于中国意义重大,可以躲开众多被欧美控制的运河和海峡,提高经济效益和降低运输风险。
s
shankecn
5 楼
留园狗组团去北极抗议去
马甲A
6 楼
而且嗨的文风都是一样的,全是狗叼盘模式
t
tiger500
7 楼
看来狗粮对狗叼盘模式很熟悉。哈哈!