任凭这种虚构故事以新闻的面目出现，已经不是劣币驱逐良币的问题，而是伪币代替真钞的问题。
▲自媒体大号们发布相关文章。
文 | 与归
或许你已经看过这么一条“新闻”：两辆豪车停首都机场六年落满灰尘，车主是马航MH370遇难乘客……
豪车、首都机场、马航MH370遇难乘客、6年灰尘，这些“关键词”放到一块的化学反应，再加上一个“你若回来，9万停车费全免！”的标题，确实很容易击中读者泪腺。
但很遗憾，这只是一则人为编造的故事。
据媒体报道，经实地调查，首都机场停车场并没有发现这两辆豪车，机场工作人员也对网传消息给予了否认。再进一步探究会发现，马航MH370遇难乘客遗留“僵尸车”的消息，还曾有2018年版本、2016年郑州版本等。
对于类似的假新闻，我们见过很多这样的辩解：这样的谣言看起来好感人、很温暖，是“正能量”，真假无伤大雅，没有什么危害，我哭都哭过了你告诉我是假的……可事实真的如此吗？
我不知道，编造这样的故事，对马航H370的“失踪者”家属来说，是否有情绪上的影响，是否算是变相消费，但其对信息生态的影响是贻害无穷的。
任凭这种虚构故事以新闻的面目出现，长此以往，我们将很难分辨新闻的真假，将很难去相信自己看到的信息。这种迷茫感本身，就是对大众的伤害。
这已经不是劣币驱逐良币的问题，而是伪币代替真钞的问题。你能想象，生活在一个看不见新闻，只能读取故事的社会吗？
但凡做过媒体的都知道，一般新闻事件都是需要采访的，尤其是和“马航H370”强相关的新闻，更是需要调查，需要现场、采访对象、机场官方和家属的确认等。
可这类“开篇一张图，内容全靠编”的故事会式叙事，却在打着新闻之名炮制着子虚乌有的消息。它们制造的可能是10万+素材和戏剧性桥段，却也是毒害信息生态的“毒苗”——这些假消息会把很多人带到坑里，也会抬高社会的信息辨认成本。
的确，谣言也分很多种，有的是无心之失，有的是刻意编造，有的危害是“立竿见影”的，有的危害则是“潜移默化”的。对于那些不小心的过失或难以避免的瑕疵，我们应该理解和包容，但对于这类纯粹为了博取眼球、骗人感情、赚取流量的造谣，必须给予打击。
那些以新闻名义编故事的自媒体，它们的良心不会痛。怎么办？那就通过处罚，让它们痛一痛呗。
□与归（媒体人）
任凭这种虚构故事以新闻的面目出现，已经不是劣币驱逐良币的问题，而是伪币代替真钞的问题。
▲自媒体大号们发布相关文章。
文 | 与归
或许你已经看过这么一条“新闻”：两辆豪车停首都机场六年落满灰尘，车主是马航MH370遇难乘客……
豪车、首都机场、马航MH370遇难乘客、6年灰尘，这些“关键词”放到一块的化学反应，再加上一个“你若回来，9万停车费全免！”的标题，确实很容易击中读者泪腺。
但很遗憾，这只是一则人为编造的故事。
据媒体报道，经实地调查，首都机场停车场并没有发现这两辆豪车，机场工作人员也对网传消息给予了否认。再进一步探究会发现，马航MH370遇难乘客遗留“僵尸车”的消息，还曾有2018年版本、2016年郑州版本等。
对于类似的假新闻，我们见过很多这样的辩解：这样的谣言看起来好感人、很温暖，是“正能量”，真假无伤大雅，没有什么危害，我哭都哭过了你告诉我是假的……可事实真的如此吗？
我不知道，编造这样的故事，对马航H370的“失踪者”家属来说，是否有情绪上的影响，是否算是变相消费，但其对信息生态的影响是贻害无穷的。
任凭这种虚构故事以新闻的面目出现，长此以往，我们将很难分辨新闻的真假，将很难去相信自己看到的信息。这种迷茫感本身，就是对大众的伤害。
这已经不是劣币驱逐良币的问题，而是伪币代替真钞的问题。你能想象，生活在一个看不见新闻，只能读取故事的社会吗？
但凡做过媒体的都知道，一般新闻事件都是需要采访的，尤其是和“马航H370”强相关的新闻，更是需要调查，需要现场、采访对象、机场官方和家属的确认等。
可这类“开篇一张图，内容全靠编”的故事会式叙事，却在打着新闻之名炮制着子虚乌有的消息。它们制造的可能是10万+素材和戏剧性桥段，却也是毒害信息生态的“毒苗”——这些假消息会把很多人带到坑里，也会抬高社会的信息辨认成本。
的确，谣言也分很多种，有的是无心之失，有的是刻意编造，有的危害是“立竿见影”的，有的危害则是“潜移默化”的。对于那些不小心的过失或难以避免的瑕疵，我们应该理解和包容，但对于这类纯粹为了博取眼球、骗人感情、赚取流量的造谣，必须给予打击。
那些以新闻名义编故事的自媒体，它们的良心不会痛。怎么办？那就通过处罚，让它们痛一痛呗。
□与归（媒体人）